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地鐵1號(hao)線北段將于年底開通試運營(ying)，目前，線路正在進行緊張的(de)(de)綜合(he)聯調和裝飾(shi)裝修收尾(wei)工作。“一(yi)(yi)線一(yi)(yi)主題(ti)，一(yi)(yi)站(zhan)一(yi)(yi)風景”，1號(hao)線車站(zhan)的(de)(de)設計也(ye)是獨具特(te)色的(de)(de)。

設計團隊從(cong)(cong)青(qing)島的(de)人文(wen)歷史以及自(zi)(zi)然景觀中(zhong)吸(xi)取創(chuang)作靈感，從(cong)(cong)文(wen)學巨匠創(chuang)作的(de)作品中(zhong)得以啟(qi)(qi)發(fa)，通過對軌(gui)道交通公共空(kong)間(jian)的(de)藝術(shu)(shu)化創(chuang)作和表(biao)現，提升市(shi)民(min)(min)對藝術(shu)(shu)鑒(jian)賞的(de)水平和文(wen)化生活的(de)品味，從(cong)(cong)而實(shi)現啟(qi)(qi)發(fa)公民(min)(min)文(wen)明(ming)自(zi)(zi)覺性的(de)社會意義。循(xun)著(zhu)文(wen)化的(de)脈絡，映照自(zi)(zi)然的(de)表(biao)達，站(zhan)在時代的(de)前沿，以國際的(de)視野，塑(su)造屬(shu)于青(qing)島地鐵1號(hao)線空(kong)間(jian)藝術(shu)(shu)。現在讓我們(men)先(xian)睹為快，品味1號(hao)線車站(zhan)的(de)藝術(shu)(shu)之美。

一(yi)站一(yi)風景，一(yi)站一(yi)色(se)彩——靚麗的車站內飾

“春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪”， 諸(zhu)多文化(hua)名人在(zai)青島駐留期間(jian)都留下了耐(nai)人尋(xun)味的文學印跡。以青島的四季(ji)、四時(shi)、海浪、礁石、建筑、城市以及工業發展的記憶中轉(zhuan)化(hua)為模塊化(hua)設(she)計，體(ti)現(xian)在(zai)不同(tong)空間(jian)界面和構(gou)件(jian)，形成一體(ti)化(hua)空間(jian)視覺系統。

滄安路站

南(nan)嶺站

 遵義(yi)路(lu)站

仙家(jia)寨（汽車北站）

 農業大(da)學站(zhan)

鳳崗路站

 正(zheng)陽中路站

 東郭莊(zhuang)站

自然之風和文化之韻——四塊精美的藝術墻(qiang)

• 《傲(ao)然》——正陽中路站

青(qing)島百合(he)在嶗山山谷中爛漫的盛(sheng)開，這些珍貴的、青(qing)島特有的植物，點(dian)綴了整座城(cheng)市(shi)(shi)。滿目橙黃(huang)，淡泊，永恒，傲然在城(cheng)市(shi)(shi)燦(can)爛綻放，折射出(chu)城(cheng)市(shi)(shi)發展的節(jie)奏。

設計理(li)念：正陽中路站以青島百合為創作元素，提取其橙黃花色和淡紫斑點等特征，用靈動飄逸的手法將熱熔塊料排列起來，經手工剪貼調整豐富畫面。

• 《琉莛(ting)》——流(liu)亭站(zhan)

玻璃藝術鑲嵌作品清(qing)亮溫婉, 蔓延著整個站廳, 像一條熱情(qing)奔(ben)放的紐帶，引領人們走進青(qing)(qing)島, 走進藝術空間, 感受青(qing)(qing)島的獨特氣質。

設計理(li)念：流亭站以藍綠為主基調，輔以紫灰和暖白進行點綴，反復試驗熱熔塊料的色澤和透明度，用手工鋪貼的方式進行創作。一碧萬頃的海面、海天交織處的暖陽、涌動的浪花，呈現出壯闊、蔚藍的景象，體現的是濱海城市的繁榮和活力。

• 《明月(yue)》——仙家寨（汽車(che)北站）

以(yi)抽象(xiang)的藝術手法，借(jie)城(cheng)市(shi)與海(hai)風，徐(xu)徐(xu)地展開夜(ye)(ye)晚青(qing)(qing)島(dao)城(cheng)市(shi)的景象(xiang)，仿佛(fo)可以(yi)看(kan)到青(qing)(qing)島(dao)夜(ye)(ye)幕降臨時迷人(ren)的城(cheng)市(shi)和海(hai),湛藍的夜(ye)(ye)空中，一輪滿月把它清亮的光(guang)輝(hui)投到藍墨(mo)色(se)的海(hai)波上。層層裊裊, 迎面而來, 是青(qing)(qing)島(dao)另一種獨有的城(cheng)市(shi)風貌。

