
為建(jian)立健(jian)全科學全面、權(quan)威(wei)有效(xiao)的信(xin)用評(ping)價體系,實現我市(shi)(shi)城市(shi)(shi)軌道交通(tong)工(gong)程“現場—市(shi)(shi)場”兩場聯(lian)動(dong)機制,營造“守信(xin)激勵、失(shi)信(xin)懲戒”市(shi)(shi)場環境,持續優(you)化營商(shang)環境,市(shi)(shi)住房城鄉建(jian)設局市(shi)(shi)政處充分依托(tuo)“互聯(lian)網+”,與市(shi)(shi)地(di)鐵集團實行信(xin)用考評(ping)聯(lian)動(dong),打通(tong)數據壁壘(lei),積極(ji)推進城市(shi)(shi)軌道交通(tong)工(gong)程信(xin)用體系建(jian)設。
利用青島(dao)市建設市場(chang)監(jian)(jian)管(guan)與信(xin)用信(xin)息綜合平(ping)臺,將全市地鐵施工(gong)、監(jian)(jian)理企業、項(xiang)目經理、項(xiang)目總監(jian)(jian)等參(can)建主體納入信(xin)用考(kao)核。
利用(yong)(yong)平臺實施(shi)移動巡(xun)檢,并結合施(shi)工(gong)現(xian)場質量安全等行(xing)為表現(xian),認定優(you)良(liang)、不(bu)良(liang)信用(yong)(yong)信息,實行(xing)實時記錄、動態(tai)考(kao)核、年度評價。
每年(nian)(nian)初(chu)公布上一年(nian)(nian)度評價結果,2019年(nian)(nian)考核A級企業(ye)達82家,2020年(nian)(nian)截止目(mu)前,已對地鐵126個參建單位和(he)64個項(xiang)目(mu)負責人實施信用(yong)考核512次,信用(yong)監管已成(cheng)為項(xiang)目(mu)監督的有效手段。
建立了(le)“定期通報-聯動評價”工作機制(zhi),地鐵集(ji)團(tuan)制(zhi)定了(le)信用考核相(xiang)關(guan)政策,形成季(ji)(ji)度(du)(du)考核機制(zhi),根據(ju)(ju)日常(chang)管理情況(kuang)形成各參(can)建單位季(ji)(ji)度(du)(du)、年度(du)(du)考評結果,通報建設主(zhu)管部門(men)后(hou)(hou)轉(zhuan)化為信用數(shu)據(ju)(ju)納入(ru)全年信用考核中,表現(xian)優秀的予以加分,表現(xian)較(jiao)差的予以扣分,確保考核數(shu)據(ju)(ju)科學、全面,同時每季(ji)(ji)度(du)(du)會將考核成績通報至參(can)建單位后(hou)(hou)方集(ji)團(tuan)公(gong)司,建立與后(hou)(hou)方公(gong)司聯絡機制(zhi),共同促(cu)進改(gai)善軌道交(jiao)通工程建設水平。
主動與市招投(tou)(tou)標(biao)管理部門(men)對接,實現了城市軌道(dao)交通工程各參建單(dan)位信(xin)用(yong)評價結果在招投(tou)(tou)標(biao)中(zhong)的使用(yong)。考核等(deng)級為(wei)A級并在110分(fen)(fen)基礎上,每超出(chu)10分(fen)(fen),次(ci)年度(du)參加(jia)投(tou)(tou)標(biao)時(shi)加(jia)0.3分(fen)(fen),考核分(fen)(fen)數在100分(fen)(fen)以下的,次(ci)年度(du)參加(jia)投(tou)(tou)標(biao)時(shi)扣減相應分(fen)(fen)數,切實強化(hua)了信(xin)用(yong)成(cheng)果運用(yong)。
下一步,市住(zhu)建局市政處將不斷創新工(gong)作方(fang)法,豐富信(xin)用監管的措施和手段(duan),深入推(tui)進信(xin)用信(xin)息共享聯動,持續助力我市城市軌道交(jiao)通(tong)工(gong)程建設發展。
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