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將城(cheng)市文化和(he)歷史(shi)沉淀與先進(jin)的(de)(de)現代(dai)科(ke)技完美交(jiao)織(zhi)，城(cheng)市軌道交(jiao)通“服務于整體，適應于未來(lai)”是當前大背景下考慮的(de)(de)新命(ming)題(ti)。在(zai)青(qing)島地鐵“一線(xian)一主題(ti)”的(de)(de)理念下，青(qing)島地鐵8號線(xian)的(de)(de)藝(yi)術設計(ji)著重提取(qu)航空元素，以“夢幻青(qing)島”為設計(ji)主題(ti)，結合青(qing)島海洋特色(se)，為青(qing)島未來(lai)發展描繪出一幅(fu)現代(dai)科(ke)技的(de)(de)畫面。

膠東機場：提取航空(kong)元(yuan)素 描繪科技畫卷

青(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)8號線是連接膠州北(bei)站、膠東國際機場、濟青(qing)(qing)高(gao)鐵(tie)(tie)紅(hong)島(dao)(dao)(dao)站和青(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)北(bei)站的交通紐帶工程(cheng)，在設計(ji)上著重(zhong)提(ti)取航(hang)空元素，呈現青(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)百年航(hang)空發展(zhan)史(shi)，以(yi)“夢幻青(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)”為(wei)設計(ji)主題，結(jie)合豐富多彩的地(di)(di)(di)域(yu)文化，以(yi)“新(xin)媒介、新(xin)觀念”藝(yi)術手法植入空間，青(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)8號線車站塑造(zao)了獨具(ju)特色(se)的空間藝(yi)術一體化設計(ji)。

膠東機(ji)場站以“未來(lai)之光”為主(zhu)題，空間設(she)計引入“藍天”元素，營造空間氛圍，運用最純粹(cui)的形式、材料(liao)、燈光語言，實現(xian)“藍天白云交輝相映，風(feng)起云涌(yong)變幻無窮”的演繹。

以(yi)“一片縈繞在山間海(hai)邊的云(yun)海(hai)”作(zuo)為膠(jiao)東機場站公共空間的藝術品靈感來源，車(che)站創(chuang)作(zuo)一個似云(yun)又(you)像海(hai)，漂浮在空中的藝術作(zuo)品。

以(yi)自然中(zhong)流動的云層(ceng)和波(bo)光粼(lin)(lin)粼(lin)(lin)海面為原型，藝術品(pin)打造了(le)特定的形態、圖形、機理、構(gou)造、空隙和光效，并(bing)通(tong)過參數(shu)化(hua)的方式對(dui)云海的律動過程進(jin)行(xing)捕捉(zhuo)和再創(chuang)作。設計在(zai)與機場(chang)及國鐵空間產(chan)生呼應關系的同時，又突出(chu)了(le)自身(shen)獨特的創(chuang)意。

膠州北站(zhan)：嵌(qian)入紙鳶元素  塑造“未來清(qing)風”

膠州北(bei)站(zhan)的(de)天花造型由(you)山東特有(you)的(de)“紙鳶”演變簡化而(er)來(lai)，將燈光(guang)交錯(cuo)置于鏡(jing)面面板之后，通過非直射光(guang)源的(de)漫反射照(zhao)亮整個(ge)站(zhan)廳空間(jian)。藝(yi)術品的(de)創作從空間(jian)出(chu)發，將天花、柱子(zi)、墻面以三種不同的(de)藝(yi)術形式進行表(biao)達。

呼(hu)應空間設計“紙鳶”設計元素，在處于(yu)視覺(jue)中(zhong)心的(de)天花(hua)部(bu)分，嵌入形(xing)(xing)似“飛行器”和“翅(chi)膀”的(de)燈光裝(zhuang)置；對其周邊的(de)柱(zhu)子、墻面輔助以抽(chou)象圖形(xing)(xing)，強調天花(hua)與墻面的(de)呼(hu)應關(guan)系，烘托站廳整體氛圍。

