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11月30日(ri)，青島地鐵1號線北(bei)(bei)段(duan)、8號線北(bei)(bei)段(duan)順利通過(guo)竣(jun)工驗收(shou)，兩條新線距(ju)離(li)通車再進(jin)一步(bu)。

此(ci)次驗(yan)收(shou)分總體小(xiao)(xiao)組(zu)(zu)(zu)(zu)、土建(jian)(jian)小(xiao)(xiao)組(zu)(zu)(zu)(zu)、設備小(xiao)(xiao)組(zu)(zu)(zu)(zu)、試運(yun)行(xing)小(xiao)(xiao)組(zu)(zu)(zu)(zu)等4個組(zu)(zu)(zu)(zu)進(jin)(jin)行(xing)了(le)(le)工(gong)程(cheng)(cheng)質量實地(di)查(cha)驗(yan)，對(dui)列車運(yun)行(xing)狀態(tai)、線路平穩性和(he)(he)限界等情況(kuang)進(jin)(jin)行(xing)了(le)(le)檢查(cha)，審閱了(le)(le)建(jian)(jian)設、施工(gong)等單(dan)位的工(gong)程(cheng)(cheng)檔案資料，核(he)查(cha)了(le)(le)工(gong)程(cheng)(cheng)合(he)同履約情況(kuang)和(he)(he)工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設各個環(huan)節中法律、法規和(he)(he)工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設強制(zhi)性標(biao)準的執行(xing)情況(kuang)，審查(cha)了(le)(le)相關系統設備的調試情況(kuang)。驗(yan)收(shou)委員(yuan)會(hui)一致認為兩條線路竣工(gong)驗(yan)收(shou)合(he)格(ge)，具備開展(zhan)初期運(yun)營工(gong)作條件(jian)。

近年來，青(qing)島地鐵集(ji)團積(ji)極貫徹主(zhu)管部(bu)門要求，修訂了(le)一(yi)系列企(qi)業標準(zhun)，不斷深化驗(yan)收標準(zhun)、提(ti)高技術要求、完善工作準(zhun)備，積(ji)累(lei)了(le)豐富經驗(yan)。前期單位工程驗(yan)收安排較為密(mi)集(ji)，部(bu)分(fen)驗(yan)前檢查和會議都(dou)是安排在晚上或周(zhou)末進行，時間緊任務(wu)重，各級主(zhu)管部(bu)門全力配(pei)合，為順利(li)驗(yan)收提(ti)供保障。

兩條(tiao)新(xin)(xin)線開通(tong)后(hou)，線網運營(ying)線路達到(dao)(dao)6條(tiao)，運營(ying)里程達到(dao)(dao)246公(gong)里，屆時(shi)，在主城區之(zhi)外，地(di)鐵線網將輻射到(dao)(dao)城陽(yang)區、膠(jiao)州市(shi)(shi)(shi)，為青島(dao)區域協(xie)同(tong)發(fa)(fa)展(zhan)再增強勁新(xin)(xin)動能(neng)。在疏解我市(shi)(shi)(shi)交通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，賦能(neng)城市(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)展(zhan)，對城市(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)展(zhan)框(kuang)架(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)拓展(zhan)和城市(shi)(shi)(shi)格局的(de)(de)(de)(de)(de)提升起(qi)到(dao)(dao)了積極(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)，為助力(li)開放、現代、活力(li)、時(shi)尚的(de)(de)(de)(de)(de)國際大都市(shi)(shi)(shi)和躋身全球化視野中的(de)(de)(de)(de)(de)“一(yi)帶一(yi)路”綜合交通(tong)樞(shu)紐(niu)城市(shi)(shi)(shi)建(jian)設提供重要支撐。