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2020年11月青島市地(di)(di)鐵一號線有限(xian)公(gong)(gong)司工(gong)程(cheng)技(ji)(ji)術(shu)處(chu)在青島市總(zong)工(gong)會組(zu)(zu)織的(de)全市職工(gong)創(chuang)(chuang)新(xin)班組(zu)(zu)比選中榮獲(huo)“青島市創(chuang)(chuang)新(xin)型班組(zu)(zu)”稱號。工(gong)程(cheng)技(ji)(ji)術(shu)處(chu)作(zuo)為(wei)(wei)公(gong)(gong)司科技(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)的(de)核心業務部(bu)門，一直秉承“以人(ren)為(wei)(wei)本、科技(ji)(ji)先(xian)導、精(jing)細管理、爭創(chuang)(chuang)一流(liu)”的(de)理念，推廣研究四(si)新(xin)技(ji)(ji)術(shu)應用(yong)，始終將技(ji)(ji)術(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)視(shi)為(wei)(wei)引(yin)領地(di)(di)鐵發展(zhan)的(de)第一動(dong)力。5年來，團隊攻克了青島地(di)(di)區富(fu)水(shui)砂層、上(shang)軟(ruan)下硬圍巖等(deng)(deng)施工(gong)難點，優化設計(ji)千余(yu)處(chu)，開展(zhan)方案優化類勞動(dong)競(jing)賽(sai)3次，金點子等(deng)(deng)活動(dong)5次，獲(huo)青島市總(zong)工(gong)會金點子獎2次，BIM建(jian)模獲(huo)得山東省建(jian)筑信息模型（BIM）技(ji)(ji)術(shu)應用(yong)成果(guo)3項，依(yi)托科研課題取得關(guan)于TBM、TRD、鋼纖維管片等(deng)(deng)發明專利10余(yu)項，地(di)(di)鐵車輛段段場(chang)優化設計(ji)整合“白地(di)(di)”約7.5公(gong)(gong)頃，為(wei)(wei)后(hou)續段場(chang)物(wu)業開發打(da)下堅實基(ji)礎，出色完(wan)成公(gong)(gong)司各項生產(chan)經(jing)營(ying)任(ren)務。

優(you)化機械選型(xing)獲(huo)得(de)高效率

通(tong)過(guo)方案(an)優(you)化(hua)，提高全線機械掘進（TBM/盾(dun)構）比例(li)達到(dao)60%，克服了爆破施工噪音(yin)、振動的影響，得到(dao)周邊居(ju)民(min)的肯定，并(bing)被地鐵集團作為標(biao)準進行推廣。

圖1.TBM機械

圖(tu)2.TBM專利證書  

圖3.TBM現場效(xiao)果圖

新(xin)設備(bei)新(xin)工法創造生產(chan)力

大力推廣研究(jiu)TRD連續切割(ge)墻技術(shu)，有效(xiao)解決了傳統地鐵(tie)基坑旋噴樁(zhuang)止水帷幕(mu)質量(liang)可控性差、接(jie)縫(feng)處滲漏(lou)水等問(wen)題；結(jie)合(he)青島(dao)地層特點，實現CD工法(fa)在車(che)站(zhan)Ⅳ級圍巖條件下(xia)(xia)的(de)大規模(mo)應用(yong)(yong)，確保(bao)安全高效(xiao)，降(jiang)(jiang)低造價(jia)；另外，積極研究(jiu)管幕(mu)法(fa)、冷凍(dong)法(fa)等工法(fa)在富水砂層及(ji)第(di)四(si)系土層中(zhong)的(de)應用(yong)(yong)，有效(xiao)降(jiang)(jiang)低了地鐵(tie)過街通道及(ji)出入口(kou)超淺埋暗挖工況下(xia)(xia)的(de)施工風險。

圖(tu)4.TRD施工機械現場照片(pian)

圖5.TRD發(fa)明專利

圖6.TRD成墻效果圖

好方案好點(dian)子解決(jue)大問(wen)題

注重優化(hua)(hua)(hua)方(fang)案破難(nan)題，規避拆遷占地(di)(di)難(nan)題創造進場條(tiao)件，以人(ren)(ren)為本，立足(zu)為人(ren)(ren)民(min)服務理(li)念(nian)，應(ying)用(yong)弧(hu)形(xing)中板創新性實現(xian)車(che)站公(gong)共區(qu)無柱(zhu)化(hua)(hua)(hua)設計，獲青島(dao)市職工(gong)節能減排合理(li)化(hua)(hua)(hua)建議“金點子”，并(bing)已取得“一種(zhong)暗挖型無柱(zhu)拱形(xing)地(di)(di)鐵車(che)站結構及(ji)施工(gong)方(fang)法”國家(jia)(jia)發明專利，現(xian)成(cheng)功應(ying)用(yong)于地(di)(di)鐵1號(hao)線薛(xue)家(jia)(jia)島(dao)站、小村莊站、水清(qing)溝(gou)站、瑞金路站等多項實體工(gong)程中。

圖7.無柱車站站臺層工程實體照片      

圖8.無柱車站發明專利

遇(yu)山(shan)鑿山(shan)，遇(yu)水(shui)架橋。青島市地(di)鐵一(yi)(yi)號線有限公(gong)司工程(cheng)技術處只是一(yi)(yi)個(ge)縮影，地(di)鐵的建設(she)離(li)不(bu)開所有為之努力的建設(she)者們，面(mian)對困難，他們永不(bu)退縮，而是用(yong)一(yi)(yi)個(ge)又一(yi)(yi)個(ge)的創(chuang)新技術和工藝工法攻克了(le)一(yi)(yi)個(ge)接一(yi)(yi)個(ge)的山(shan)頭(tou)。