在近(jin)日(ri)結(jie)束(shu)的山(shan)東(dong)省(sheng)(sheng)城市公(gong)共交通運(yun)(yun)輸(shu)行業“最(zui)美(mei)駕(jia)駛員”評(ping)選(xuan)活動中,運(yun)(yun)營(ying)(ying)分(fen)公(gong)司運(yun)(yun)營(ying)(ying)一中心(xin)周振東(dong)、運(yun)(yun)營(ying)(ying)分(fen)公(gong)司運(yun)(yun)營(ying)(ying)三中心(xin)李明榮獲“2020年度山(shan)東(dong)省(sheng)(sheng)城市公(gong)共交通運(yun)(yun)輸(shu)行業‘最(zui)美(mei)駕(jia)駛員’”稱號。
他們在平凡崗位上,用(yong)扎實(shi)肯干、無私忘(wang)我的(de)敬(jing)業精神,書寫(xie)著(zhu)運(yun)營(ying)人的(de)不凡故事,感(gan)動(dong)和激勵著(zhu)地鐵人堅定信念(nian),奮發(fa)向前(qian)。今天,我們先來認識一下(xia)“最美駕駛員(yuan)”周振東。 “最美(mei)地鐵(tie)線”的“最美(mei)駕駛員” 日常工作(zuo)中(zhong),他(ta)以精湛的(de)駕駛技術、良好(hao)的(de)職業素(su)養贏得了(le)身邊同事(shi)的(de)尊重。很(hen)長一(yi)段時(shi)間里,他(ta)駕駛著被譽為“最美地鐵線”的(de)11號線,為沿線市(shi)民的(de)出行提速,為青島這座(zuo)美麗的(de)海濱城市(shi)增(zeng)添色彩。周振東在工作(zuo)和生活(huo)中(zhong)時(shi)刻傳遞正能量,積極帶動周圍的(de)人共同成長。沉穩的(de)性格和堅韌的(de)個性使他(ta)在青島地鐵司機隊伍中(zhong)闖(chuang)出一(yi)片屬于自己的(de)天地。 他(ta)為 11 號(hao)線開通(tong)奉獻青(qing)(qing)春(chun),在 1 號(hao)線他(ta)繼(ji)續(xu)著發揚精(jing)益求精(jing)、學無(wu)止境、鍥而(er)不舍的工匠精(jing)神(shen),為了連通(tong)青(qing)(qing)島(dao)東西海岸而(er)奮(fen)斗。 在(zai)青島地鐵工作的四個年頭里(li),他開行列車2900列次(ci)(ci),執行手指口(kou)呼32萬(wan)(wan)次(ci)(ci),安全公里(li)數達10萬(wan)(wan)公里(li),正點率100%,每一次(ci)(ci)作業都嚴(yan)格做到動(dong)作標準,整齊劃一,四年來(lai)安全駕(jia)駛零事故,這些(xie)便是他對企業和市民交出的答卷(juan)。 周振東(dong)先后參(can)與了(le)11號線(xian)(xian)、1號線(xian)(xian)前期籌備(bei)工作。動調期間,人員、線(xian)(xian)路環境復雜(za),天氣多變,時而(er)頭頂烈日(ri),時而(er)傾盆大雨,經常不能按時就(jiu)餐,條(tiao)件(jian)異常艱苦(ku),但他把這些艱苦(ku)條(tiao)件(jian)化為動力,認真執(zhi)行(xing)每(mei)一次的動調任務。 關鍵時(shi)刻勇于(yu)亮劍是周振東身(shen)上(shang)諸多的閃光標簽之一。一次高(gao)速調(diao)試中,他發(fa)現軌行區異常(chang),他憑借著豐富的行車經(jing)驗與強大的心理素質,在危急時(shi)刻采取緊急停車措施,避免安全事件發(fa)生。 