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穿行于嶗山腳下、濱海大道旁，青島地鐵11號線被稱為是青島的“最美地鐵線”。然而有這么一群人，他們是每天地鐵站門送出的第一波“乘客”，他們每天與地鐵為伴，卻鮮有機會看看沿途的秀麗風光……他們是地鐵的夜行人，是這個城市的筑夢人。

日行萬步，風(feng)雨(yu)無(wu)阻(zu)

宋(song)壽鵬所(suo)在(zai)的(de)線(xian)路檢(jian)修工(gong)班(ban)駐守(shou)在(zai)11號線(xian)終點站苗(miao)嶺路站，負責11號線(xian)路設備的(de)日常巡(xun)檢(jian)、養護(hu)維(wei)修、故障處(chu)理和應(ying)急搶修等(deng)工(gong)作。

日常工(gong)作中，宋壽鵬要帶領工(gong)班維護苗嶺—北宅上下行30公里線路，完成15個大類146項作業的檢(jian)查、保養(yang)及維修工(gong)作。

自2018年(nian)入職青島(dao)地鐵運營公司以(yi)來，宋壽鵬沿著(zhu)苗(miao)嶺路站(zhan)到北宅站(zhan)的(de)(de)軌(gui)道，三年(nian)添(tian)乘及下(xia)軌(gui)行區(qu)往返近2000次，沿軌(gui)道行走(zou)了近1000公里，卻少有機(ji)會(hui)走(zou)進過(guo)頭頂上的(de)(de)任何一個(ge)景點。

問起他今年春(chun)節有啥打算時(shi)，他說，希望(wang)能找機(ji)會帶(dai)著家人，去逛(guang)(guang)逛(guang)(guang)11號線沿途的風景。“現在國家也在倡導就地(di)過年嘛，而且咱們(men)過年期間列(lie)車是不(bu)停運的，只要列(lie)車一(yi)天不(bu)停運，我們(men)就要堅守(shou)在崗位，軌道安(an)全可是人命關天的大事，一(yi)絲一(yi)毫都(dou)不(bu)能出差錯。” 宋壽鵬說。

失之毫厘，謬(miu)以千里

為(wei)了(le)使列車能夠安全平穩的在線路(lu)上(shang)行(xing)駛(shi)，工務專(zhuan)業都用(yong)毫米來作為(wei)計量單位，左右(you)股鋼軌(gui)要(yao)保持在同一(yi)條水平線上(shang)，不能有超過(guo)1毫米的誤差。

目前工(gong)務(wu)專(zhuan)業(ye)設(she)備主要以人工(gong)檢(jian)修(xiu)為主，線(xian)路(lu)檢(jian)修(xiu)工(gong)班要保(bao)持線(xian)路(lu)設(she)備完(wan)整和質量(liang)均衡(heng)完(wan)好(hao)，保(bao)證(zheng)地(di)鐵(tie)車輛按規定速度(du)安全(quan)、平穩和不間斷運行，盡可能節約人力(li)、物(wu)力(li)、財力(li)成本(ben)，最(zui)大(da)限(xian)度(du)地(di)延(yan)長大(da)修(xiu)周期，延(yan)長線(xian)路(lu)設(she)備使用壽命。

耐得(de)住(zhu)枯燥，過得(de)了難(nan)關(guan)

宋壽(shou)鵬(peng)及工(gong)務(wu)值班人員每天早(zao)上和下午都要添乘兩次(ci)11號(hao)線列車(che)，查看11號(hao)線的線路有(you)無異物侵線，接觸軌有(you)無異響等問題。

“每天(tian)都要添乘(cheng)巡(xun)視兩(liang)遍，像(xiang)遇(yu)到(dao)臺風(feng)、降雪等惡劣天(tian)氣(qi)了，我們就不(bu)間斷進行(xing)巡(xun)視，每兩(liang)小時添乘(cheng)一次。”和宋壽鵬一同(tong)巡(xun)道時，發現宋壽鵬隨(sui)身攜帶(dai)一個(ge)小工具(ju)(ju)包來應對突發故障，里面有鋼(gang)直尺(chi)、塞尺(chi)、卷(juan)尺(chi)、弦繩和扳(ban)手等檢查(cha)工具(ju)(ju)，不(bu)時用檢查(cha)錘敲(qiao)擊連(lian)接零配(pei)件，發現松動，立即緊固處(chu)理。

巡(xun)道相(xiang)比檢修(xiu)，枯燥且乏味。大(da)部分時候(hou)，宋壽鵬巡(xun)道都很難(nan)有收獲。但每次微小的發現，都是關系到列(lie)車運行安(an)全的大(da)事。據宋壽鵬回(hui)憶，2019年5月份，他巡(xun)道曾(ceng)發現過(guo)滑床板斷裂，及(ji)時進行緊急搶修(xiu)。如果不(bu)及(ji)時處(chu)理，會造(zao)成鋼軌道岔故障，甚至(zhi)影響列(lie)車正常運行。