設計理(li)念(nian)：仙家寨（汽車北站）以城市縮影為創作元素，提取了建筑景觀中高低起伏的層次特征，用幾何拼接和的手法調整畫面，在瓷坯上雕刻肌理后施釉，經高溫窯變豐富畫面層次。

• 《紫嵐(lan)》——興國路站

浪漫的(de)紫色帶給乘客沉浸式的(de)空(kong)間體驗，漫步于站廳空(kong)間中(zhong)，就像踏在這條迷人的(de)小(xiao)道上, 聞得見(jian)滿(man)樹(shu)的(de)丁香。

設(she)計理(li)念(nian)：興國路的創作所呈現的是姹紫爛漫的藝術氛圍,從丁香花等自然形態中漸漸剝離, 形成獨特的藝術姿態。紫蘭色為主要色調，玻璃塊料分塊鋪開，再用紫灰、藍灰等塊料逐層加上，豐富畫面。浪漫的紫色帶給乘客沉浸式的空間體驗，踱步于站廳空間中，似被紫蘭花海簇擁，漫天散落的花瓣被定格在空。

獨特空間建構打造詩意長廊

從紛繁的功能空間構建(jian)中歸納(na)梳理出(chu)脈絡(luo)清晰相(xiang)互作用的系統性結構，使其統一在1號線的語言體(ti)(ti)系中。模(mo)塊化(hua)專屬設計(ji)現在各個組(zu)成(cheng)構件(jian)形成(cheng)一體(ti)(ti)化(hua)體(ti)(ti)系，如墻體(ti)(ti)、全開放式天(tian)花、燈具、扶手、欄桿、票亭、座(zuo)椅等，通過空間造型、色彩規(gui)劃(hua)、材(cai)質對比、燈光處理等藝(yi)術手法傳(chuan)達出(chu)公共藝(yi)術所擔當的人文精(jing)神與情感(gan)，形成(cheng)1號線的鮮明特點(dian)，穿梭(suo)在一個充滿詩意的長廊。

燈(deng)光設計營造(zao)舒適(shi)浪漫環境

全線照(zhao)明系(xi)統(tong)盡可(ke)能避免光(guang)源(yuan)點對旅客臉部直射(she)而產生(sheng)(sheng)的(de)眼睛不適，LED光(guang)源(yuan)通(tong)(tong)(tong)(tong)過有(you)效角度(du)的(de)折射(she)下(xia)所產生(sheng)(sheng)的(de)光(guang)效柔和(he)舒適，使室(shi)內環境(jing)更(geng)富有(you)浪漫，色(se)調更(geng)統(tong)一，輕(qing)松適度(du)的(de)室(shi)內照(zhao)明氣氛給(gei)乘客帶來安寧。欄桿扶(fu)手照(zhao)亮乘客腳下(xia)的(de)臺階(jie)，整個(ge)通(tong)(tong)(tong)(tong)道通(tong)(tong)(tong)(tong)體發(fa)光(guang)，晶瑩潔白。人們穿梭(suo)往來在不同的(de)功能區域的(de)時候，可(ke)以快速(su)找到通(tong)(tong)(tong)(tong)道位(wei)置，高效通(tong)(tong)(tong)(tong)行(xing)。

車站(zhan)線路設計藝(yi)術化演繹空間整(zheng)合

從售票崗亭到欄桿扶手(shou)、座椅到導向指(zhi)示，進行整體(ti)空(kong)間規劃布局設計(ji)，整條(tiao)線路主題清(qing)晰，各個功(gong)能(neng)模塊(kuai)設計(ji)統一(yi)，車站公(gong)共設施(shi)設計(ji)集藝術性和功(gong)能(neng)性于一(yi)體(ti)。地(di)鐵是市(shi)民共同的(de)客(ke)廳，是一(yi)個城市(shi)時代發展的(de)標志，她(ta)體(ti)現了(le)一(yi)個城市(shi)的(de)精神面(mian)貌，空(kong)間整合的(de)過(guo)程，就是一(yi)個藝術化(hua)演(yan)繹的(de)過(guo)程。

多樣的藝術手法，從各個角度去表現城市的天際線、歷史的片段，謳歌美麗的青島，1號線北段藝術設計通過抽象的表現，詩性的表達，讓空間成為愉悅心靈的載體，實現青島地鐵多維度的藝術體驗。