他(ta)在(zai)擔(dan)任指導(dao)司機(ji)期間(jian),接到司機(ji)報告稱正(zheng)線(xian)有一根電纜嚴重侵限(xian),他(ta)第一時間(jian)與司機(ji)聯控,詢(xun)問現(xian)場情況(kuang),與多部門進行(xing)溝通,同時按(an)照調(diao)度組織對小交路(lu)、站前折返及反方向運(yun)行(xing)列車司機(ji)進行(xing)指導(dao)。作為事件一個默(mo)默(mo)無(wu)聞的“指揮(hui)者”,保(bao)障了正(zheng)線(xian)安(an)全平穩運(yun)營。 轉線至1號線后,周振東跟隨廠家人(ren)員(yuan)學習車輛(liang)、信號方(fang)面知識,通宵(xiao)制作專業課件(jian)PPT,目的就是為了夯實新司機的業務基(ji)礎,為1號線培養出(chu)一(yi)批批優(you)秀的電客車司機。 他常(chang)對新司機(ji)說(shuo)(shuo),認真(zhen)工(gong)作有三個條件(jian)——多觀察、多吃苦、多研究。周(zhou)振東是這么說(shuo)(shuo)的,也是這么做的。他始終保持著與時俱進(jin)的工(gong)作態(tai)度(du),不斷(duan)提升完善自己,注(zhu)意(yi)總結(jie)工(gong)作經驗(yan)。 培(pei)訓中(zhong)他積極幫助轉線(xian)司機(ji)適應新環境,將自身工(gong)作經驗與 1號線(xian)內容相結合(he),不斷(duan)豐富培(pei)訓形式(shi),他利用(yong)午休時間前往現(xian)場(chang)錄制(zhi)視頻(pin),利用(yong)大休時間為(wei)車隊薄弱(ruo)人員“補(bu)課”。 面對(dui)新司機的(de)各類專業問題,他總是(shi)認真(zhen)講解(jie);面對(dui)復雜(za)的(de)電器知識(shi),他總是(shi)刻苦(ku)鉆研,時刻走在知識(shi)的(de)前沿。這(zhe)孜(zi)孜(zi)不倦的(de)學(xue)習精神,反映(ying)出青島地(di)鐵乘(cheng)務人良好(hao)的(de)工作(zuo)態(tai)度(du),也為青島地(di)鐵安全行(xing)駛提供了(le)有力保障。 工作(zuo)至今,周(zhou)振東將汗水揮灑(sa)在一(yi)線每一(yi)個角落。他堅持每天為(wei)車隊傳(chuan)遞(di)天氣情況,同時總結惡劣(lie)天氣工作(zuo)經(jing)驗、提醒司機做好(hao)班(ban)前預(yu)想。他參與了(le)試(shi)乘(cheng)、登山節、櫻桃節、上合峰會及啤酒節等重大事(shi)件的駕駛和(he)保障任務。入司四年間,他不(bu)斷(duan)鞭策自己,不(bu)斷(duan)總結,幫助(zhu)車隊獲得“安全先進班(ban)組”及“標準化班(ban)組”的稱號。 在工(gong)(gong)作之余,周振東還擔起了(le)宣傳工(gong)(gong)作,收集(ji)稿件,剪輯(ji)視頻,采訪員工(gong)(gong),樣樣不落。將一線乘務員工(gong)(gong)的笑與淚,苦和甜展現在大家面前。 周振東用堅韌的(de)信念迎擊挑(tiao)戰,展現出(chu)電(dian)(dian)客(ke)車司(si)機一絲不(bu)茍的(de)工作態度,詮釋(shi)出(chu)電(dian)(dian)客(ke)車司(si)機嚴謹的(de)工作作風(feng),號(hao)召并(bing)引領著乘務人繼續前(qian)行,為青島(dao)地鐵的(de)發展貢獻力量,為島(dao)城人民的(de)便捷(jie)出(chu)行助力添(tian)彩!
- 青島市地鐵規劃設計院有限公司 2021年第二次社會招聘公告 2022-05-24
- 青島市地鐵規劃設計院有限公司 2021年第一次社會招聘公告 2022-02-25
- 戰“疫”復工在行動益群公司進一步完善地鐵大廈疫情防控措施 2021-03-09
- 青島地鐵集團成功舉辦 2號線車輛基地高壓觸電事故應急演練 2017-01-27
- 青島地鐵工程建設安全質量隱患排查系統正式上線試運行 2017-01-27