守(shou)得住(zhu)初心(xin)，扛得起使(shi)命

他(ta)那時(shi)不(bu)曾(ceng)想過，這種常(chang)人看(kan)起來較為枯燥的工作(zuo)，會(hui)成為自(zi)己工作(zuo)十年(nian)來一直堅(jian)守的事業。2018年(nian)，在青(qing)島(dao)地鐵11號線(xian)即將開通之際，宋(song)壽鵬來到青(qing)島(dao)。

“那時(shi)(shi)候剛(gang)好趕(gan)上11號(hao)線(xian)開通(tong)，特別忙，而且(qie)那時(shi)(shi)候班(ban)組人員流(liu)動性較大，班(ban)組都是剛(gang)來(lai)的(de)新員工為(wei)主(zhu)，相(xiang)當于是我和班(ban)組陪伴著咱們(men)的(de)11號(hao)線(xian)一步(bu)一步(bu)走(zou)過來(lai)的(de)，11號(hao)線(xian)也見證了(le)我們(men)的(de)成長(chang)。”

干得動重活，下得了苦功

宋壽鵬說：“工(gong)務專業(ye)都是(shi)重(zhong)體力(li)活，更換(huan)一段鋼軌(gui)，要(yao)下去三、四十個人，能用到咱們工(gong)務專業(ye)知(zhi)識80%左右(you)。”

每次在軌(gui)行區內(nei)檢(jian)修(xiu)作業，宋(song)壽(shou)(shou)鵬(peng)都覺得(de)時間(jian)過的很快(kuai)。“晚間(jian)檢(jian)修(xiu)，周圍只有巨(ju)大的噪音，等檢(jian)修(xiu)結(jie)束了，很多(duo)時候，抬頭一看時間(jian)，都凌晨3點(dian)多(duo)了。”宋(song)壽(shou)(shou)鵬(peng)笑著說。

凌晨3點左(zuo)右，宋壽(shou)鵬及班(ban)組(zu)員工(gong)(gong)從隧(sui)道內出來，走上車站站臺，確保沒有工(gong)(gong)器具落在隧(sui)道內后，在車控室進(jin)行消點作業，他們(men)持(chi)續了一夜的工(gong)(gong)作才算正式(shi)結束。

雄關漫道真如鐵，而今邁步(bu)從頭(tou)越

夜晚的喧(xuan)囂過后(hou)，城(cheng)市歸于平(ping)靜。三個小時后(hou)，車(che)站即將(jiang)迎(ying)來第一(yi)波乘客(ke)，沿(yan)著宋壽鵬剛(gang)剛(gang)檢查過的軌(gui)道，開始(shi)踏上他(ta)們一(yi)天的工作之旅(lv)。

每天列車結束(shu)運(yun)營后，一(yi)批批像宋壽鵬一(yi)樣的(de)人(ren)(ren)，拎著(zhu)工(gong)具包走進青島地鐵(tie)的(de)各(ge)個車站，這些人(ren)(ren)涉及(ji)青島地鐵(tie)的(de)多個專業工(gong)種，軌(gui)道、供電、機電、通信(xin)、信(xin)號……青島地鐵(tie)隧道里(li)，每天列車停運(yun)后，都(dou)能看(kan)到各(ge)專業的(de)人(ren)(ren)開始忙碌，逢到大(da)修及(ji)安全大(da)檢查(cha)時，人(ren)(ren)還會(hui)更多。

他們(men)是每天(tian)地鐵站門送出的(de)第(di)一波(bo)“乘客”，這時的(de)溫度已然達(da)到零下十幾度，空蕩蕩的(de)街(jie)道與白天(tian)的(de)車(che)水馬(ma)龍形(xing)成(cheng)巨大反差，路邊掛滿了燈籠和彩燈，哦，馬(ma)上(shang)要過年啦(la)。

“我們(men)(men)也在加強我們(men)(men)技能和理論的(de)培訓，青(qing)島地鐵(tie)現(xian)在發展這么快，我們(men)(men)也要跟上‘潮(chao)流’，對最新(xin)的(de)一(yi)些技術我們(men)(men)抓緊(jin)學習(xi)，保證(zheng)咱(zan)們(men)(men)檢修不掉隊。”宋壽(shou)鵬笑(xiao)道。

據宋壽(shou)鵬說，他帶領的(de)線路檢修工班省外(wai)員工有(you)5人，省內員工有(you)3人，今年春節全都(dou)選(xuan)擇(ze)留青過(guo)年。

談及對新年的期待(dai)，他說，“希望今年咱們(men)的線路設備和(he)列車能夠(gou)穩定運行，咱們(men)列車能夠(gou)跑(pao)到更遠的地方去，也祝咱們(men)青(qing)島(dao)地鐵新春(chun)快樂，大(da)家伙(huo)都好(hao)好(hao)的。”