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10月11日，青島地(di)鐵六號線公司組(zu)織召開地(di)鐵6號線一期(qi)工(gong)程機(ji)械掘(jue)進區間(jian)設備選型(xing)和不良(liang)地(di)質段注漿加(jia)固專家(jia)咨詢會。

會議邀請設(she)計(ji)、施工、科研等領(ling)域的6名(ming)國內知名(ming)專(zhuan)家，對6號線的機械(xie)掘(jue)進(jin)區(qu)間(jian)(jian)設(she)備選型(xing)(xing)和(he)不良地(di)質(zhi)地(di)段(duan)注漿(jiang)(jiang)加(jia)固(gu)進(jin)行咨詢論(lun)證。與會專(zhuan)家認(ren)(ren)真(zhen)審閱了6號線各區(qu)間(jian)(jian)地(di)質(zhi)和(he)地(di)下水水文條件、工程籌劃(hua)、機械(xie)選型(xing)(xing)、注漿(jiang)(jiang)加(jia)固(gu)方案等相關材料，一(yi)致認(ren)(ren)為設(she)計(ji)院提出(chu)的機械(xie)掘(jue)進(jin)區(qu)間(jian)(jian)設(she)備選型(xing)(xing)和(he)不良地(di)質(zhi)段(duan)注漿(jiang)(jiang)加(jia)固(gu)方案基本合理可行，并(bing)提出(chu)在復雜地(di)質(zhi)條件下采用(yong)加(jia)強型(xing)(xing)復合盾構、在富水軟弱地(di)層車(che)站采用(yong)鋼套筒始發接(jie)收、優化(hua)不良地(di)質(zhi)段(duan)的注漿(jiang)(jiang)加(jia)固(gu)范圍等多項建議。

本次專(zhuan)家咨詢(xun)會，為(wei)6號線高地質風險段設計方案提(ti)供(gong)了(le)技(ji)術支撐(cheng)，為(wei)施工圖的(de)下一(yi)步設計奠定(ding)了(le)基(ji)礎保障。