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便(bian)捷通(tong)達(da)的(de)(de)(de)交通(tong)體系是(shi)(shi)青島建設創業(ye)城市、促進(jin)各類創業(ye)要(yao)(yao)素自由(you)流動的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)支撐保障。地(di)鐵(tie)作為城市新基(ji)建的(de)(de)(de)主戰場，既是(shi)(shi)千億級(ji)的(de)(de)(de)產(chan)業(ye)鏈，又是(shi)(shi)重(zhong)(zhong)大的(de)(de)(de)民(min)生工程。在青島地(di)鐵(tie)的(de)(de)(de)發展邏輯中，建地(di)鐵(tie)就是(shi)(shi)建城市，經(jing)營(ying)地(di)鐵(tie)也是(shi)(shi)經(jing)營(ying)城市。

“地(di)鐵(tie)有獨(du)特商業(ye)價值的(de)資源，比如流量、地(di)下(xia)(xia)空間、品牌、訂單、場景、地(di)產、政策性住房等。”置身在青島這座青春之島、創(chuang)業(ye)之城，當下(xia)(xia)的(de)青島地(di)鐵(tie)正(zheng)以黨的(de)十九屆(jie)五中全會精(jing)神為指引，積極(ji)探索(suo)一條(tiao)符合青島實際的(de)軌(gui)道交(jiao)通事業(ye)發展(zhan)新(xin)路，以軌(gui)道交(jiao)通線網為平臺，集聚各類創(chuang)新(xin)創(chuang)業(ye)要(yao)素，面向更大(da)市場空間優化配(pei)置資源，按照TOD理(li)念（公(gong)共(gong)交(jiao)通引領城市發展(zhan)）進行精(jing)細(xi)化城市設計，為這座創(chuang)業(ye)之城注入澎湃(pai)的(de)地(di)鐵(tie)動能(neng)。

站城一(yi)體(ti)化：重塑地(di)鐵(tie)的樞(shu)紐(niu)價(jia)值(zhi)

“交(jiao)通要(yao)素是重(zhong)塑城(cheng)市和(he)產業格(ge)局的(de)樞(shu)紐(niu)。”在(zai)青島的(de)一次(ci)演講中(zhong)，中(zhong)國(guo)工程(cheng)院院士、深(shen)圳(zhen)大學土(tu)木與交(jiao)通工程(cheng)學院院長陳湘生以深(shen)圳(zhen)為例，講述綜合(he)交(jiao)通樞(shu)紐(niu)建設與城(cheng)市空間(jian)、土(tu)地(di)資源(yuan)、生態環(huan)境、居民需求整體協(xie)同(tong)的(de)作用(yong)。他認為，“我(wo)們建軌(gui)道交(jiao)通不是要(yao)讓大家都坐軌(gui)道交(jiao)通，而是把(ba)城(cheng)市空間(jian)的(de)布局重(zhong)塑，然(ran)后(hou)建成(cheng)綜合(he)體，把(ba)這些人(ren)集中(zhong)在(zai)樞(shu)紐(niu)附近，從(cong)而少(shao)占用(yong)土(tu)地(di)，讓生態更優美。”

這一觀(guan)點與(yu)青島(dao)地鐵正在積極踐行的TOD發展(zhan)理念不謀而合。

從國內外地(di)鐵先進城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)來看，TOD是(shi)推動(dong)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)有序(xu)更新的(de)重要引擎，更是(shi)蘊含(han)著巨大(da)機遇、動(dong)力和空間的(de)龐大(da)市(shi)(shi)場。在深(shen)圳(zhen)地(di)鐵，站城(cheng)(cheng)開(kai)發(fa)已成(cheng)為(wei)(wei)深(shen)鐵“創富”的(de)重要途(tu)徑，“軌(gui)(gui)道(dao)(dao)+物(wu)業(ye)”模式日益與城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)深(shen)度融合，以樞紐為(wei)(wei)代(dai)表的(de)“站城(cheng)(cheng)一(yi)(yi)體化”成(cheng)為(wei)(wei)地(di)鐵物(wu)業(ye)開(kai)發(fa)的(de)核心，一(yi)(yi)方面(mian)(mian)充分利用上蓋空間再(zai)造土地(di)資源，另一(yi)(yi)方面(mian)(mian)以地(di)鐵上蓋及沿(yan)線物(wu)業(ye)的(de)升值(zhi)效(xiao)益反(fan)哺軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交通(tong)建設運營，實現(xian)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交通(tong)的(de)可持續發(fa)展(zhan)。目(mu)前已取得14個項(xiang)目(mu)土地(di)開(kai)發(fa)權，開(kai)發(fa)建設面(mian)(mian)積(ji)約(yue)542萬(wan)平(ping)米(mi)，在建項(xiang)目(mu)面(mian)(mian)積(ji)約(yue)314萬(wan)平(ping)方米(mi)，7個項(xiang)目(mu)已相繼入市(shi)(shi)，榮獲2020年“深(shen)圳(zhen)市(shi)(shi)房地(di)產開(kai)發(fa)行業(ye)綜合實力十強(qiang)”。

