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根(gen)據青島地(di)鐵3號(hao)線(xian)北段(duan)工期節點，信(xin)號(hao)系統(tong)需在8月20日前提(ti)交允許多(duo)車上線(xian)的安(an)全認證，提(ti)供試運行的安(an)全授(shou)權。

8月初，負責3號線(xian)(xian)的安(an)(an)全(quan)認證(zheng)官（德國(guo)）發生交(jiao)通事(shi)故，無(wu)法繼續開(kai)展安(an)(an)全(quan)認證(zheng)工作，并提出在(zai)8月20日前(qian)不能提交(jiao)允許多車上線(xian)(xian)的安(an)(an)全(quan)認證(zheng)，直接(jie)影(ying)響(xiang)了(le)試運行的時間節點。建設分公司在(zai)協調(diao)任務重、難度(du)大的復雜情況下，一方面(mian)積(ji)極開(kai)展信號系統總包(bao)商、國(guo)外(wai)分包(bao)商及安(an)(an)全(quan)認證(zheng)機構(gou)的高層對(dui)接(jie)，靈活協調(diao)、有(you)效推(tui)進；另一方面(mian)派(pai)項目(mu)經(jing)理趕赴德國(guo)，與接(jie)替的安(an)(an)全(quan)認證(zheng)官現場聯合辦公，督促安(an)(an)全(quan)認證(zheng)進度(du)。通過各方的積(ji)極努力(li)，于(yu)8月19日順利取得了(le)北段允許多車上線(xian)(xian)的安(an)(an)全(quan)認證(zheng)證(zheng)書，同時也(ye)提出了(le)試運行期(qi)間的注(zhu)意(yi)事(shi)項及應(ying)對(dui)措施(shi)。

青島地鐵3號線(xian)北(bei)段允許多車上線(xian)安全認證在信號系統功能(neng)方面為(wei)北(bei)段試運行提供了安全授權，有效(xiao)保證了北(bei)段試運行按期開展的工期節點。