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 5月23日(ri)，由青(qing)島(dao)市地(di)鐵(tie)四(si)號線(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)建設管理，中鐵(tie)二十二局集團有限公(gong)司(si)施(shi)工的(de)青(qing)島(dao)地(di)鐵(tie)4號線(xian)(xian)(xian)最長(chang)車(che)站張村站明挖段主體結(jie)構順利封(feng)頂。截至(zhi)目前，4號線(xian)(xian)(xian)全(quan)線(xian)(xian)(xian)累計(ji)封(feng)頂車(che)站17座！

張(zhang)村站為明暗挖(wa)結合三層(ceng)島式車站，車站標準段結構寬21.9米，全長(chang)518.5米，是普通標準車站長(chang)度的(de)2—3倍。車站穿越多處破(po)碎帶、地下水豐(feng)富 、地質條件復(fu)雜、周邊(bian)管線種(zhong)類多數量大、占地協調和(he)施(shi)工(gong)組(zu)織(zhi)困(kun)難。

四(si)號線(xian)公司在確保安全(quan)質量的前提(ti)下，組織參(can)建單位(wei)克服困難、科學組織，增加資(zi)源投入(ru)，施工(gong)人員接近(jin)300人，加快建設進度，比集(ji)團重(zhong)點(dian)工(gong)作(zuo)計劃提(ti)前8天完成。

青島地(di)鐵4號線(xian)全長30.9公里(li)，全線(xian)設25座(zuo)車站(zhan)，是(shi)一條真(zhen)正意義上的“東西大動(dong)脈”，建成后將與1、2、3、8、11號線(xian)換(huan)乘。目(mu)前，4號線(xian)全線(xian)25座(zuo)車站(zhan)中，已累計(ji)封頂(ding)17座(zuo)車站(zhan)，

線路建設正(zheng)平穩快速推進(jin)。