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好消息!4號線又一隧道區間雙線貫通

2021年9月17日,隨著該段區間最后一次安全順利爆破,青島地鐵4號線西大區間(西登瀛站——大河東站)左線大里程全部開挖完成,標志著西大區間實現雙線貫通。


西(xi)大(da)區間(jian)全(quan)長1200m,出西(xi)登(deng)瀛站后沿(yan)嶗(lao)山路(lu)敷(fu)設(she),向東(dong)下(xia)穿小河東(dong)河與(yu)大(da)河東(dong)河后轉南(nan)進(jin)入嶗(lao)山風景區片區,接入大(da)河東(dong)站,采用(yong)礦山法施工。


青島(dao)市地(di)鐵(tie)(tie)四號線(xian)有限公(gong)司(si)組織(zhi)中鐵(tie)(tie)二十五局4號線(xian)土建(jian)13工(gong)(gong)區依據青島(dao)市及地(di)鐵(tie)(tie)集(ji)團相(xiang)關(guan)(guan)(guan)工(gong)(gong)作要求(qiu),該區間(jian)在開挖過程中,嚴格(ge)遵循“短(duan)進(jin)尺、弱爆破、早封(feng)閉、勤量(liang)測”施(shi)(shi)工(gong)(gong)原則(ze),對每(mei)一(yi)項(xiang)施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)序(xu)進(jin)行專(zhuan)人專(zhuan)項(xiang)監(jian)督,并(bing)嚴格(ge)把關(guan)(guan)(guan),確(que)保(bao)每(mei)項(xiang)施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)序(xu)符(fu)合相(xiang)關(guan)(guan)(guan)設計要求(qiu)及規范,保(bao)證該區間(jian)先后順(shun)利通(tong)過I級風(feng)(feng)險5個(ge)、II級風(feng)(feng)險2個(ge)、III級風(feng)(feng)險1個(ge)。


為降(jiang)低(di)爆(bao)破(po)作業對(dui)周邊影響(xiang)(xiang),四號線(xian)公司始終(zhong)將“以(yi)人民為中(zhong)心、又好又快建(jian)地鐵”作為工作理念,多次試(shi)驗、優化(hua)方(fang)案,大(da)大(da)降(jiang)低(di)對(dui)周邊環境的影響(xiang)(xiang),并且在全市(shi)軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通行業爆(bao)破(po)振動經驗觀摩交(jiao)流活動中(zhong),獲得了市(shi)行業主管部(bu)門(men)以(yi)及嶗山區(qu)相關(guan)街道(dao)(dao)社(she)區(qu)的肯定和(he)高度評價(jia)。


4號線(xian)(xian)(xian)全長(chang)30.9公(gong)里(li),設車(che)站25座,經過市南區(qu)(qu)(qu)老城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)(qu)、市北區(qu)(qu)(qu)浮(fu)山(shan)后、嶗山(shan)風景區(qu)(qu)(qu)等(deng)處,是(shi)貫(guan)穿市區(qu)(qu)(qu)中部的東西向(xiang)骨(gu)干線(xian)(xian)(xian)路。地鐵4號線(xian)(xian)(xian)的建成(cheng)通(tong)車(che)將顯著(zhu)提升城(cheng)(cheng)市功能品質。隨著(zhu)西大區(qu)(qu)(qu)間隧(sui)道的順利(li)全線(xian)(xian)(xian)貫(guan)通(tong),地鐵4號線(xian)(xian)(xian)27個(ge)區(qu)(qu)(qu)間已實(shi)現21個(ge)區(qu)(qu)(qu)間貫(guan)通(tong)。


四號(hao)線公司將持續加強施工(gong)現場管控,以高度的(de)責任感和使命(ming)感,始終秉承“經營地(di)鐵、服務城市(shi)”的(de)理(li)念,堅持質量引(yin)(yin)領(ling)、文化引(yin)(yin)領(ling)、科技引(yin)(yin)領(ling),把地(di)鐵4號(hao)線打造成我市(shi)的(de)放心工(gong)程、滿意工(gong)程、精品工(gong)程。


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