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他(ta)用兩年的(de)時間(jian)打造了一(yi)張屬于(yu)青(qing)(qing)(qing)(qing)島地鐵的(de)靚麗名(ming)片，他(ta)所帶領的(de)工作站和(he)勞模(mo)(mo)創新工作室共產生山東省(sheng)勞動模(mo)(mo)范(fan)1人(ren)(ren)(ren)、山東省(sheng)富民(min)興(xing)魯(lu)勞動獎章獲得(de)者2人(ren)(ren)(ren)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島市勞動模(mo)(mo)范(fan)1人(ren)(ren)(ren)、齊魯(lu)首席技(ji)師(shi)1人(ren)(ren)(ren)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島市首席技(ji)師(shi)3人(ren)(ren)(ren)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島大工匠1人(ren)(ren)(ren)，他(ta)是“暢達幸(xing)福(fu)”路上的(de)踐行者；

他年近(jin)不惑，但(dan)學業務(wu)理(li)論鉆勁(jing)十足；言語(yu)不多(duo)，但(dan)在(zai)疑難故障面前眼(yan)睛發亮(liang)，主導實(shi)施技(ji)術(shu)創新項目20多(duo)項，獲得(de)國家實(shi)用(yong)新型專(zhuan)利10項；發表技(ji)術(shu)論文(wen)35篇(pian)。實(shi)現(xian)(xian)“科技(ji)保安全”目標，在(zai)深圳地鐵(tie)全線網內47輛車(che)上得(de)到了(le)廣泛應用(yong)，推廣應用(yong)效益1070萬元，實(shi)現(xian)(xian)了(le)以(yi)(yi)“機器人(ren)+機器視覺+信(xin)息化”為(wei)手段，融入到軌道交(jiao)通(tong)(tong)列車(che)檢修作業中(zhong)，是國內外首(shou)次(ci)在(zai)城市軌道交(jiao)通(tong)(tong)車(che)輛日常檢修領(ling)域應用(yong)人(ren)工智能機器人(ren)技(ji)術(shu)的項目，每(mei)年可節省人(ren)工成(cheng)本3000萬元以(yi)(yi)上。他是“暢達幸福”路(lu)上的創新者(zhe)；

他(ta)充(chong)分發揮高技(ji)能人(ren)才(cai)引(yin)領作(zuo)用，組(zu)織(zhi)開展各類勞動(dong)競賽和技(ji)術比武活動(dong)5次(ci)，技(ji)能培訓200余次(ci)，3000多人(ren)次(ci)受訓，授課培訓時間達(da)到500多課時。多年來，帶(dai)領培養(yang)多人(ren)成為技(ji)師(shi)(shi)和工程(cheng)師(shi)(shi)其中1人(ren)既(ji)具(ju)有鉗工技(ji)師(shi)(shi)職業(ye)(ye)資格(ge)又具(ju)有電工技(ji)師(shi)(shi)職業(ye)(ye)資格(ge)，成為“雙師(shi)(shi)人(ren)才(cai)”， 1人(ren)榮獲“青島市首席(xi)技(ji)師(shi)(shi)”和青島市“勞動(dong)模范”等稱號(hao)，團隊成員(yuan)共獲得(de)市級榮譽獎(jiang)勵10余項(xiang)，為城軌事(shi)業(ye)(ye)的發展提(ti)供了堅實的人(ren)才(cai)保障(zhang)。他(ta)是“暢達(da)幸福”路上的引(yin)領者。

尹星，1975年(nian)9月出(chu)生，中(zhong)(zhong)共黨員，現任青(qing)島地鐵(tie)(tie)集團有限(xian)公(gong)司運(yun)營分公(gong)司運(yun)營二中(zhong)(zhong)心(xin)車輛部工程車檢修工。先后榮獲山東省勞動模范、齊魯首席技(ji)師、山東省創新(xin)能手、山東省富民興魯勞動獎章、青(qing)島市首席技(ji)師、青(qing)島大工匠、青(qing)島地鐵(tie)(tie)集團優秀共產黨員等稱號(hao)。

