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3月(yue)2日晚，由(you)中鐵十八局集團有限公(gong)司承建的青(qing)島(dao)地鐵四號(hao)線(xian)沂江區(qu)(qu)間(jian)左線(xian)順利(li)貫(guan)通。這是03工區(qu)(qu)TBM左線(xian)順利(li)貫(guan)通的第(di)5個區(qu)(qu)間(jian)，掘進總里程達到(dao)了6226.43米，標志著青(qing)島(dao)市(shi)地鐵四號(hao)線(xian)公(gong)司在2021年4號(hao)線(xian)“疏堵克難勇沖(chong)鋒、真抓(zhua)實干保洞(dong)通”工作目標中取得了階(jie)段(duan)性勝利(li)。

沂江(jiang)區(qu)(qu)間左(zuo)線于2020年12月25日始發掘進(jin)，掘進(jin)總里(li)程(cheng)(cheng)為560米(mi)。該區(qu)(qu)間線路(lu)復雜，圍巖變化頻繁，含(han)水含(han)泥量較多，掘進(jin)期間下穿居民住(zhu)宅區(qu)(qu)、重要建(jian)筑物和多條破碎帶(dai)，破碎帶(dai)占(zhan)到掘進(jin)總長度(du)的(de)(de)55%以(yi)上。為保證施(shi)工(gong)(gong)(gong)質(zhi)量與安全(quan)，避免造成(cheng)設(she)備及(ji)人員(yuan)(yuan)的(de)(de)傷(shang)害，青(qing)島地鐵(tie)四(si)號線公司和項目部全(quan)體人員(yuan)(yuan)攻堅(jian)克難，多輪研討模擬施(shi)工(gong)(gong)(gong)方案，并提(ti)前設(she)計應(ying)急預(yu)案，克服了350m小轉彎半徑對機車運輸、TBM設(she)備干涉等的(de)(de)不良影響。施(shi)工(gong)(gong)(gong)過程(cheng)(cheng)中，建(jian)設(she)單(dan)(dan)位(wei)(wei)(wei)、監理(li)單(dan)(dan)位(wei)(wei)(wei)和施(shi)工(gong)(gong)(gong)單(dan)(dan)位(wei)(wei)(wei)相關人員(yuan)(yuan)堅(jian)守崗位(wei)(wei)(wei)、統(tong)籌管理(li)、現場落實(shi)施(shi)工(gong)(gong)(gong)推進(jin)措施(shi)等，在(zai)保證安全(quan)質(zhi)量和過程(cheng)(cheng)穩定受控的(de)(de)前提(ti)下，緊抓(zhua)常態化疫(yi)情防(fang)控工(gong)(gong)(gong)作不放松，全(quan)力(li)加快施(shi)工(gong)(gong)(gong)進(jin)度(du)。

青(qing)島(dao)地鐵4號線(xian)(xian)03工(gong)區TBM沂(yi)江區間左線(xian)(xian)是(shi)4號線(xian)(xian)節后(hou)復工(gong)第(di)一個實現貫通的(de)區間。青(qing)島(dao)地鐵四號線(xian)(xian)公司和全(quan)體參(can)建(jian)人員(yuan)將(jiang)大(da)力發揚孺(ru)子牛(niu)、拓荒牛(niu)、老黃牛(niu)精神，以不怕苦、能吃苦的(de)牛(niu)勁、牛(niu)力，大(da)力推進青(qing)島(dao)地鐵四號線(xian)(xian)的(de)施工(gong)建(jian)設，開啟新(xin)年新(xin)篇章，“犇”向新(xin)征程！