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青島地鐵4號線內海鋪軌基地于7月10日率先在全線開工。在汛情和疫情的雙重考驗下，4號線鋪軌工程怎樣推進，成果又如何？小鐵替大家一探究竟。 

道床鋪(pu)設進入昌內區間

8月6日，經過嚴(yan)格登記、測溫、二維碼檢(jian)查(cha)等(deng)管控措(cuo)施，小鐵進(jin)入4號(hao)線內海鋪(pu)軌(gui)基地施工現(xian)場。隨(sui)著地面安全(quan)人員熟(shu)練地揮舞手中的小旗，一節軌(gui)排被順利起吊，平穩放至軌(gui)道(dao)(dao)車并推送到作業面。緊(jin)接著，工人師傅(fu)馬不停蹄地開始鋪(pu)軌(gui)作業，整個過程有條不紊……在過去一段時(shi)間(jian)，這是4號(hao)線軌(gui)道(dao)(dao)01標項目的工作常態。

內海鋪軌基地于6月底建成投入使用，并于7月10日率先在全線開工。該工程具有站線長、工期短、施工強度不均、場地狹小等特點。中鐵二十局軌道01標項目負責人侯健說，經過前期緊張施工，目前，道床鋪設已順利通過內蒙古路站進入昌內區間。該區間235米特殊減震鋼彈簧浮置板道床鋼筋籠軌排現已全部加工完成，可有效縮短特殊道床鋪設時間。 

水(shui)泵接好電源水(shui)管隨時可用

鑒(jian)于目(mu)前防疫和防汛形勢異常(chang)嚴峻(jun)，項(xiang)目(mu)部(bu)配足各類資源，一手(shou)抓(zhua)疫情防控，一手(shou)抓(zhua)施工生(sheng)產。項(xiang)目(mu)駐地(di)、鋪軌基地(di)人(ren)員采取封閉式管理(li)，所有人(ren)員進出必須接受防疫相關檢查并(bing)堅(jian)持配戴口罩。

項目部(bu)班子成員(yuan)24小時(shi)在崗(gang)、開機(ji)，盯防(fang)解決可能出現(xian)的突發問題(ti)。為應對復雜天氣，項目部(bu)建立(li)了(le)防(fang)汛(xun)防(fang)臺應急(ji)預案，提前(qian)儲備(bei)了(le)防(fang)汛(xun)防(fang)臺的應急(ji)物資。“我們的水泵已經連接(jie)好了(le)水管，接(jie)好了(le)電源，放在基(ji)坑內，一旦(dan)出現(xian)險情(qing)，可及時(shi)應對。”侯健(jian)說(shuo)。

軌道(dao)精度控制在(zai)1毫米范圍

雖(sui)然(ran)工程(cheng)(cheng)(cheng)推(tui)進同(tong)時要(yao)兼顧(gu)好防(fang)疫和防(fang)汛工作，但4號(hao)線工程(cheng)(cheng)(cheng)質(zhi)量管控不打折扣。項目部技術負責人透露，為(wei)了保證(zheng)軌(gui)(gui)道(dao)鋪設工程(cheng)(cheng)(cheng)質(zhi)量，4號(hao)線采(cai)用了CPIII軌(gui)(gui)道(dao)精調技術，可(ke)以極大提高(gao)軌(gui)(gui)道(dao)施工精度。CPIII是(shi)高(gao)鐵技術，能(neng)讓軌(gui)(gui)道(dao)精度控制在1毫米的范圍內，保證(zheng)列車運行過程(cheng)(cheng)(cheng)中的平穩性，增強(qiang)旅(lv)客的乘車舒適度。

為保(bao)證(zheng)工程安全(quan)(quan)，4號線設置了(le)(le)可(ke)(ke)視化的軌行(xing)區調度(du)監(jian)控系統，實現了(le)(le)軌行(xing)區機械、人(ren)員(yuan)作業的安全(quan)(quan)監(jian)控和行(xing)車調度(du)，保(bao)證(zheng)軌行(xing)區施工作業的安全(quan)(quan)可(ke)(ke)控。施工過程中，項目部(bu)堅持“樣板(ban)引(yin)路”，積極開展(zhan)創先爭優(you)、技術培訓，狠抓軌行(xing)區管理制度(du)落實，現場實行(xing)24小時(shi)流水作業，保(bao)證(zheng)了(le)(le)施工效率和工程整體(ti)質量。

4號(hao)(hao)(hao)線(xian)全(quan)長約30公里，共(gong)設25座車站(zhan)，是貫穿青島市(shi)區中部的東西向骨干線(xian)路(lu)。4號(hao)(hao)(hao)線(xian)可與3號(hao)(hao)(hao)線(xian)、1號(hao)(hao)(hao)線(xian)、2號(hao)(hao)(hao)線(xian)、8號(hao)(hao)(hao)線(xian)、11號(hao)(hao)(hao)線(xian)等(deng)線(xian)路(lu)換(huan)(huan)乘，建(jian)成通車后將有(you)效(xiao)提(ti)(ti)升市(shi)民換(huan)(huan)乘出行效(xiao)率，顯著提(ti)(ti)升城市(shi)功(gong)能品質，在促進城市(shi)發展方(fang)面有(you)重要(yao)意義。目前(qian)，4號(hao)(hao)(hao)線(xian)完(wan)成鋪軌645米(mi)，部分車站(zhan)機電設備安裝工程已啟動施工，為(wei)實現線(xian)路(lu)通車目標打下(xia)良(liang)好基礎。