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3月2日晚，由中鐵十(shi)八局集團(tuan)有限公(gong)司承建的青島地(di)鐵四號線(xian)沂江區間(jian)左線(xian)順(shun)利(li)貫通(tong)。這是03工區TBM左線(xian)順(shun)利(li)貫通(tong)的第(di)5個(ge)區間(jian)，掘(jue)進總里(li)程達到了6226.43米，標志著青島市地(di)鐵四號線(xian)公(gong)司在2021年4號線(xian)“疏堵(du)克(ke)難勇(yong)沖鋒、真抓實干(gan)保(bao)洞通(tong)”工作(zuo)目標中取(qu)得了階段性勝利(li)。

沂江區間左線于(yu)2020年12月25日(ri)始發掘進(jin)，掘進(jin)總(zong)里程(cheng)為(wei)560米。該區間線路復雜，圍(wei)巖變化頻繁，含水含泥量(liang)較多(duo)，掘進(jin)期(qi)間下(xia)(xia)穿居民住宅區、重(zhong)要(yao)建(jian)筑物和多(duo)條破(po)碎帶，破(po)碎帶占到掘進(jin)總(zong)長(chang)度(du)的(de)55%以上。為(wei)保證(zheng)施(shi)工(gong)質量(liang)與安全(quan)(quan)(quan)，避免造成設備(bei)及人(ren)員(yuan)的(de)傷害，青島地鐵四號線公司和項目部全(quan)(quan)(quan)體(ti)人(ren)員(yuan)攻堅克(ke)難，多(duo)輪(lun)研討(tao)模(mo)擬施(shi)工(gong)方案，并提前設計應(ying)急預(yu)案，克(ke)服了350m小轉彎半徑對機(ji)車運輸、TBM設備(bei)干涉(she)等的(de)不良影響。施(shi)工(gong)過(guo)程(cheng)中，建(jian)設單位(wei)(wei)、監理單位(wei)(wei)和施(shi)工(gong)單位(wei)(wei)相關人(ren)員(yuan)堅守崗位(wei)(wei)、統籌管理、現場落實施(shi)工(gong)推進(jin)措(cuo)施(shi)等，在保證(zheng)安全(quan)(quan)(quan)質量(liang)和過(guo)程(cheng)穩(wen)定(ding)受控的(de)前提下(xia)(xia)，緊抓常態化疫情防控工(gong)作不放松(song)，全(quan)(quan)(quan)力加快施(shi)工(gong)進(jin)度(du)。

青島地鐵(tie)4號(hao)線(xian)03工(gong)(gong)區TBM沂江區間左線(xian)是(shi)4號(hao)線(xian)節后復工(gong)(gong)第一個實現貫(guan)通的(de)區間。青島地鐵(tie)四號(hao)線(xian)公司和全(quan)體參建(jian)人員將大力(li)發揚孺子(zi)牛(niu)(niu)、拓荒牛(niu)(niu)、老(lao)黃牛(niu)(niu)精神，以不怕(pa)苦(ku)(ku)、能(neng)吃苦(ku)(ku)的(de)牛(niu)(niu)勁(jing)、牛(niu)(niu)力(li)，大力(li)推進青島地鐵(tie)四號(hao)線(xian)的(de)施工(gong)(gong)建(jian)設，開啟新(xin)(xin)年(nian)新(xin)(xin)篇章，“犇”向新(xin)(xin)征(zheng)程(cheng)！