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2021年9月17日，隨著該段區間最后一次安全順利爆破，青島地鐵4號線西大區間（西登瀛站——大河東站）左線大里程全部開挖完成，標志著西大區間實現雙線貫通。

西(xi)大(da)區間全長(chang)1200m，出西(xi)登瀛站后沿嶗山(shan)路敷設(she)，向東下穿小河(he)東河(he)與(yu)大(da)河(he)東河(he)后轉南進入嶗山(shan)風景區片區，接入大(da)河(he)東站，采用(yong)礦山(shan)法施工。

青島(dao)市地(di)鐵四號(hao)線有限公司組織中鐵二十五局(ju)4號(hao)線土(tu)建(jian)13工(gong)(gong)(gong)區依(yi)據(ju)青島(dao)市及(ji)地(di)鐵集(ji)團相關工(gong)(gong)(gong)作要求，該區間在開挖過(guo)程中，嚴格(ge)遵循“短(duan)進(jin)尺(chi)、弱爆破、早封閉(bi)、勤(qin)量測”施工(gong)(gong)(gong)原則(ze)，對每一項施工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)序進(jin)行專(zhuan)人專(zhuan)項監督，并嚴格(ge)把關，確保每項施工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)序符合相關設(she)計要求及(ji)規范，保證該區間先(xian)后順利通過(guo)I級(ji)風(feng)險(xian)5個(ge)、II級(ji)風(feng)險(xian)2個(ge)、III級(ji)風(feng)險(xian)1個(ge)。

為降低(di)爆破(po)作(zuo)業(ye)對周(zhou)邊(bian)影(ying)響，四號線公司始終將“以(yi)(yi)人民為中心、又好又快建地鐵”作(zuo)為工作(zuo)理念(nian)，多次試驗(yan)、優化方案，大大降低(di)對周(zhou)邊(bian)環(huan)境的影(ying)響，并(bing)且在(zai)全(quan)市(shi)軌道交(jiao)通行業(ye)爆破(po)振動經驗(yan)觀摩交(jiao)流活動中，獲得(de)了市(shi)行業(ye)主管部(bu)門以(yi)(yi)及嶗山區(qu)(qu)相關(guan)街(jie)道社區(qu)(qu)的肯(ken)定和高度評價。

4號線(xian)全長30.9公里，設車站25座，經過市南(nan)區老城區、市北區浮山后、嶗(lao)山風景(jing)區等處(chu)，是(shi)貫穿市區中部的(de)東西(xi)向骨干線(xian)路。地鐵4號線(xian)的(de)建成通車將顯著提(ti)升城市功(gong)能品質。隨著西(xi)大區間(jian)(jian)隧道的(de)順利(li)全線(xian)貫通，地鐵4號線(xian)27個區間(jian)(jian)已實現21個區間(jian)(jian)貫通。

四號線(xian)公司將持續(xu)加強施(shi)工現場管控，以高度的責(ze)任感和使(shi)命感，始(shi)終秉承“經營(ying)地(di)(di)鐵、服務城(cheng)市”的理(li)念，堅持質量引(yin)(yin)領(ling)、文(wen)化引(yin)(yin)領(ling)、科技引(yin)(yin)領(ling)，把地(di)(di)鐵4號線(xian)打造成我市的放心工程、滿意工程、精品工程。