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　　邀請廣大市民及各界人士提出寶貴意見

　　作為寄托(tuo)了800萬青島人民地(di)鐵夢想的首條地(di)鐵線——3號(hao)線，開工伊始就備受(shou)關注。目前隨著地(di)鐵工程建設穩步推進，地(di)鐵車站的相關裝修和出入(ru)口設計工作已全面展(zhan)開。

　　前期設計：藝術大師全程參與強調青島特色

　　設(she)(she)計前期(qi)，青(qing)島地(di)(di)(di)鐵邀請了著(zhu)名畫(hua)家(jia)(jia)(jia)、清華大學(xue)美(mei)(mei)術學(xue)院(yuan)(yuan)教授(shou)杜大愷，中國(guo)藝(yi)術研究院(yuan)(yuan)中國(guo)設(she)(she)計院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)長、山(shan)東省(sheng)文(wen)聯主席、山(shan)東工藝(yi)美(mei)(mei)院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)長潘魯(lu)生(sheng)等國(guo)內公共(gong)(gong)設(she)(she)計 領域大師以及多位專(zhuan)業人士(shi)及青(qing)島文(wen)史專(zhuan)家(jia)(jia)(jia)，組(zu)成青(qing)島地(di)(di)(di)鐵藝(yi)術設(she)(she)計專(zhuan)家(jia)(jia)(jia)委(wei)員(yuan)會(hui)。通(tong)過藝(yi)術家(jia)(jia)(jia)們(men)的(de)睿智詮釋青(qing)島地(di)(di)(di)鐵與文(wen)化融(rong)合的(de)理念。專(zhuan)家(jia)(jia)(jia)們(men)提出車站裝(zhuang)修(xiu)方案、 地(di)(di)(di)鐵出入口設(she)(she)計應充(chong)分(fen)體(ti)現青(qing)島特(te)色，形(xing)式(shi)不(bu)宜太多，打造具有當代性、唯一性的(de)公共(gong)(gong)藝(yi)術空(kong)間，增(zeng)強地(di)(di)(di)鐵建筑的(de)藝(yi)術感。

　　設計原則：把握好“空間、功能、文化”三者關系

　　遵循簡約(yue)，注重整體(ti)，突出(chu)人性(xing)化是青(qing)島地鐵3號線車站(zhan)裝(zhuang)修方案以及出(chu)入口相(xiang)關設計(ji)的主要原則(ze)。設計(ji)強調與青(qing)島市城(cheng)市整體(ti)規(gui)劃相(xiang)符合，尊(zun)重城(cheng)市歷(li)史和城(cheng)市文化，在滿足地鐵功能性(xing)的同時(shi)，把握(wo)好(hao)“空(kong)間、功能、文化”三(san)者之間的關系，體(ti)現出(chu)符合青(qing)島城(cheng)市的獨特氣質(zhi)。

　　簡約原則：提倡簡約風格，注重經濟性和適用性，采用模數化設計，利于批量加工生產，注重標準化設計，便于運營維護與管理。注重車站空間整體的特質。車站主題的特征表述簡約、精煉，用簡潔的藝術語言勾勒出青島獨有的文化名片。

　　識別性原則：設計注重整體空間效果，充分利用材料、色彩、照明等元素來呈現車站室內空間的最終視覺效果；空間設計與公共藝術品一體化，彰顯獨屬于青島的唯一性

　　人性化原則：突出功能性、安全性、人性化的設計特點，注重建筑和裝修構建尺度的把握，滿足地鐵車站空間承載大量人流的使用特點，符合“以人為本”的標準性。

　　公開展示：征求廣大市民寶貴意見

　　青島地鐵(tie)3號線車站(zhan)裝修總體(ti)裝飾充(chong)分體(ti)現(xian)素(su)雅(ya)，時尚(shang)的(de)感(gan)覺。

　　出(chu)入(ru)口建筑(zhu)整體(ti)構圖采用了幾何(he)圖形有序組合，中西(xi)融合、古典與現代統一，力求體(ti)現“青(qing)島(dao)印(yin)象”，“青(qing)島(dao)記憶”，同時追(zhui)求創新，與時俱(ju)進。使其(qi)更簡約并適應青(qing)島(dao)不同區(qu)域的建筑(zhu)風格，與周邊環境(jing)相協調。方案獲得(de)專家認可并建議(yi)全線統一采用此(ci)風格。

　　為了進一步完善方案，相關設(she)計方案將(jiang)于(yu)12月(yue)23日(ri)——12月(yue)30日(ri)，在(zai)青島市博物館進行社會公開展示。青島地鐵邀請廣大(da)市民提出寶貴建(jian)議，并將(jiang)根據市民意見及建(jian)議，對方案進行調整優(you)化，進一步彰顯青島特色。

　　市(shi)民可通(tong)過(guo)現場填寫調查問(wen)卷，或通(tong)過(guo)發送電子郵(you)件至qddtgs2013@163.com反饋意(yi)見(jian)及(ji)建議。

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　　3號線土建施工進展

　　截止(zhi)11月底，匯泉廣場站(zhan)(zhan)、太平角公(gong)園站(zhan)(zhan)、寧夏路站(zhan)(zhan)、雙山站(zhan)(zhan)、長沙路站(zhan)(zhan)、地鐵(tie)大廈站(zhan)(zhan)、海(hai)爾路站(zhan)(zhan)、振華路站(zhan)(zhan)、永平路站(zhan)(zhan)和火車北站(zhan)(zhan)等(deng)10個明挖車站(zhan)(zhan)已主(zhu)體(ti)結(jie)構封(feng)頂，正在進行主(zhu)體(ti)回填、管(guan)線回遷和附屬(shu)結(jie)構施工。

　　青島火(huo)(huo)車站、人民會堂站、五四(si)廣場(chang)站、錯埠(bu)嶺站、李村站、火(huo)(huo)車北站等5個車站正在進行主體結構(gou)施工。

　　中山公園站(zhan)(zhan)、延安三路站(zhan)(zhan)、江(jiang)(jiang)西路站(zhan)(zhan)、敦化路站(zhan)(zhan)、清江(jiang)(jiang)路站(zhan)(zhan)、萬年泉(quan)路站(zhan)(zhan)、君(jun)峰路站(zhan)(zhan)等(deng)7個暗挖站(zhan)(zhan)都已(yi)進入主體二襯施工。

　　青(qing)人(ren)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、人(ren)匯(hui)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、匯(hui)中(zhong)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、中(zhong)太區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、江寧區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、化嶺區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、清雙(shuang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、保河區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、地(di)海區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、李(li)君區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、君西(xi)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、西(xi)永區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、永火區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、出入(ru)段線(xian)等 14個區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)隧道(dao)已雙(shuang)線(xian)開挖完成，其中(zhong)江寧區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、長地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、西(xi)永區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、永火區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、出入(ru)段線(xian)已完成二襯(chen)施(shi)(shi)工，其他正(zheng)在(zai)進行隧道(dao)二襯(chen)施(shi)(shi)工。

　　太延(yan)區(qu)間(jian)、延(yan)五(wu)區(qu)間(jian)、五(wu)江區(qu)間(jian)、河泉區(qu)間(jian)、泉李區(qu)間(jian)等5個區(qu)間(jian)隧道開挖、二(er)襯同(tong)步施工。

　　寧(ning)化區間(jian)、嶺清區間(jian)、雙長(chang)區間(jian)等3個區間(jian)正在(zai)進行(xing)區間(jian)隧(sui)道的(de)開(kai)挖施工。