藝(yi)術(shu)品整體棱角分明，極富動感(gan)，這種燈(deng)具(ju)置(zhi)于天花十分前(qian)衛(wei)，給(gei)人強(qiang)烈(lie)的科技感(gan)，象(xiang)征了青島空港的自由開放、激(ji)情(qing)活(huo)力、思(si)想(xiang)飛揚，塑造了“未(wei)來(lai)清風”的車站主題(ti)。

紅島火車站：結合海洋特色(se)  打造(zao)城(cheng)市客廳(ting)

紅島火(huo)車站空(kong)間設計(ji)將嶗山石峰跌宕、海(hai)浪拍打(da)、海(hai)鷗飛翔的(de)動人景(jing)致融入其中，使未(wei)來感(gan)十足的(de)地鐵(tie)(tie)空(kong)間彰顯濃郁地域特色(se)，讓乘客感(gan)受到的(de)中國海(hai)岸線第一高峰的(de)意境，打(da)造地鐵(tie)(tie)站里的(de)“城市客廳”。

站廳層中心區域(yu)天花設計以八(ba)組玻璃天窗(chuang)為基礎，另增(zeng)加八(ba)個(ge)尺(chi)寸(cun)相同的裝(zhuang)飾性玻璃天窗(chuang)，形(xing)成由十六(liu)個(ge)尺(chi)寸(cun)大小一致(zhi)模塊變化組合的排列，在弧形(xing)天花的穿插下形(xing)成有一定(ding)視覺沖(chong)擊力的中軸線。

四周墻立(li)面設計則汲取了藍色(se)(se)(se)海景(jing)、沙灘(tan)、日落晚(wan)霞(xia)等自然(ran)景(jing)色(se)(se)(se)色(se)(se)(se)彩，不僅呼應了海港的(de)自然(ran)美(mei)景(jing)，而且為公眾辨別(bie)方(fang)向及識別(bie)標識帶來更多的(de)功能性(xing)指引。

以垂吊的(de)陳列方式，用(yong)“白”來層迭地(di)映襯出不(bu)同(tong)視(shi)野下豐富多樣的(de)藝術(shu)(shu)形態，此(ci)藝術(shu)(shu)裝置綜(zong)合體令(ling)人想進(jin)一步探訪那抹蘊含著“光”的(de)隧(sui)道，營造神秘(mi)、予人驚嘆并帶來無限想象(xiang)的(de)藝術(shu)(shu)空間。

獨特的設計為空間營造出特殊光影效果，光線透過鋁網抵達地面，變得十分柔和且層次豐富，隨著一天當中太陽角度不同，效果也會隨之不斷變化，乘客在穿梭于光影的過程中可以感受到藝術品帶來的光線彌散的美感，達到藝術、設計、材料與環境的完美結合。

膠東(dong)站：唱響綠(lv)色主題 愉悅(yue)乘車體驗(yan)

綠色代(dai)(dai)表(biao)代(dai)(dai)表(biao)優美的(de)(de)自(zi)然(ran)生(sheng)態，綠色發展亦代(dai)(dai)表(biao)未(wei)來的(de)(de)趨(qu)勢(shi)，膠(jiao)東(dong)站(zhan)以“綠色未(wei)來”為主題，象征(zheng)青(qing)島優美的(de)(de)自(zi)然(ran)生(sheng)態環(huan)境(jing)。車站(zhan)整體色調(diao)統一和諧，在(zai)個別墻面與(yu)(yu)天花的(de)(de)色彩交接處(chu)，利(li)用墻面色彩的(de)(de)處(chu)理以及柱子的(de)(de)造型劃分，使空間更具有標識性(xing)。簡單(dan)純粹的(de)(de)空間形態搭配夢(meng)幻多變的(de)(de)色彩與(yu)(yu)燈光，極致(zhi)詮釋“夢(meng)幻青(qing)島”的(de)(de)設計主題。

車站(zhan)融合了海天(tian)元(yuan)素，通過解構重組(zu)飛(fei)機的(de)外形與(yu)海鷗(ou)展翅(chi)飛(fei)翔的(de)形態，設計提煉出(chu)抽象的(de)線條符號，并將其運(yun)用(yong)在天(tian)花(hua)造(zao)型的(de)設計中。