致力于打造城(cheng)市高品(pin)質(zhi)運營商的(de)青島地(di)鐵(tie)自然(ran)也不會錯失TOD機(ji)遇。近年(nian)來，青島地(di)鐵(tie)把地(di)鐵(tie)建(jian)設與(yu)沿(yan)線(xian)城(cheng)市更新有(you)機(ji)結合(he)，在(zai)軌道交(jiao)通(tong)站(zhan)(zhan)點(dian)周(zhou)邊形(xing)成集工作、商業(ye)、文化、教(jiao)育、居(ju)住等為一體的(de)TOD開發模式城(cheng)區(qu)，通(tong)過(guo)系統性的(de)有(you)機(ji)更新，促進存量空間提質(zhi)增效。比如，在(zai)西(xi)海(hai)岸新區(qu)建(jian)設了青島首個集產、研、商、娛、居(ju)于一體的(de)TOD產城(cheng)融合(he)小(xiao)鎮，通(tong)過(guo)空中連廊實現輕(qing)軌出(chu)站(zhan)(zhan)人群與(yu)周(zhou)邊建(jian)筑對接(jie)，減輕(qing)底層道路交(jiao)通(tong)堵塞，打造多層次的(de)立體式交(jiao)通(tong)系統，提供(gong)一站(zhan)(zhan)式交(jiao)通(tong)出(chu)行服(fu)(fu)務。沿(yan)輕(qing)軌線(xian)布置(zhi)產業(ye)和商業(ye)用地(di)，圍繞輕(qing)軌站(zhan)(zhan)點(dian)打造商業(ye)中心，沿(yan)水系廊道打造生態社(she)區(qu)，結合(he)綠(lv)地(di)公園(yuan)形(xing)成片區(qu)服(fu)(fu)務中心。通(tong)過(guo)多種(zhong)建(jian)筑類型組合(he)，形(xing)成豐(feng)富的(de)城(cheng)市空間。

著眼未來，青島地(di)鐵(tie)將邁出更大的(de)產城融(rong)合(he)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)步伐(fa)，同(tong)步規劃(hua)、選址、設(she)計一體化(hua)建設(she)地(di)鐵(tie)站(zhan)場(chang)段綜合(he)體，以車輛基(ji)地(di)、站(zhan)點的(de)復(fu)合(he)開發(fa)(fa)實現交通、商業(ye)、辦公、居住(zhu)、休閑(xian)為一體的(de)混合(he)功能發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，提(ti)升區域經濟發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，重塑城市(shi)肌理。“我(wo)們將以11號(hao)線鰲山灣(wan)未來城項目(mu)為試點，加快規劃(hua)設(she)計，將其打造(zao)成‘青春活力地(di)鐵(tie)新城’和‘站(zhan)城一體化(hua)’發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)樣板。青島地(di)鐵(tie)集團董事長張建剛向記者(zhe)透露。

據了解(jie)，鰲山灣未來(lai)城(cheng)項(xiang)(xiang)目位于(yu)11號線終(zhong)點，是(shi)膠東半島(dao)南岸的幾(ji)何中心，處于(yu)青(qing)島(dao)北拓東延的丁字口，既是(shi)引(yin)領(ling)即墨(mo)全(quan)域發(fa)展(zhan)(zhan)的強勁引(yin)擎，也是(shi)支撐青(qing)島(dao)城(cheng)市未來(lai)發(fa)展(zhan)(zhan)的關鍵節點。該(gai)項(xiang)(xiang)目將采取統一(yi)規劃、分步實施、聯(lian)動開發(fa)的模式(shi)，將其打(da)造青(qing)春(chun)活(huo)力地鐵(tie)新(xin)城(cheng)，適時引(yin)入(ru)市南名校、青(qing)醫附院等(deng)優質(zhi)教育、醫療資源(yuan)，積極探索發(fa)展(zhan)(zhan)康養產(chan)業，形成以軌道交(jiao)通為(wei)載體(ti)(ti)、以海洋產(chan)業為(wei)特色，結(jie)合(he)商業商務、公共交(jiao)通、公共服(fu)務等(deng)配套設施，建(jian)設功能混合(he)、產(chan)城(cheng)一(yi)體(ti)(ti)的TOD地標(biao)式(shi)核心區(qu)，成為(wei)市民工作生活(huo)的首選之城(cheng)。

