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我們(men)以為的(de)車(che)是(shi)這(zhe)樣的(de)

是(shi)這樣的

可你(ni)知道嗎，地鐵的列車是這(zhe)樣的

它里(li)面是這樣(yang)的

什么，它竟然(ran)沒有方向盤？？？？那列車(che)是怎么轉彎的呢？

原來是它！鋼軌！

鋼軌左轉(zhuan)彎(wan)、右(you)轉(zhuan)彎(wan)、上坡(po)、下坡(po)，約束(shu)了列車(che)行進方向，為列車(che)提供(gong)導(dao)向。作為的(de)主要組成部(bu)件，鋼軌引導(dao)機車(che)車(che)輛(liang)的(de)車(che)輪(lun)前進，承受車(che)輪(lun)的(de)巨大壓力，并傳(chuan)遞(di)到上，同時(shi)為車(che)輪(lun)提供(gong)連續、和(he)阻力最小的(de)滾動表面。

鋼(gang)軌(gui)(gui)根(gen)據設計(ji)運(yun)量(liang)、使用(yong)地(di)點的不同，可分為(wei)(wei)輕軌(gui)(gui)和重軌(gui)(gui)。我(wo)們通常能夠看見的均為(wei)(wei)重軌(gui)(gui)。按照每(mei)米質量(liang)不同一般將鋼(gang)軌(gui)(gui)分為(wei)(wei)43軌(gui)(gui)（即43千克(ke)/米的鋼(gang)軌(gui)(gui)）、50軌(gui)(gui)、60軌(gui)(gui)、75軌(gui)(gui)。目前青島(dao)地(di)鐵載客運(yun)行的線路使用(yong)的是60軌(gui)(gui)。

鋼軌就好像一個大力士，一直承受著列車的荷載。在列車動荷載作用下，鋼軌的表面產生不均勻的磨耗，這時候就需要一場“小手術”來去除鋼軌表面的“病害”，以保證鋼軌表面平順。此時，地鐵醫生“大黃蜂”就登場了。

對不起(qi)，搞錯了，再來(lai)！

這(zhe)個(ge)大家伙(huo)利(li)用磨石飛速(su)旋轉，以不同(tong)角度削(xue)切鋼軌(gui)，從而修正(zheng)鋼軌(gui)廓形，消除“病害”。

為了保障各位(wei)乘(cheng)客(ke)的(de)(de)安全，地鐵運營保障人員(yuan)會按期進行鋼軌(gui)使用狀態的(de)(de)檢(jian)查、保養(yang)，避免鋼軌(gui)帶傷工作，一經發(fa)現身體不適，將(jiang)會被立即更換！

鋼軌(gui)的(de)狀(zhuang)態良(liang)好，確(que)保了(le)列車的(de)平穩運(yun)行(xing)，保證了(le)乘客享受高質量的(de)乘坐(zuo)體驗(yan)。

如虹如練百般妖，誰把輕紗浣霧飄(piao)；長笛一聲呼(hu)嘯去，始知蜃景在青(qing)島。

四通八達的(de)鋼軌構成(cheng)了鱗次櫛比的(de)地鐵線路網，為市民的(de)出行帶來了便利，為青島(dao)城(cheng)市的(de)發展做出了突出的(de)貢獻。