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11月30日(ri)，青島地(di)鐵1號(hao)線(xian)北段(duan)、8號(hao)線(xian)北段(duan)順利通過竣(jun)工驗(yan)收，兩條新(xin)線(xian)距(ju)離(li)通車再進(jin)一步。

此(ci)次驗(yan)收分(fen)總體小(xiao)(xiao)組(zu)、土建小(xiao)(xiao)組(zu)、設(she)備小(xiao)(xiao)組(zu)、試(shi)運(yun)行小(xiao)(xiao)組(zu)等4個(ge)組(zu)進行了(le)工(gong)程質(zhi)量實地查(cha)驗(yan)，對列(lie)車運(yun)行狀態(tai)、線(xian)路平穩(wen)性(xing)和限界等情況(kuang)進行了(le)檢查(cha)，審閱了(le)建設(she)、施工(gong)等單位的(de)工(gong)程檔(dang)案資(zi)料，核查(cha)了(le)工(gong)程合(he)同履約情況(kuang)和工(gong)程建設(she)各個(ge)環節中法律、法規和工(gong)程建設(she)強制性(xing)標(biao)準的(de)執行情況(kuang)，審查(cha)了(le)相關系(xi)統(tong)設(she)備的(de)調試(shi)情況(kuang)。驗(yan)收委(wei)員會一(yi)致認為兩(liang)條線(xian)路竣工(gong)驗(yan)收合(he)格，具備開(kai)展初期(qi)運(yun)營(ying)工(gong)作條件(jian)。

近年來，青島地鐵集(ji)團積(ji)極(ji)貫徹主管部(bu)門要(yao)求(qiu)，修(xiu)訂(ding)了一系列企(qi)業標準(zhun)(zhun)，不斷(duan)深(shen)化驗(yan)收(shou)標準(zhun)(zhun)、提(ti)(ti)高技術要(yao)求(qiu)、完善工(gong)作準(zhun)(zhun)備，積(ji)累了豐富經(jing)驗(yan)。前期單(dan)位工(gong)程驗(yan)收(shou)安(an)排(pai)較為(wei)密(mi)集(ji)，部(bu)分驗(yan)前檢查和會議都是安(an)排(pai)在晚上或周末進行(xing)，時間緊任務重(zhong)，各級主管部(bu)門全力配(pei)合(he)，為(wei)順利(li)驗(yan)收(shou)提(ti)(ti)供保障。

兩條新線(xian)開通后，線(xian)網運營線(xian)路達(da)到(dao)6條，運營里程達(da)到(dao)246公里，屆時，在主城(cheng)區之外(wai)，地鐵線(xian)網將輻射到(dao)城(cheng)陽區、膠州市(shi)，為青島區域協(xie)同發展(zhan)再增(zeng)強勁新動能(neng)。在疏解我市(shi)交通的同時，賦能(neng)城(cheng)市(shi)發展(zhan)，對城(cheng)市(shi)發展(zhan)框架的拓(tuo)展(zhan)和(he)城(cheng)市(shi)格局的提升起(qi)到(dao)了積極(ji)的作(zuo)用，為助(zhu)力開放、現代、活(huo)力、時尚的國際大都市(shi)和(he)躋身全球化視(shi)野中的“一(yi)帶一(yi)路”綜合交通樞紐城(cheng)市(shi)建設提供重要支撐。