以三大產業園為支撐，延展地鐵(tie)經營產業鏈

地鐵(tie)的供應鏈、產業(ye)鏈龐大，有著豐富的產業(ye)應用場景(jing)。從市(shi)場邏輯(ji)和資本邏輯(ji)出(chu)發(fa)，青島地鐵(tie)將(jiang)把地鐵(tie)應用場景(jing)和品(pin)(pin)牌作為(wei)撬動資本的杠(gang)桿，用好用活最(zui)優質的資源（品(pin)(pin)牌、流量、訂單等），深入(ru)拓寬地鐵(tie)經(jing)營產業(ye)鏈，加快推動城陽、即墨、西海岸(an)三大產業(ye)園項目落地，加快產業(ye)導入(ru)，發(fa)揮軌道交通產業(ye)引領(ling)作用。同(tong)時(shi)，利(li)用場景(jing)和市(shi)場為(wei)城市(shi)招(zhao)商(shang)引資，爭取“建好一條線，帶動一個產業(ye)”。

城陽地(di)鐵創新(xin)產(chan)業(ye)(ye)(ye)園(yuan)項(xiang)目(mu)，以城市軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)為核心，以國家列車自主(zhu)運行系統(tong)TACS研(yan)(yan)發(fa)(fa)制造(zao)、軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)上下游(you)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈總部基(ji)(ji)地(di)、軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)裝備研(yan)(yan)發(fa)(fa)制造(zao)、雙創孵(fu)化(hua)基(ji)(ji)地(di)、大數據中(zhong)(zhong)心、檢測認證中(zhong)(zhong)心為主(zhu)要產(chan)業(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)展方向，同時規劃布(bu)局(ju)地(di)鐵綜(zong)合實訓(xun)基(ji)(ji)地(di)與軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)專業(ye)(ye)(ye)院校，構建(jian)軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)產(chan)業(ye)(ye)(ye)生(sheng)態(tai)圈(quan)，力爭打造(zao)“產(chan)、學、研(yan)(yan)、用(yong)”為一體的國家級軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)產(chan)業(ye)(ye)(ye)集聚區。項(xiang)目(mu)首(shou)期(qi)產(chan)業(ye)(ye)(ye)用(yong)地(di)30畝于(yu)年(nian)(nian)內(nei)開(kai)工(gong)建(jian)設，計(ji)劃2022年(nian)(nian)開(kai)園(yuan)。目(mu)前，已(yi)與朗進(jin)科(ke)技(ji)、交(jiao)控科(ke)技(ji)等23家企(qi)業(ye)(ye)(ye)簽訂入駐意(yi)向協議，其中(zhong)(zhong)八達通(tong)(tong)工(gong)程科(ke)技(ji)、北京(jing)恩寶軌(gui)道(dao)(dao)技(ji)術(shu)公(gong)司、青(qing)島富(fu)欣城軌(gui)科(ke)技(ji)有(you)限公(gong)司（列車自主(zhu)運行系統(tong)TACS項(xiang)目(mu)）已(yi)注冊落戶園(yuan)區。

