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 地(di)鐵4號(hao)線設(she)計(ji)工作取得新成效。四號(hao)線公(gong)司充分利用BIM技術，通過(guo)總(zong)結2號線設計(ji)經(jing)驗，重點圍(wei)繞環控(kong)系統(tong)優化(hua)設計(ji)，在機(ji)電(dian)系統(tong)改(gai)為(wei)集中式UPS需增加車(che)站建筑面積的條件下，地鐵4號線(xian)不僅(jin)沒(mei)有(you)增(zeng)加車站(zhan)面(mian)積(ji)，還實(shi)現(xian)車站(zhan)規模進一步優化壓縮(suo)，全(quan)線(xian)總計(ji)優化縮(suo)減(jian)車站(zhan)主體面(mian)積(ji)3870余平方(fang)米，節省投資(zi)約4000萬元(yuan)，效益顯(xian)著。