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2020年(nian)11月青(qing)島市(shi)地(di)鐵(tie)一(yi)號線有限(xian)公(gong)司(si)工(gong)(gong)程技(ji)(ji)術處(chu)在青(qing)島市(shi)總工(gong)(gong)會組(zu)織(zhi)的(de)全市(shi)職工(gong)(gong)創新(xin)班(ban)(ban)組(zu)比選中(zhong)榮(rong)獲(huo)“青(qing)島市(shi)創新(xin)型班(ban)(ban)組(zu)”稱號。工(gong)(gong)程技(ji)(ji)術處(chu)作為公(gong)司(si)科(ke)(ke)技(ji)(ji)創新(xin)的(de)核心業務部門，一(yi)直秉承“以(yi)人(ren)為本(ben)、科(ke)(ke)技(ji)(ji)先(xian)導、精細管理、爭創一(yi)流”的(de)理念，推(tui)廣研究四新(xin)技(ji)(ji)術應用(yong)，始終(zhong)將(jiang)技(ji)(ji)術創新(xin)視為引(yin)領地(di)鐵(tie)發(fa)展的(de)第一(yi)動力。5年(nian)來，團隊攻克了(le)青(qing)島地(di)區富水砂(sha)層、上軟下(xia)硬圍(wei)巖等施工(gong)(gong)難(nan)點(dian)，優化設計(ji)千(qian)余處(chu)，開(kai)展方案優化類(lei)勞動競(jing)賽3次，金點(dian)子(zi)等活動5次，獲(huo)青(qing)島市(shi)總工(gong)(gong)會金點(dian)子(zi)獎2次，BIM建模(mo)獲(huo)得山東省(sheng)建筑(zhu)信息模(mo)型（BIM）技(ji)(ji)術應用(yong)成果3項，依托科(ke)(ke)研課(ke)題取得關于TBM、TRD、鋼(gang)纖維管片等發(fa)明專(zhuan)利10余項，地(di)鐵(tie)車輛段段場(chang)(chang)優化設計(ji)整合(he)“白(bai)地(di)”約7.5公(gong)頃，為后續段場(chang)(chang)物業開(kai)發(fa)打下(xia)堅實(shi)基礎，出色完成公(gong)司(si)各項生產經營(ying)任務。

優化(hua)機(ji)械選型(xing)獲得高(gao)效率(lv)

通(tong)過方案優化，提高全線機械掘進（TBM/盾構(gou)）比例達到60%，克服了爆破施(shi)工噪音、振(zhen)動的影響，得到周邊(bian)居民的肯定，并(bing)被(bei)地(di)鐵(tie)集團作為標準(zhun)進行推廣。

圖1.TBM機械

圖(tu)2.TBM專利證書  

圖3.TBM現場效果圖

新設備新工法創造(zao)生產力

大力推廣(guang)研究(jiu)TRD連續(xu)切割墻技術，有效(xiao)(xiao)解決了傳統地(di)(di)鐵(tie)基(ji)坑旋噴(pen)樁止水帷幕(mu)質(zhi)量可控(kong)性差(cha)、接縫處滲漏水等(deng)問題；結合青島(dao)地(di)(di)層特點，實(shi)現CD工法(fa)在車站Ⅳ級圍巖條件下(xia)的(de)大規模應用，確保(bao)安全高(gao)效(xiao)(xiao)，降(jiang)(jiang)低造價(jia)；另外，積極研究(jiu)管幕(mu)法(fa)、冷凍(dong)法(fa)等(deng)工法(fa)在富水砂(sha)層及第四系(xi)土(tu)層中的(de)應用，有效(xiao)(xiao)降(jiang)(jiang)低了地(di)(di)鐵(tie)過(guo)街通道(dao)及出入口超淺埋暗挖工況下(xia)的(de)施(shi)工風險。

圖4.TRD施(shi)工(gong)機械現場照片

圖5.TRD發明專利

圖6.TRD成墻效果圖

好方(fang)案(an)好點(dian)子解決大問題

注重優化方案破難題(ti)，規避拆遷占地難題(ti)創造進(jin)場條件，以人為本，立足(zu)為人民服務理念，應用弧(hu)形(xing)中(zhong)板創新性實(shi)現(xian)車站(zhan)公共區無柱(zhu)化設計(ji)，獲青(qing)島市職工節能(neng)減排合(he)理化建(jian)議“金點子”，并已取得“一種暗挖型無柱(zhu)拱(gong)形(xing)地鐵(tie)車站(zhan)結構及施工方法”國(guo)家(jia)發明(ming)專(zhuan)利，現(xian)成功應用于地鐵(tie)1號線薛家(jia)島站(zhan)、小村莊(zhuang)站(zhan)、水清(qing)溝站(zhan)、瑞(rui)金路(lu)站(zhan)等多項實(shi)體(ti)工程中(zhong)。

圖7.無柱車站站臺層工程實體照片      

圖(tu)8.無柱車站發明專利

遇山鑿山，遇水架橋。青島市(shi)地鐵一號線有(you)限公司(si)工程技術處只是一個(ge)縮影，地鐵的(de)建(jian)設(she)離不開所有(you)為之努力的(de)建(jian)設(she)者們，面(mian)對困(kun)難，他(ta)們永不退縮，而是用一個(ge)又一個(ge)的(de)創新技術和工藝工法攻(gong)克了一個(ge)接(jie)一個(ge)的(de)山頭。