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青島地鐵4號線鞍山路站、福州路站明暗挖兩座車站同步實現順利封頂

青(qing)島地(di)鐵建設工作取得新進展,“一(yi)(yi)明一(yi)(yi)暗”兩車站(zhan)順利封頂。2020年12月24至25日(ri),由中鐵十九局(ju)集(ji)團(tuan)有(you)限公司承(cheng)建的青(qing)島地(di)鐵4號線鞍(an)山路(lu)站(zhan)和福州路(lu)站(zhan),“一(yi)(yi)明一(yi)(yi)暗”兩座車站(zhan)主體結構接(jie)連封頂。

鞍山路(lu)站(zhan)為(wei)青島地(di)鐵自開(kai)建以(yi)來基坑(keng)深(shen)度(du)最深(shen)(平均深(shen)度(du)40m),開(kai)挖方量最大(da)(約(yue)41萬方)的五層三跨(kua)(kua)明挖換乘車(che)(che)站(zhan),基坑(keng)周(zhou)邊環境(jing)復雜(za)敏感,臨近老(lao)舊房屋且管線密(mi)布,為(wei)全(quan)線Ⅰ級重(zhong)大(da)風(feng)險。福州路(lu)站(zhan)車(che)(che)站(zhan)主體橫跨(kua)(kua)地(di)質F22破碎帶(dai),影響寬(kuan)度(du)約(yue)49m,地(di)質復雜(za)、圍(wei)巖堅硬(ying)、裂隙水(shui)極為(wei)發育。

在(zai)青(qing)島地(di)(di)鐵集團的關(guan)心下(xia),四號線公(gong)司(si)的領導下(xia),北京致遠和(he)青(qing)島市政監(jian)理的監(jian)督和(he)協(xie)助下(xia),在(zai)中(zhong)國(guo)鐵建總(zong)承包的支(zhi)(zhi)持下(xia),在(zai)各參建單位的積極配合下(xia),各級(ji)單位攻堅克難,多措并(bing)舉,全面精(jing)準布局,詳細分(fen)解任務,科學(xue)組(zu)織施工(gong)(gong),從嚴管控(kong)過程、精(jing)心研究方案,配足施工(gong)(gong)資(zi)源(yuan),加快施工(gong)(gong)進度,統籌協(xie)調,狠抓落(luo)實,充(chong)分(fen)對初支(zhi)(zhi)背(bei)后進行注(zhu)漿止(zhi)水工(gong)(gong)作(zuo),嚴格貫(guan)徹落(luo)實上(shang)級(ji)工(gong)(gong)作(zuo)要求,以“質(zhi)量(liang)標準化、工(gong)(gong)序流水化、管控(kong)嚴格化”為指(zhi)導理念,將安全質(zhi)量(liang)管控(kong)貫(guan)穿于整個施工(gong)(gong)過程,科學(xue)推進現場施工(gong)(gong)進度,安全高效地(di)(di)完(wan)成了(le)結構(gou)封頂任務。

此次“一明一暗”兩車站的順利封(feng)頂為青(qing)島地(di)鐵(tie)后續線(xian)路及(ji)其他城(cheng)市的地(di)鐵(tie)類似超深基(ji)坑工程、雙層(ceng)初支拱蓋車站提供了寶貴地(di)成功經驗,為青(qing)島地(di)鐵(tie)4號(hao)線(xian)全線(xian)按時開通創造(zao)了有利條件。

青(qing)(qing)島(dao)地鐵(tie)4號線(xian)(xian)是青(qing)(qing)島(dao)主城區(qu)橫貫東(dong)西(xi)的(de)(de)客運大(da)動脈,連接市南區(qu)、市北區(qu),穿(chuan)越嶗山風(feng)景名勝區(qu),西(xi)起人民會堂站,東(dong)止大(da)河東(dong)站。青(qing)(qing)島(dao)地鐵(tie)4號線(xian)(xian)線(xian)(xian)路(lu)全長(chang)30.9km,全部為地下線(xian)(xian),共設25座車站,其(qi)中有12座車站與(yu)其(qi)他(ta)線(xian)(xian)路(lu)換乘(cheng),可(ke)與(yu)已開通(tong)運營的(de)(de)2、3、11號線(xian)(xian)以及在建的(de)(de)1、8號線(xian)(xian)換乘(cheng),覆蓋眾多人口密集(ji)區(qu)和客流集(ji)散點,是青(qing)(qing)島(dao)地鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)成(cheng)網的(de)(de)重要(yao)一環。

自(zi)疫情復工以(yi)來,四號線(xian)公司科學(xue)組織、精準(zhun)施(shi)策、周密部(bu)署,根(gen)據4號線(xian)建設(she)特點(dian),結(jie)合以(yi)往線(xian)路(lu)建設(she)經驗(yan),堅持主體附屬(shu)同步推進、同步實施(shi),并(bing)兼顧后續機電、裝修單位進場條件,做好基(ji)礎工作,保障4號線(xian)各項工作順利推進。

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