即墨(mo)城際(ji)軌(gui)(gui)道(dao)配套(tao)基地項(xiang)目(mu)，以(yi)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)設(she)備(bei)維(wei)修保養、整(zheng)車組裝、核心(xin)零(ling)部件制(zhi)(zhi)造(zao)、軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)配套(tao)產(chan)(chan)品生產(chan)(chan)等(deng)為重點發展(zhan)方向(xiang)，同時圍繞(rao)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)站(zhan)點打造(zao)與產(chan)(chan)業(ye)(ye)相匹配、具備(bei)完善(shan)城市功能(neng)的商住生活配套(tao)區(qu)(qu)，以(yi)舒適的居(ju)住環境及(ji)創新的辦公(gong)空(kong)間支撐產(chan)(chan)業(ye)(ye)發展(zhan)，構(gou)建(jian)“居(ju)住+辦公(gong)+產(chan)(chan)業(ye)(ye)”三位一體共(gong)融空(kong)間，引領區(qu)(qu)域更(geng)新及(ji)城市升級。首個入駐的軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)智能(neng)維(wei)保項(xiang)目(mu)將(jiang)(jiang)于年內(nei)具備(bei)投產(chan)(chan)條件，建(jian)成后將(jiang)(jiang)承接青島全域的地鐵(tie)、輕軌(gui)(gui)車輛(liang)的檢(jian)修及(ji)維(wei)保服務，并(bing)將(jiang)(jiang)面向(xiang)山東省承接檢(jian)修服務和管(guan)理咨詢業(ye)(ye)務。此外，還(huan)將(jiang)(jiang)導入軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)智能(neng)制(zhi)(zhi)造(zao)、軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)數(shu)智制(zhi)(zhi)造(zao)園及(ji)城軌(gui)(gui)工業(ye)(ye)互(hu)聯網場(chang)景應用中心(xin)等(deng)產(chan)(chan)業(ye)(ye)項(xiang)目(mu)，進(jin)一步(bu)提升我(wo)市在軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)裝備(bei)制(zhi)(zhi)造(zao)方面的領先地位。

西(xi)海岸國際海洋智區(qu)項目(mu)(mu)將以(yi)輕軌站為核心，布置商業(ye)(ye)(ye)(ye)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)，打造片(pian)區(qu)發展引(yin)擎，帶(dai)動區(qu)域價(jia)值提升。項目(mu)(mu)聚焦海洋和(he)智慧兩大產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)集群，圍繞產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)研發、創新(xin)孵化和(he)成(cheng)果轉化等(deng)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)功能，力爭(zheng)打造青島市海洋產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)新(xin)標桿、智慧科(ke)技新(xin)高地(di)。目(mu)(mu)前，已與中移物科(ke)網、北斗產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)研究院等(deng)30余家優質企業(ye)(ye)(ye)(ye)達成(cheng)合作意向。一期產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)項目(mu)(mu)將于(yu)2021年(nian)交付(fu)。經初步預測，未來整(zheng)個項目(mu)(mu)將實現總(zong)就業(ye)(ye)(ye)(ye)人口2.94萬人，引(yin)進(jin)高層次人才近3000人，入駐15-20家新(xin)型研發機構(gou)。

位于西海(hai)岸(an)新(xin)區新(xin)安(an)片區的(de)青鐵公(gong)(gong)園(yuan)(yuan)里也將打造成為(wei)(wei)多種業(ye)(ye)態功能復合的(de)綜合性TOD開(kai)發項目。未來，地(di)鐵6號線可洛(luo)石站出入口直通項目地(di)下車庫(ku)。項目從站點中心向(xiang)外依次布局商(shang)業(ye)(ye)、商(shang)務(wu)金融(rong)、公(gong)(gong)共(gong)服(fu)務(wu)、居住用地(di)，加強地(di)塊間的(de)友好互動(dong)，營造在公(gong)(gong)園(yuan)(yuan)里生活的(de)安(an)全舒適居家(jia)體驗，為(wei)(wei)居住人群提供(gong)地(di)下直接歸家(jia)流線。

“在這座(zuo)充滿(man)(man)青春(chun)活力的(de)創業之城，青島地(di)鐵(tie)也充滿(man)(man)了創新發(fa)(fa)展(zhan)的(de)激情。”張(zhang)建剛(gang)說(shuo)，“十四(si)五”時期，青島地(di)鐵(tie)將積極(ji)對標深(shen)圳、上海(hai)等國內(nei)地(di)鐵(tie)先進城市(shi)，用市(shi)場、法律和(he)金(jin)融等手段，做大(da)開發(fa)(fa)和(he)經(jing)營板塊，逐步擴大(da)地(di)鐵(tie)經(jing)濟(ji)圈，樹立地(di)鐵(tie)大(da)市(shi)場意識，深(shen)度融入地(di)鐵(tie)產業鏈(lian)、經(jing)營鏈(lian)。同時，加快“走出(chu)去”，向省內(nei)乃(nai)至(zhi)沿黃(huang)流域城市(shi)輸出(chu)技(ji)術、運營管理、科研等資源，努力增強自我“造血”功能(neng)，減輕(qing)財政壓力，為青島高質量發(fa)(fa)展(zhan)貢獻(xian)更多(duo)地(di)鐵(tie)力量。