富二代破解版app官方入口

社會招聘|人才引進|聯系我們
市人大常委會調研青島地鐵建設情況

23日(ri),市人大(da)(da)常(chang)委會(hui)副主任張大(da)(da)勇(yong)帶領部分(fen)常(chang)委會(hui)組成人員,到青(qing)島(dao)地鐵8號線調研交(jiao)通基礎(chu)設施攻勢推進情況。地鐵8號線北(bei)(bei)段(膠州(zhou)北(bei)(bei)站—青(qing)島(dao)北(bei)(bei)站)是連接膠東國際機場(chang)的一條機場(chang)快線,計劃年底前開通。


張大勇(yong)一行乘坐8號線電客車前往膠(jiao)州(zhou)北車輛基地,在膠(jiao)東機場站(zhan)調研了機場換乘接駁情況(kuang),聽取了青島地鐵集(ji)團關于軌道交通(tong)條例(li)執行情況(kuang)、青島地鐵總體(ti)情況(kuang)以及8號線建設開通(tong)籌(chou)備情況(kuang)等匯報,對(dui)青島地鐵的高質(zhi)量發(fa)展給予充(chong)分肯(ken)定,并對(dui)下一步規劃建設管理運營提出(chu)要(yao)求(qiu)。


張大勇強(qiang)調(diao),城市軌道(dao)交通(tong)(tong)是現代化(hua)大城市的發展方向,是深化(hua)城市空間發展戰略、提高城市核心競爭力的重要支(zhi)撐(cheng),對(dui)改善市民(min)出行(xing)條(tiao)件,緩解城市交通(tong)(tong)擁堵,促(cu)進青(qing)島全(quan)域協調(diao)發展等(deng)都具有(you)重要意義。


當(dang)前(qian),青島地(di)鐵(tie)正處于大(da)(da)(da)建(jian)設(she)(she)、大(da)(da)(da)運營(ying)、大(da)(da)(da)開發(fa)(fa)、大(da)(da)(da)經營(ying)的新的歷史階(jie)段,要站在未來看現在,圍繞我市(shi)城市(shi)發(fa)(fa)展戰略和(he)交(jiao)通基(ji)礎設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)攻勢要求(qiu),以更高視野更大(da)(da)(da)格局進(jin)行長遠謀劃(hua)。要堅持規(gui)(gui)劃(hua)引領,加快推進(jin)三(san)期建(jian)設(she)(she)規(gui)(gui)劃(hua)制定和(he)報(bao)批,為后續項目(mu)建(jian)設(she)(she)奠定基(ji)礎。


在建項目要狠抓節點目標,在確保安(an)全和(he)質量前(qian)提下全力推進(jin)(jin)工程建設;要統籌地(di)上(shang)地(di)下資源開(kai)發(fa),做好(hao)與高鐵、航空、地(di)面交(jiao)(jiao)通等(deng)其(qi)他交(jiao)(jiao)通方式的聯(lian)動,更(geng)好(hao)服務(wu)城市(shi)功能;要深入踐(jian)行TOD發(fa)展(zhan)理(li)(li)念,充分發(fa)揮軌道交(jiao)(jiao)通的平臺優(you)勢(shi)、資金優(you)勢(shi)、產業優(you)勢(shi)和(he)管理(li)(li)優(you)勢(shi),加強對(dui)軌道交(jiao)(jiao)通沿線土地(di)的開(kai)發(fa)利用,促進(jin)(jin)產城融合發(fa)展(zhan),更(geng)好(hao)發(fa)揮地(di)鐵對(dui)城市(shi)發(fa)展(zhan)的引領作用。


目前,我市(shi)地鐵(tie)運營線路4條、176公里,在建線路5條、188公里。今年年底,1號線北(bei)段(duan)、8號線北(bei)段(duan)將開(kai)通,青島地鐵(tie)線網將輻射到(dao)城陽(yang)區、膠州市(shi)。


以(yi)“建(jian)設軌道上的(de)青島(dao)”“快線骨干、普線肌(ji)理”發展(zhan)理念為指(zhi)引(yin),青島(dao)地(di)鐵正(zheng)進一步完善線網規劃布局和層次,謀劃新一輪建(jian)設規劃,為青島(dao)建(jian)設開放(fang)、現代、活(huo)力、時尚的(de)國際大都市提(ti)供(gong)更好支撐。

富二代破解版app官方入口|走進地鐵|地鐵資訊|地鐵黨建|規劃建設|招標投標|資源開發|乘客服務|招賢納士|地鐵攻略

版權所有 青島地鐵官方網站 Copyright ? dl268.com 2020-2030, ALL Reserved