富二代破解版app官方入口

只要拿出手機(ji)輕(qing)輕(qing)一掃，便知“前(qian)世今生”——這(zhe)(zhe)不是(shi)什么網絡占卜，而是(shi)當前(qian)最先進的建(jian)設工程信(xin)息(xi)化(hua)技術。今年(nian)年(nian)底，1號線北段(duan)將開通試運營，在(zai)這(zhe)(zhe)條線路的工程建(jian)設階(jie)段(duan)，青(qing)島地鐵(tie)深度(du)應用BIM（建(jian)筑信(xin)息(xi)模型）技術，實現對項目建(jian)設期的信(xin)息(xi)化(hua)管理。

作(zuo)為當前最先進的(de)建設工(gong)(gong)程信息(xi)(xi)化技(ji)術(shu)，BIM技(ji)術(shu)具有(you)數(shu)字化、可視化、智(zhi)能化等特(te)點，是項目管理信息(xi)(xi)化的(de)重要(yao)技(ji)術(shu)和工(gong)(gong)具。

青(qing)島地鐵(tie)1號線作(zuo)為貫通我市(shi)南北的(de)交通大動脈，線路南起王家港(gang)站(zhan)(zhan)，北至(zhi)東郭莊站(zhan)(zhan)，共(gong)41座車(che)站(zhan)(zhan)，全長(chang)約60公里，工期緊(jin)、任務重，現場施工要求(qiu)高。

為了(le)(le)更好的(de)提升地(di)鐵工程建設質量，地(di)鐵1號線引進了(le)(le)BIM技術，只需要掃(sao)一下二維(wei)碼，就能知道構件的(de)“前(qian)世今(jin)生”，實現(xian)對(dui)項目全生命周期的(de)信(xin)息化管理。

在正式施工(gong)之前，工(gong)程師們在電腦上(shang)利用BIM技術將車(che)站內各種通風及給排水管道、燈具、風機、配電箱等(deng)各式各樣的(de)設備創建出模(mo)型，模(mo)型的(de)尺寸(cun)、規格以及材質與實物信息(xi)完全一致。

深化編(bian)制三維圖紙指(zhi)導(dao)細部施(shi)工

負(fu)責(ze)建造的(de)工程師們通過BIM+互聯網技(ji)術將(jiang)各種各樣的(de)模型(xing)進(jin)行(xing)復雜而有序的(de)排列組合，就像在當下流(liu)行(xing)的(de)游戲“我的(de)世界”中(zhong)建造摩天大廈一樣簡(jian)單直(zhi)(zhi)觀，不受現實世界的(de)空間、重力(li)、成本限制，可進(jin)行(xing)重復的(de)設計(ji)和(he)模擬施工，直(zhi)(zhi)到(dao)找到(dao)最優(you)的(de)設計(ji)方案。

鳳(feng)崗路站站廳層管線設計(ji)模型

通過(guo)BIM技術虛(xu)擬工程建造，將各種管線、設(she)備及裝修(xiu)燈具合(he)理排(pai)布(bu)(bu)，既保證了功能(neng)的使用(yong)，又呈(cheng)現了室內(nei)高大空間效(xiao)果，使地(di)鐵(tie)站(zhan)內(nei)的整體空間布(bu)(bu)局更合(he)理、更人性化。各功能(neng)區域劃(hua)分清晰，設(she)備能(neng)耗利用(yong)合(he)理，車站(zhan)更加高效(xiao)、節能(neng)、綠(lv)色、舒適。

鳳崗路站站廳(ting)層燈具和管(guan)線綜(zong)合(he)設(she)計模型

鳳崗路站站廳層工(gong)程實體