10月11日,青島地鐵六號線公司組織召開(kai)地鐵6號線一(yi)期工程(cheng)機械掘進區間設備選型和不良(liang)地質(zhi)段(duan)注(zhu)漿加固專家咨詢會(hui)。
會(hui)議邀請設計、施(shi)工、科研等領域(yu)的(de)(de)6名國內知名專家,對(dui)6號(hao)線(xian)的(de)(de)機(ji)械(xie)掘(jue)進(jin)區間設備(bei)選(xuan)型和不良(liang)地(di)(di)質(zhi)地(di)(di)段注漿(jiang)加固(gu)進(jin)行咨詢(xun)論證。與會(hui)專家認(ren)真審閱了6號(hao)線(xian)各(ge)區間地(di)(di)質(zhi)和地(di)(di)下(xia)水水文條(tiao)件、工程(cheng)籌劃(hua)、機(ji)械(xie)選(xuan)型、注漿(jiang)加固(gu)方案(an)等相關(guan)材料,一致認(ren)為(wei)設計院提出的(de)(de)機(ji)械(xie)掘(jue)進(jin)區間設備(bei)選(xuan)型和不良(liang)地(di)(di)質(zhi)段注漿(jiang)加固(gu)方案(an)基本(ben)合理(li)可行,并提出在復雜地(di)(di)質(zhi)條(tiao)件下(xia)采用(yong)加強型復合盾構、在富(fu)水軟弱地(di)(di)層車站采用(yong)鋼(gang)套(tao)筒(tong)始發接(jie)收、優(you)化不良(liang)地(di)(di)質(zhi)段的(de)(de)注漿(jiang)加固(gu)范圍等多項建議。
本(ben)次專家咨詢(xun)會(hui),為6號線(xian)高地質(zhi)風險段設(she)計方案提供了(le)技術支(zhi)撐,為施工圖的下一步設(she)計奠(dian)定(ding)了(le)基礎保障。
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