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6號線召開掘進區間設備選型和不良地質段加固專家咨詢會

10月(yue)11日,青島地鐵(tie)(tie)六(liu)號(hao)線公司組織召開(kai)地鐵(tie)(tie)6號(hao)線一期工程機械掘進區(qu)間(jian)設備選型和不良地質段注漿加(jia)固(gu)專家咨詢會。

會議(yi)邀請設計、施(shi)工(gong)、科研等領(ling)域的(de)6名國(guo)內知名專家(jia),對6號線的(de)機械(xie)掘進區間設備(bei)選型和不良地(di)(di)質地(di)(di)段(duan)(duan)注(zhu)(zhu)漿加(jia)(jia)(jia)固進行咨(zi)詢論(lun)證。與會專家(jia)認真審閱(yue)了6號線各區間地(di)(di)質和地(di)(di)下水(shui)水(shui)文(wen)條件、工(gong)程(cheng)籌劃、機械(xie)選型、注(zhu)(zhu)漿加(jia)(jia)(jia)固方(fang)案等相關材(cai)料(liao),一致認為(wei)設計院提(ti)(ti)出(chu)的(de)機械(xie)掘進區間設備(bei)選型和不良地(di)(di)質段(duan)(duan)注(zhu)(zhu)漿加(jia)(jia)(jia)固方(fang)案基(ji)本合理可(ke)行,并提(ti)(ti)出(chu)在(zai)復雜地(di)(di)質條件下采用加(jia)(jia)(jia)強型復合盾構、在(zai)富水(shui)軟弱地(di)(di)層(ceng)車站采用鋼套筒始發接收、優(you)化不良地(di)(di)質段(duan)(duan)的(de)注(zhu)(zhu)漿加(jia)(jia)(jia)固范圍等多項建議(yi)。

本(ben)次專家咨詢會,為6號線高地質風險段設(she)計(ji)(ji)方案提供了技(ji)術支撐,為施(shi)工圖的(de)下一(yi)步設(she)計(ji)(ji)奠定了基礎保(bao)障(zhang)。

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