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李(li)家下莊(zhuang)站—嶗山科(ke)技城站右線區(qu)(qu)(qu)間長1059.486米，左線區(qu)(qu)(qu)間長1077.735米，為左右分修(xiu)的(de)(de)兩條并(bing)行的(de)(de)單線隧道，軌面埋深17—32米。洞身范圍主(zhu)要處于微風化(hua)地(di)層(ceng)中，區(qu)(qu)(qu)間小里程(cheng)段部(bu)分處于中風化(hua)地(di)層(ceng)中，區(qu)(qu)(qu)間穿越張村河(he)、500KV高(gao)壓電塔、富水斷層(ceng)、密集居民區(qu)(qu)(qu)等，施(shi)工難度較大。

為(wei)了(le)實現(xian)3月(yue)份雙線洞通(tong)的(de)(de)目標，春節(jie)期間，10工(gong)區根據青(qing)島地(di)鐵集團、青(qing)島地(di)鐵四號線公(gong)司的(de)(de)總體安排，班子成員(yuan)帶頭，組織項目管理人(ren)員(yuan)和現(xian)場施工(gong)人(ren)員(yuan)共(gong)計220余(yu)人(ren)，放(fang)棄春節(jie)與家(jia)人(ren)團聚(ju)的(de)(de)機會，毅然堅(jian)守工(gong)地(di)，在做(zuo)好疫(yi)情防控(kong)工(gong)作的(de)(de)同(tong)時，狠抓施工(gong)生產。通(tong)過提前(qian)謀劃，周密部署，所(suo)有(you)隊伍在正(zheng)月(yue)初二當(dang)天全部正(zheng)式復工(gong)復產，基本實現(xian)了(le)春節(jie)不停工(gong)，大干促生產的(de)(de)良好局面(mian)，為(wei)接下來(lai)的(de)(de)施工(gong)生產創造有(you)利(li)條件。

雖比(bi)高(gao)飛(fei)雁，猶未及青(qing)云！3月25日，嶗張(zhang)區間右線(xian)TBM順利(li)始發，確保了總體(ti)進度可控(kong)，激勵著(zhu)全體(ti)參建人員向著(zhu)全線(xian)貫通的(de)目標沖(chong)鋒(feng)，邁向新征程(cheng)。接下來(lai)的(de)工(gong)(gong)作中(zhong)，10工(gong)(gong)區將(jiang)再接再厲，充(chong)分提(ti)高(gao)思想(xiang)認識和政(zheng)治站位(wei)，按照“實(shi)事求是、守(shou)正創(chuang)新、行穩致遠”的(de)工(gong)(gong)作方(fang)針(zhen)，繼(ji)續(xu)(xu)發揚真抓(zhua)實(shi)干、攻(gong)堅克難(nan)、頑強拼搏的(de)鐵(tie)(tie)軍精神(shen)，以青(qing)島(dao)(dao)地鐵(tie)(tie)四(si)號線(xian)公司制定(ding)的(de)年度計劃為(wei)目標，以施工(gong)(gong)進度為(wei)主線(xian)，以“創(chuang)譽創(chuang)效”為(wei)龍頭，抓(zhua)好工(gong)(gong)序轉換關鍵環(huan)節(jie)，壓實(shi)全員責任，全面提(ti)升項目管理(li)創(chuang)效水平，為(wei)助力青(qing)島(dao)(dao)地鐵(tie)(tie)四(si)號線(xian)早日通車而持續(xu)(xu)奮斗！

李嶗區間右(you)線(xian)TBM順利貫通

李嶗區(qu)間左線TBM順利貫(guan)通