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日前，國家發(fa)改(gai)委下發(fa)《國家發(fa)展(zhan)改(gai)革委關于青島市城(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通第二期建設(she)規劃(hua)調(diao)整方(fang)案(an)（2013—2021年）的批復》（發(fa)改(gai)基礎(chu)[2016]909號）。

為支持青島市城市總體發展目標，促進青島市經濟發展，緩解城市交通擁堵，國家發改委同意對青島市城市軌道交通第二期建設規劃確定的建設任務及目標進行調整。本次規劃調整內容：將原1號線拆分為1號線和7號線一期；將原4號線向東延伸4.5公里至大河東站；對原6號線起點、長度、敷設方式進行調整，建設6號線一期工程；新增8號線工程；調整后的第二期建設規劃總長度181.7公里，基本形成軌道交通網絡。調整后，1號線工程自峨眉山路至興國路站，線路長42.7公里，設站29座；4號線工程自人民會堂至大河東站，線路長30.7公里，設車站25座；6號線一期工程自辛屯路至生態園站，線路長30.3公里，設車站20座；7號線一期工程自興國路至東郭莊站，線路長17.3公里，設站12座；8號線工程自膠州北站至五四廣場站，線路長60.7公里，設站16座，上述線路預計將于2020年陸續建成通車。《青島市城市軌道交通近期建設規劃調整（2013—2021年）》的獲批為地鐵1號線、4號線、6號線一期、7號線一期、8號線設計及施工的全面展開奠定了良好的基礎。