設(she)計盡可能避免(mian)光源點(dian)對人(ren)產生的(de)眼睛不適(shi)，采用(yong)標(biao)準(zhun)化燈具和漫反射光源，同時避免(mian)使用(yong)大面積(ji)的(de)高純度(du)色彩(cai)，充分體現了人(ren)性(xing)化的(de)思考，為乘客創造輕松(song)愉(yu)悅的(de)乘車體驗。

標準車站：劃分三個區段  共性烘托個性

結合8號(hao)線(xian)線(xian)路規劃(hua)，將設(she)計(ji)方(fang)案分為(wei)(wei)三個區(qu)段，依(yi)(yi)次為(wei)(wei)：空(kong)(kong)港樞紐段、沿(yan)海(hai)(hai)(hai)核心段老(lao)(lao)城(cheng)居(ju)住區(qu)城(cheng)。空(kong)(kong)港樞紐段在設(she)計(ji)上(shang)提(ti)取了(le)機場輻射范(fan)圍及(ji)眾(zhong)多(duo)的(de)(de)飛行元素，飛機展(zhan)翅(chi)提(ti)取散發；沿(yan)海(hai)(hai)(hai)核心段則是依(yi)(yi)托青島(dao)(dao)本土的(de)(de)海(hai)(hai)(hai)洋資源，風格上(shang)提(ti)取了(le)海(hai)(hai)(hai)洋元素，并以此為(wei)(wei)基礎進行凝練和(he)升華；老(lao)(lao)城(cheng)居(ju)住區(qu)段以時(shi)間和(he)空(kong)(kong)間軸為(wei)(wei)線(xian)索，當你置身(shen)于站內，宛(wan)若穿梭在時(shi)空(kong)(kong)隧道中，帶你身(shen)臨其境般感受青島(dao)(dao)的(de)(de)歷(li)史底蘊和(he)文(wen)化氣息，呼應島(dao)(dao)城(cheng)的(de)(de)老(lao)(lao)城(cheng)區(qu)印象(xiang)。

標準站(zhan)使用不同的色彩搭配，通過顏色的組合在(zai)共性(xing)中尋(xun)求個(ge)性(xing)，同時也烘托室內空間氛圍。材料、造型、模(mo)塊、風(feng)格基本保持統一，構件模(mo)塊化設(she)計，節能(neng)、易(yi)安(an)裝檢修，降低投資成本；各車站(zhan)結合區域文化，體(ti)現(xian)藝術造型，凸(tu)顯整體(ti)空間的設(she)計氛圍。

各標準化車站實景照片

大澗站                              健康(kang)中(zhong)心站                             市民健身中(zhong)心（紅島會展）站

觀濤站                             紅島科技館（方特） 站                            大洋站

青(qing)島北站

新聞(wen)鏈接(jie)：霜(shuang)雪(xue)花樹 山海鹽田——紅島站(zhan)藝術品交相呼應

氣(qi)傲(ao)霜雪

紅島站的(de)藝(yi)術品《氣(qi)傲(ao)霜雪》以耐冬花為表現(xian)對(dui)象，運用抽象表現(xian)的(de)手(shou)法把具(ju)象的(de)霜雪、花瓣、枝(zhi)葉抽離出來(lai)，提煉并概括成點線面重構畫(hua)面，生(sheng)動描繪出霜雪中(zhong)耐冬花隨風搖曳(ye)的(de)場景。窯變工藝(yi)使作品的(de)顏色層次(ci)更加(jia)(jia)豐富，變化更加(jia)(jia)多樣，與畫(hua)面所表達的(de)抽象藝(yi)術相輔相成。

膠澳煮(zhu)海

藝術品《膠澳煮(zhu)(zhu)海(hai)》的靈感(gan)來(lai)自(zi)于明代(dai)彭大翼的《山堂(tang)肆考》羽集二卷《煮(zhu)(zhu)海(hai)》，“夙沙氏以海(hai)水煮(zhu)(zhu)乳煎成鹽，其(qi)色有青、紅、白、黑，紫五樣”，以抽象的表現手(shou)法描(miao)繪了紅島(dao)連綿的山、浩瀚(han)的海(hai)、美(mei)麗(li)的鹽田(tian)交相呼應的景象。