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3月2日晚，由中(zhong)鐵十八局集(ji)團有限公(gong)司承建的青島地鐵四(si)號(hao)線(xian)(xian)沂(yi)江區間左線(xian)(xian)順利(li)貫通(tong)。這(zhe)是03工區TBM左線(xian)(xian)順利(li)貫通(tong)的第5個區間，掘(jue)進(jin)總里程達到(dao)了(le)6226.43米，標志著青島市地鐵四(si)號(hao)線(xian)(xian)公(gong)司在(zai)2021年(nian)4號(hao)線(xian)(xian)“疏堵克難勇沖鋒(feng)、真抓實(shi)干保洞通(tong)”工作目標中(zhong)取得(de)了(le)階段性勝利(li)。

沂江區間左線于2020年12月25日(ri)始(shi)發(fa)掘(jue)進(jin)，掘(jue)進(jin)總(zong)里程為560米。該區間線路復雜，圍(wei)巖變化(hua)頻繁，含水含泥量(liang)較(jiao)多，掘(jue)進(jin)期(qi)間下穿居民(min)住宅區、重要建筑物和(he)多條破(po)碎帶，破(po)碎帶占到掘(jue)進(jin)總(zong)長度的55%以上(shang)。為保證(zheng)施(shi)(shi)工(gong)質(zhi)量(liang)與安全，避(bi)免造成設(she)備(bei)及人(ren)員的傷(shang)害，青島地鐵四號線公司和(he)項目部全體(ti)人(ren)員攻(gong)堅克(ke)難，多輪研討(tao)模擬施(shi)(shi)工(gong)方(fang)案，并(bing)提前設(she)計(ji)應(ying)急預案，克(ke)服(fu)了350m小轉彎半徑(jing)對機車運輸、TBM設(she)備(bei)干(gan)涉等的不良影響。施(shi)(shi)工(gong)過程中，建設(she)單位(wei)(wei)、監理(li)單位(wei)(wei)和(he)施(shi)(shi)工(gong)單位(wei)(wei)相關人(ren)員堅守(shou)崗位(wei)(wei)、統籌(chou)管理(li)、現(xian)場落實施(shi)(shi)工(gong)推進(jin)措施(shi)(shi)等，在保證(zheng)安全質(zhi)量(liang)和(he)過程穩(wen)定受控(kong)的前提下，緊抓常(chang)態化(hua)疫情防控(kong)工(gong)作不放松(song)，全力(li)加快施(shi)(shi)工(gong)進(jin)度。

青島地(di)鐵4號(hao)線(xian)03工(gong)區(qu)TBM沂江區(qu)間左線(xian)是4號(hao)線(xian)節后復工(gong)第一(yi)個(ge)實現(xian)貫通的區(qu)間。青島地(di)鐵四號(hao)線(xian)公司和全體參建(jian)人員(yuan)將大(da)力(li)發揚孺子牛(niu)、拓荒牛(niu)、老(lao)黃(huang)牛(niu)精(jing)神，以不怕苦、能吃苦的牛(niu)勁、牛(niu)力(li)，大(da)力(li)推進青島地(di)鐵四號(hao)線(xian)的施工(gong)建(jian)設，開啟新(xin)年新(xin)篇章，“犇”向(xiang)新(xin)征程！