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2021年9月17日，隨著該段區間最后一次安全順利爆破，青島地鐵4號線西大區間（西登瀛站——大河東站）左線大里程全部開挖完成，標志著西大區間實現雙線貫通。

西大(da)(da)區間全長(chang)1200m，出西登瀛站后沿(yan)嶗(lao)山路敷設，向東(dong)下穿小河東(dong)河與大(da)(da)河東(dong)河后轉南進入嶗(lao)山風景區片區，接入大(da)(da)河東(dong)站，采用礦山法施工(gong)。

青島(dao)市地鐵四(si)號(hao)線(xian)有(you)限公司組(zu)織中鐵二十五局4號(hao)線(xian)土(tu)建13工區依據青島(dao)市及(ji)地鐵集團相關(guan)工作要求(qiu)，該(gai)區間在開挖過程中，嚴格(ge)遵循“短進尺、弱爆破、早封(feng)閉(bi)、勤量測”施工原則，對每(mei)一項(xiang)施工工序進行專人專項(xiang)監督，并嚴格(ge)把關(guan)，確保每(mei)項(xiang)施工工序符(fu)合相關(guan)設計要求(qiu)及(ji)規范(fan)，保證該(gai)區間先后順利通(tong)過I級(ji)(ji)風險(xian)5個(ge)、II級(ji)(ji)風險(xian)2個(ge)、III級(ji)(ji)風險(xian)1個(ge)。

為(wei)降低(di)爆(bao)破作(zuo)業對(dui)周(zhou)邊(bian)影(ying)響，四號線公(gong)司始終將“以人民為(wei)中(zhong)心、又好又快建(jian)地鐵”作(zuo)為(wei)工(gong)作(zuo)理念，多次試驗、優化方案，大大降低(di)對(dui)周(zhou)邊(bian)環境的(de)影(ying)響，并且在全市軌道交通行業爆(bao)破振動(dong)經(jing)驗觀摩(mo)交流活動(dong)中(zhong)，獲得(de)了市行業主管部門(men)以及(ji)嶗山(shan)區(qu)(qu)相關(guan)街道社(she)區(qu)(qu)的(de)肯(ken)定和高(gao)度評價。

4號線全長30.9公里，設(she)車(che)站25座，經(jing)過市(shi)南區(qu)(qu)(qu)老城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)(qu)、市(shi)北區(qu)(qu)(qu)浮山后、嶗山風景區(qu)(qu)(qu)等(deng)處，是貫穿市(shi)區(qu)(qu)(qu)中部的(de)東西向骨(gu)干線路。地(di)鐵4號線的(de)建成通(tong)車(che)將顯(xian)著提(ti)升城(cheng)(cheng)市(shi)功能品(pin)質(zhi)。隨著西大區(qu)(qu)(qu)間隧(sui)道的(de)順(shun)利全線貫通(tong)，地(di)鐵4號線27個區(qu)(qu)(qu)間已實現21個區(qu)(qu)(qu)間貫通(tong)。

四號(hao)線(xian)公司將持(chi)續加強(qiang)施工現場管控，以高度的責任感(gan)和使命感(gan)，始(shi)終秉(bing)承(cheng)“經營地(di)鐵、服務城市”的理(li)念，堅持(chi)質量(liang)引領(ling)、文化引領(ling)、科技引領(ling)，把地(di)鐵4號(hao)線(xian)打(da)造(zao)成我(wo)市的放心工程(cheng)、滿意工程(cheng)、精品工程(cheng)。