為建(jian)立健全科學全面、權(quan)威(wei)有效的(de)信(xin)用(yong)評價(jia)體系(xi),實現(xian)我市(shi)(shi)(shi)城市(shi)(shi)(shi)軌道交通工(gong)程“現(xian)場—市(shi)(shi)(shi)場”兩場聯(lian)動(dong)機制,營造“守信(xin)激勵、失信(xin)懲戒”市(shi)(shi)(shi)場環境(jing),持續優化營商環境(jing),市(shi)(shi)(shi)住房城鄉(xiang)建(jian)設(she)局市(shi)(shi)(shi)政處(chu)充(chong)分依托“互(hu)聯(lian)網+”,與市(shi)(shi)(shi)地鐵集(ji)團實行信(xin)用(yong)考評聯(lian)動(dong),打通數據(ju)壁壘,積極推(tui)進城市(shi)(shi)(shi)軌道交通工(gong)程信(xin)用(yong)體系(xi)建(jian)設(she)。
利用(yong)青島市(shi)建(jian)設(she)市(shi)場監管與(yu)信用(yong)信息綜(zong)合(he)平臺(tai),將全(quan)市(shi)地鐵(tie)施工、監理企業(ye)、項目經理、項目總監等參建(jian)主體納入(ru)信用(yong)考核。
利用(yong)平臺實施移動巡檢(jian),并結合施工(gong)現場質(zhi)量安(an)全(quan)等行(xing)為表現,認定優(you)良、不良信用(yong)信息,實行(xing)實時記錄、動態考核、年度評價。
每年(nian)初公布上(shang)一(yi)年(nian)度評價結(jie)果(guo),2019年(nian)考(kao)核A級企(qi)業達82家(jia),2020年(nian)截止目前,已對地鐵(tie)126個參建單位(wei)和(he)64個項(xiang)(xiang)目負責人實施(shi)信用考(kao)核512次,信用監管已成為項(xiang)(xiang)目監督的有效手段。
建(jian)立了“定期通(tong)報(bao)-聯動(dong)評(ping)價(jia)”工作(zuo)機(ji)制(zhi)(zhi),地鐵集團制(zhi)(zhi)定了信(xin)用(yong)考(kao)(kao)核(he)(he)相關政策,形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)季度(du)考(kao)(kao)核(he)(he)機(ji)制(zhi)(zhi),根據日(ri)常管(guan)理情況形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)各參建(jian)單位季度(du)、年(nian)度(du)考(kao)(kao)評(ping)結果(guo),通(tong)報(bao)建(jian)設(she)主(zhu)管(guan)部門后(hou)轉化為信(xin)用(yong)數據納入(ru)全年(nian)信(xin)用(yong)考(kao)(kao)核(he)(he)中,表現(xian)優(you)秀的(de)予以加(jia)分,表現(xian)較差的(de)予以扣分,確保考(kao)(kao)核(he)(he)數據科學、全面,同時每季度(du)會將考(kao)(kao)核(he)(he)成(cheng)(cheng)績通(tong)報(bao)至參建(jian)單位后(hou)方集團公(gong)司,建(jian)立與(yu)后(hou)方公(gong)司聯絡機(ji)制(zhi)(zhi),共同促進改善軌道交(jiao)通(tong)工程建(jian)設(she)水(shui)平(ping)。
主動與市招投標管理(li)部門對接,實現了(le)城(cheng)市軌道交(jiao)通工程各(ge)參(can)建單位信用(yong)評價結(jie)果在招投標中的使用(yong)。考核(he)等(deng)級為A級并在110分基礎上,每超出(chu)10分,次(ci)年(nian)(nian)度參(can)加(jia)投標時加(jia)0.3分,考核(he)分數在100分以下的,次(ci)年(nian)(nian)度參(can)加(jia)投標時扣減相(xiang)應分數,切實強化了(le)信用(yong)成果運用(yong)。
下一步,市(shi)住建(jian)局市(shi)政處(chu)將不斷創(chuang)新(xin)工作(zuo)方法,豐富信用監(jian)管(guan)的措施和手段,深入推進信用信息共享聯(lian)動,持續助力我市(shi)城市(shi)軌道交通工程建(jian)設發展。
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