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4月(yue)11日，青島(dao)地鐵(tie)四號線(xian)06工區迎來建(jian)設(she)新節點，隨著(zhu)最后一(yi)方混凝土澆筑到位，由中(zhong)(zhong)國鐵(tie)建(jian)投資集團投資、中(zhong)(zhong)鐵(tie)十七(qi)局(ju)集團承(cheng)建(jian)的青島(dao)地鐵(tie)四號線(xian)洪(hong)山坡站主體結(jie)構(gou)(gou)順利封頂。下(xia)一(yi)步，該站點將全面進入附屬結(jie)構(gou)(gou)施(shi)工階段。截止(zhi)目前，4號線(xian)全線(xian)累計(ji)封頂車站16座！

據(ju)了解，洪山坡站(zhan)為(wei)(wei)(wei)(wei)青島地鐵4號線的第(di)11座車(che)(che)站(zhan)，為(wei)(wei)(wei)(wei)地下(xia)兩層島式車(che)(che)站(zhan)，車(che)(che)站(zhan)共(gong)設有(you)2個出入口，2組風亭(ting)。車(che)(che)站(zhan)全長205.8m，共(gong)分為(wei)(wei)(wei)(wei)三(san)種襯(chen)(chen)砌(qi)(qi)(qi)斷(duan)面，其中擴大段襯(chen)(chen)砌(qi)(qi)(qi)斷(duan)面二(er)襯(chen)(chen)主(zhu)體(ti)跨度(du)24m，高度(du)17.856m；標準段襯(chen)(chen)砌(qi)(qi)(qi)斷(duan)面分為(wei)(wei)(wei)(wei)有(you)柱和無柱兩種斷(duan)面二(er)襯(chen)(chen)主(zhu)體(ti)跨度(du)20.3m，高度(du)16.55m。

洪山坡站(zhan)位于福(fu)遼(liao)立交交叉口東(dong)(dong)側遼(liao)陽(yang)西(xi)路(lu)路(lu)中，沿遼(liao)陽(yang)西(xi)路(lu)東(dong)(dong)西(xi)向布置(zhi)，遼(liao)陽(yang)西(xi)路(lu)為(wei)雙向8車道，每日車流量大(da)，車站(zhan)西(xi)南(nan)側靠近醫院、社區，施(shi)(shi)工難度大(da)。自開(kai)工建設(she)以來，地(di)鐵集團組織(zhi)項目部不斷優化(hua)施(shi)(shi)工方案，在(zai)全力確(que)保施(shi)(shi)工安全質量的前提下(xia)，采(cai)取靜態爆破、打(da)設(she)減振孔、電子雷管等施(shi)(shi)工技術，控(kong)制震速、減小震動(dong)，成功克服爆破、地(di)質復雜、地(di)形(xing)西(xi)南(nan)低東(dong)(dong)北高(gao)，起伏較大(da)等諸(zhu)多難題(ti)，確(que)保了車站(zhan)主體(ti)結構封(feng)頂。

“2020年受疫(yi)(yi)情影響，疫(yi)(yi)情期間嚴管控(kong)，項目(mu)(mu)(mu)部開工(gong)(gong)即(ji)搶工(gong)(gong)，專車接送工(gong)(gong)人(ren)返崗，全(quan)(quan)力調配(pei)人(ren)材機進場，高效實(shi)現復(fu)工(gong)(gong)。今年項目(mu)(mu)(mu)部抓好疫(yi)(yi)情防控(kong)，提(ti)倡(chang)就地過年，春節(jie)期間不停工(gong)(gong)，全(quan)(quan)力投入施(shi)工(gong)(gong)生產，截至目(mu)(mu)(mu)前，洪山坡站主體結構澆筑混凝土1.455萬方，主體結構順利封頂(ding)，完成了(le)項目(mu)(mu)(mu)‘保安全(quan)(quan)、抓質量、促進度’的施(shi)工(gong)(gong)目(mu)(mu)(mu)標，為后續施(shi)工(gong)(gong)奠定(ding)了(le)基礎。”項目(mu)(mu)(mu)工(gong)(gong)程負責人(ren)介紹(shao)道。

接下來，洪(hong)山坡(po)站全(quan)面進入附屬結構(gou)施工(gong)，項目將進一步優(you)化施工(gong)方案，全(quan)面落實“保安全(quan)、抓質量、促(cu)進度(du)”的(de)工(gong)作要求，保質保量完成施工(gong)任務(wu)，力(li)爭達到預定(ding)節點目標，助力(li)青島地鐵實現互(hu)聯互(hu)通。