11月24日，全國勞(lao)動模范(fan)和先(xian)進(jin)(jin)工(gong)(gong)作(zuo)者(zhe)表(biao)彰大(da)(da)會(hui)在北京(jing)人民大(da)(da)會(hui)堂隆重舉行。中(zhong)(zhong)共(gong)中(zhong)(zhong)央(yang)總書記、國家主(zhu)席(xi)、中(zhong)(zhong)央(yang)軍委主(zhu)席(xi)習近平出席(xi)大(da)(da)會(hui)并發表(biao)重要講(jiang)話，代(dai)表(biao)黨中(zhong)(zhong)央(yang)、國務(wu)院(yuan)，向(xiang)受到表(biao)彰的(de)全國勞(lao)動模范(fan)和先(xian)進(jin)(jin)工(gong)(gong)作(zuo)者(zhe)表(biao)示(shi)熱烈的(de)祝賀(he)，向(xiang)為(wei)改革(ge)開放和社(she)會(hui)主(zhu)義現(xian)代(dai)化建設作(zuo)出突出貢(gong)獻(xian)的(de)我國工(gong)(gong)人階(jie)級和廣大(da)(da)勞(lao)動群眾致以(yi)誠摯的(de)問候。

在大會(hui)上，青島地(di)鐵(tie)集(ji)團有限(xian)公司(si)運營分(fen)公司(si)運營二中心車輛部(bu)工程車檢修工尹星(xing)被授予“2020年(nian)全國(guo)勞動(dong)模范(fan)(fan)”稱號。他是山東(dong)省城(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)企業(ye)首個“全國(guo)勞動(dong)模范(fan)(fan)”獲得者，也是城(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)行業(ye)的典型代表。至此，青島地(di)鐵(tie)集(ji)團“全國(guo)勞動(dong)模范(fan)(fan)”稱號獲得者，實現了(le)從(cong)“0”到(dao)“1”的突破(po)。

11月21日上午，青島(dao)市總(zong)工會黨組書記、常務副(fu)主席彭(peng)建國一行(xing)(xing)及青島(dao)地鐵集(ji)團有(you)限(xian)公(gong)司工會副(fu)主席張明(ming)東一行(xing)(xing)歡(huan)送尹星抵達青島(dao)站(zhan)集(ji)合點。 

11月24日(ri)晚，尹星參加全(quan)國勞動模范和(he)先進(jin)工作者表彰大會后抵達(da)青(qing)島。

“尹”領創新(xin)精(jing)神(shen)鑄(zhu)就(jiu)工匠豐碑

“星”技術丈量(liang)青島地(di)鐵暢達幸福(fu)之路

19歲技校畢業后，在工(gong)程車檢修工(gong)作(zuo)崗(gang)位上一干就是(shi)26年。扎(zha)根一線、大膽(dan)實(shi)踐，心無旁(pang)騖，致力軌(gui)道技術研(yan)究(jiu)。參與(yu)完成的科(ke)技創新項(xiang)目，填補了國(guo)內城市軌(gui)道交通行業軌(gui)道車安全防護設備的空白，他用腳步丈量(liang)軌(gui)道，用雙手為青島地鐵安全運行保駕護航。

他力(li)求每一件事情都做到最完美，在每一次檢(jian)修作業當中(zhong)，他總(zong)是(shi)不放過(guo)把螺(luo)絲擰(ning)到最緊，不會(hui)放過(guo)任何一個(ge)細節。

跟據(ju)安全運(yun)行的要求，工程車每月都進行檢(jian)修，一臺車檢(jian)修下來(lai)，需要三四個人通力(li)合作3天。而每次檢(jian)修完(wan)畢(bi)，尹星必須要對整車1000多個螺絲再檢(jian)查(cha)一遍。

對尹(yin)星而(er)言，干一(yi)行(xing)(xing)、愛一(yi)行(xing)(xing)、精一(yi)行(xing)(xing)是(shi)技(ji)術工人的職業準則，從一(yi)名普通檢修工成長為地(di)鐵技(ji)工行(xing)(xing)業中的佼(jiao)佼(jiao)者(zhe)，堅持(chi)自己(ji)的夢(meng)想道路上(shang)的不竭動(dong)力。

精(jing)于(yu)工(gong)(gong)，匠于(yu)心(xin)，品于(yu)行。光榮屬于(yu)勞動(dong)者，幸福屬于(yu)勞動(dong)者，用工(gong)(gong)匠精(jing)神武裝技術工(gong)(gong)人。

每一列地鐵安全運營的背(bei)后，必是無數(shu)人不(bu)知疲倦的堅守。在(zai)疑難(nan)故障(zhang)面前眼前發亮(liang)的尹星(xing)，始終用自己的雙手和匠心，全力保障(zhang)市民的出行安全。尹星(xing)和青(qing)島地鐵近(jin)2萬名職工將全面打造“暢(chang)達幸福”的青(qing)島地鐵之路。在(zai)這里，青(qing)島地鐵為青(qing)島。