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青島地鐵4號線內海鋪軌基地于7月10日率先在全線開工。在汛情和疫情的雙重考驗下，4號線鋪軌工程怎樣推進，成果又如何？小鐵替大家一探究竟。 

道床鋪設(she)進入昌(chang)內區間

8月6日，經過(guo)嚴格登(deng)記、測溫、二維碼檢查等管控(kong)措(cuo)施，小鐵(tie)進入4號線內海鋪軌(gui)(gui)基地(di)(di)施工(gong)現場。隨著(zhu)地(di)(di)面(mian)安全人(ren)(ren)員熟(shu)練地(di)(di)揮(hui)舞手中的小旗，一節軌(gui)(gui)排(pai)被順利(li)起吊，平穩放至軌(gui)(gui)道車并推送到作業(ye)面(mian)。緊接著(zhu)，工(gong)人(ren)(ren)師傅(fu)馬不(bu)(bu)停蹄地(di)(di)開始鋪軌(gui)(gui)作業(ye)，整個過(guo)程有條不(bu)(bu)紊……在過(guo)去(qu)一段時間，這是4號線軌(gui)(gui)道01標項目的工(gong)作常態。

內海鋪軌基地于6月底建成投入使用，并于7月10日率先在全線開工。該工程具有站線長、工期短、施工強度不均、場地狹小等特點。中鐵二十局軌道01標項目負責人侯健說，經過前期緊張施工，目前，道床鋪設已順利通過內蒙古路站進入昌內區間。該區間235米特殊減震鋼彈簧浮置板道床鋼筋籠軌排現已全部加工完成，可有效縮短特殊道床鋪設時間。 

水泵接好電(dian)源(yuan)水管隨時可用

鑒于目前防疫和(he)防汛形(xing)勢異常嚴峻(jun)，項目部配足各類資源，一(yi)手抓(zhua)(zhua)疫情防控，一(yi)手抓(zhua)(zhua)施工生產。項目駐(zhu)地、鋪軌基地人員(yuan)采取封閉式(shi)管(guan)理(li)，所有人員(yuan)進出必須接受防疫相關檢查并堅持配戴口罩。

項(xiang)目部(bu)班子(zi)成員(yuan)24小(xiao)時在崗、開機，盯防(fang)解決可能出現的(de)(de)突(tu)發(fa)問題(ti)。為應對(dui)復(fu)雜天氣，項(xiang)目部(bu)建立了防(fang)汛(xun)防(fang)臺應急(ji)預案，提前儲備了防(fang)汛(xun)防(fang)臺的(de)(de)應急(ji)物(wu)資。“我們的(de)(de)水泵(beng)已經連接好了水管，接好了電源，放在基坑內，一旦出現險情，可及(ji)時應對(dui)。”侯健說。

軌道精(jing)度控制在1毫米范圍

雖然(ran)工程(cheng)(cheng)推進同時要(yao)兼顧好防疫和防汛工作，但4號線工程(cheng)(cheng)質量(liang)管控不打(da)折(zhe)扣(kou)。項目部技術負責(ze)人透露(lu)，為了保(bao)證(zheng)軌道(dao)鋪(pu)設工程(cheng)(cheng)質量(liang)，4號線采用了CPIII軌道(dao)精(jing)(jing)調技術，可以(yi)極大提高軌道(dao)施工精(jing)(jing)度。CPIII是高鐵技術，能(neng)讓軌道(dao)精(jing)(jing)度控制在1毫米的范圍內，保(bao)證(zheng)列車(che)運行過程(cheng)(cheng)中的平(ping)穩性，增強旅客的乘車(che)舒適度。

為(wei)保證(zheng)工(gong)程(cheng)安全，4號線設(she)置了可視(shi)化的(de)軌(gui)行區(qu)調(diao)度(du)監(jian)(jian)控(kong)系統，實(shi)現了軌(gui)行區(qu)機械、人員作業(ye)(ye)的(de)安全監(jian)(jian)控(kong)和行車調(diao)度(du)，保證(zheng)軌(gui)行區(qu)施(shi)(shi)工(gong)作業(ye)(ye)的(de)安全可控(kong)。施(shi)(shi)工(gong)過程(cheng)中，項(xiang)目(mu)部堅持“樣板引路”，積極開展創先爭優、技(ji)術培訓，狠抓軌(gui)行區(qu)管(guan)理制度(du)落(luo)實(shi)，現場(chang)實(shi)行24小時流水(shui)作業(ye)(ye)，保證(zheng)了施(shi)(shi)工(gong)效率和工(gong)程(cheng)整(zheng)體質量。

4號(hao)線(xian)(xian)全長約(yue)30公里(li)，共設25座車(che)站，是貫穿青(qing)島市(shi)區中部的東西向(xiang)骨干線(xian)(xian)路。4號(hao)線(xian)(xian)可與3號(hao)線(xian)(xian)、1號(hao)線(xian)(xian)、2號(hao)線(xian)(xian)、8號(hao)線(xian)(xian)、11號(hao)線(xian)(xian)等線(xian)(xian)路換乘(cheng)，建成通車(che)后(hou)將有效提升市(shi)民換乘(cheng)出(chu)行效率，顯(xian)著(zhu)提升城市(shi)功能品質，在促進城市(shi)發展方(fang)面有重要(yao)意義。目(mu)前，4號(hao)線(xian)(xian)完成鋪軌645米，部分車(che)站機電設備安(an)裝工(gong)(gong)程已啟動施工(gong)(gong)，為實現線(xian)(xian)路通車(che)目(mu)標打下良好基礎。