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青島地鐵4號線內海鋪軌基地于7月10日率先在全線開工。在汛情和疫情的雙重考驗下，4號線鋪軌工程怎樣推進，成果又如何？小鐵替大家一探究竟。 

道床(chuang)鋪(pu)設進入(ru)昌(chang)內區(qu)間

8月6日，經過嚴格(ge)登記(ji)、測溫、二(er)維碼檢查等(deng)管控措(cuo)施，小鐵進入4號線(xian)內海鋪(pu)(pu)軌基地(di)施工(gong)現場。隨(sui)著地(di)面安(an)全人員熟練地(di)揮舞手中的(de)小旗(qi)，一(yi)節軌排(pai)被順(shun)利起吊(diao)，平(ping)穩放(fang)至(zhi)軌道車并推(tui)送(song)到(dao)作(zuo)業面。緊接(jie)著，工(gong)人師(shi)傅馬不停蹄(ti)地(di)開(kai)始鋪(pu)(pu)軌作(zuo)業，整個過程有條(tiao)不紊……在(zai)過去一(yi)段(duan)時間，這是(shi)4號線(xian)軌道01標項目的(de)工(gong)作(zuo)常(chang)態(tai)。

內海鋪軌基地于6月底建成投入使用，并于7月10日率先在全線開工。該工程具有站線長、工期短、施工強度不均、場地狹小等特點。中鐵二十局軌道01標項目負責人侯健說，經過前期緊張施工，目前，道床鋪設已順利通過內蒙古路站進入昌內區間。該區間235米特殊減震鋼彈簧浮置板道床鋼筋籠軌排現已全部加工完成，可有效縮短特殊道床鋪設時間。 

水(shui)泵接(jie)好電源水(shui)管隨時可用

鑒于目前防疫和防汛形勢(shi)異常(chang)嚴峻，項目部配足各類資(zi)源(yuan)，一手抓疫情防控(kong)，一手抓施工生(sheng)產。項目駐地(di)、鋪軌基地(di)人員采取封(feng)閉式管理，所(suo)有人員進(jin)出(chu)必須接受防疫相關檢(jian)查并堅持配戴(dai)口罩。

項目部班子成員24小時在崗、開機，盯防(fang)(fang)(fang)解決可(ke)能出現(xian)的(de)突發(fa)問題。為(wei)應對復雜(za)天(tian)氣，項目部建(jian)立了防(fang)(fang)(fang)汛防(fang)(fang)(fang)臺(tai)應急預(yu)案，提前儲備(bei)了防(fang)(fang)(fang)汛防(fang)(fang)(fang)臺(tai)的(de)應急物(wu)資。“我們的(de)水泵(beng)已(yi)經連(lian)接好(hao)(hao)了水管，接好(hao)(hao)了電源，放在基坑內，一旦出現(xian)險情，可(ke)及時應對。”侯健說(shuo)。

軌道精(jing)度控制在1毫米范圍

雖然(ran)工(gong)程(cheng)推進同時要兼顧好(hao)防疫和防汛工(gong)作，但4號線(xian)工(gong)程(cheng)質量(liang)管控不打折扣。項目部(bu)技術負(fu)責人(ren)透露，為了保(bao)證軌(gui)道(dao)鋪設工(gong)程(cheng)質量(liang)，4號線(xian)采用(yong)了CPIII軌(gui)道(dao)精(jing)調技術，可以極大提高(gao)軌(gui)道(dao)施工(gong)精(jing)度。CPIII是高(gao)鐵技術，能(neng)讓軌(gui)道(dao)精(jing)度控制在1毫米的范圍內，保(bao)證列車(che)運行過程(cheng)中的平穩性，增強旅客的乘車(che)舒(shu)適(shi)度。

為(wei)保(bao)證(zheng)工(gong)程安全，4號線設置了(le)(le)可(ke)視化的軌行(xing)區調(diao)度(du)監(jian)(jian)控系(xi)統，實(shi)現了(le)(le)軌行(xing)區機械、人(ren)員作業(ye)的安全監(jian)(jian)控和(he)行(xing)車調(diao)度(du)，保(bao)證(zheng)軌行(xing)區施工(gong)作業(ye)的安全可(ke)控。施工(gong)過程中(zhong)，項目部堅持“樣板引路”，積(ji)極開展創先爭優(you)、技術培訓(xun)，狠抓軌行(xing)區管理制度(du)落(luo)實(shi)，現場(chang)實(shi)行(xing)24小時流水作業(ye)，保(bao)證(zheng)了(le)(le)施工(gong)效率(lv)和(he)工(gong)程整體(ti)質(zhi)量。

4號(hao)(hao)線(xian)全(quan)長(chang)約30公里，共設25座車(che)站(zhan)，是貫穿青島市(shi)區中(zhong)部的東西向骨干線(xian)路(lu)。4號(hao)(hao)線(xian)可與(yu)3號(hao)(hao)線(xian)、1號(hao)(hao)線(xian)、2號(hao)(hao)線(xian)、8號(hao)(hao)線(xian)、11號(hao)(hao)線(xian)等線(xian)路(lu)換乘，建成通(tong)車(che)后將(jiang)有效提升市(shi)民換乘出行效率，顯著提升城(cheng)市(shi)功能品質，在促(cu)進(jin)城(cheng)市(shi)發展方面有重要(yao)意義。目前(qian)，4號(hao)(hao)線(xian)完成鋪軌645米(mi)，部分車(che)站(zhan)機電設備安裝工程(cheng)已啟動施(shi)工，為實(shi)現線(xian)路(lu)通(tong)車(che)目標(biao)打(da)下良好基(ji)礎(chu)。