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9月28日(ri)，青(qing)島地(di)鐵集團有限公司承擔的國家(jia)(jia)級“青(qing)島市(shi)城市(shi)軌(gui)(gui)道交通(tong)公共(gong)服(fu)務(wu)標準化試點”項(xiang)目(mu)通(tong)過終期評估(gu)，據悉，青(qing)島地(di)鐵是(shi)全國軌(gui)(gui)道交通(tong)行業第二(er)家(jia)(jia)通(tong)過該項(xiang)目(mu)評估(gu)的企業。

高度重視(shi)，有效推進

青島地鐵集(ji)(ji)團(tuan)有限公司高(gao)度重視標準(zhun)化試點工作(zuo)，在公司原有標準(zhun)化技(ji)術委員(yuan)會的基礎(chu)上，根據試點工作(zuo)需求成立了以集(ji)(ji)團(tuan)董事長(chang)(chang)、總經理為組(zu)長(chang)(chang)，集(ji)(ji)團(tuan)各分(fen)管領導(dao)擔(dan)任副組(zu)長(chang)(chang)的公共服務(wu)標準(zhun)化工作(zuo)領導(dao)小組(zu)，設立了標準(zhun)化辦公室(shi)，配備專(zhuan)兼職標準(zhun)化人員(yuan)457名并全(quan)部持(chi)證(zheng)上崗(gang)。

標(biao)準化(hua)(hua)(hua)工作及(ji)試(shi)(shi)點(dian)建(jian)設(she)納入企業發展(zhan)戰略規(gui)劃，并在年度(du)(du)工作方案中對標(biao)準化(hua)(hua)(hua)工作進(jin)行(xing)了(le)(le)專(zhuan)項部署(shu)，制(zhi)定下發了(le)(le)試(shi)(shi)點(dian)項目建(jian)設(she)方案，明確了(le)(le)工作思路(lu)、重(zhong)點(dian)任務和時間進(jin)度(du)(du)，建(jian)立了(le)(le)完備的標(biao)準化(hua)(hua)(hua)工作管理機制(zhi)，試(shi)(shi)點(dian)工作推進(jin)扎實有效。

青(qing)島地鐵(tie)集團在原有運營(ying)服(fu)務標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)體系(xi)(xi)的(de)基(ji)礎(chu)上全面優化(hua)，運用先進理(li)念參(can)照GB/T 15496-2017和(he)GB/T 24421.2-2009，建立起了(le)基(ji)于業務藍圖的(de)公(gong)共服(fu)務標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)體系(xi)(xi)，涵蓋4個子體系(xi)(xi)，28個二級子體系(xi)(xi)，84個三級子體系(xi)(xi)，共計1096項(xiang)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)，其中國家標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)18項(xiang)，行業標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)2項(xiang)，地方標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)5項(xiang)，集團標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)6項(xiang)，分(fen)公(gong)司級標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)有1065項(xiang)，標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)覆蓋全面、標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)體系(xi)(xi)結構合(he)理(li)、層(ceng)次(ci)清(qing)晰，體系(xi)(xi)內標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)內容科(ke)學合(he)理(li)、貼合(he)實(shi)際，成(cheng)為試點標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)建設的(de)有效(xiao)技術支(zhi)撐。

青島地鐵(tie)集團確立了(le)全員參與的基本原則，形成了(le)分公(gong)司(si)—中心—部門—車間(jian)—班組(zu)五級公(gong)共服務標準(zhun)實(shi)施(shi)體系，將龐大的標準(zhun)體系逐(zhu)級下沉，實(shi)現(xian)了(le)各級組(zu)織便(bian)捷、準(zhun)確地獲取執行標準(zhun)，為標準(zhun)的落地提供(gong)了(le)體系支撐(cheng)。

通過建立三級標準(zhun)化檢查機(ji)制(zhi)，標準(zhun)實(shi)施(shi)及評(ping)價工(gong)作實(shi)現(xian)了(le)從“事后糾正”到“事前預防(fang)”的(de)轉(zhuan)變，全方(fang)位、多層(ceng)次保(bao)障試點建設的(de)有序開展和貫徹落(luo)實(shi)，確保(bao)了(le)體系持續改(gai)進機(ji)制(zhi)的(de)有效(xiao)運(yun)行，實(shi)現(xian)了(le)標準(zhun)實(shi)施(shi)的(de)閉環管理。

青(qing)島地(di)鐵(tie)在(zai)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)化建(jian)(jian)設(she)(she)中創(chuang)新性地(di)提出基于業(ye)務(wu)流程藍圖制定(ding)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)、利用新媒體多(duo)(duo)種方(fang)式宣貫標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)、依托班組(zu)建(jian)(jian)立(li)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)實施體系(xi)推(tui)動標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)落地(di)等(deng)具(ju)體做法，以(yi)多(duo)(duo)種措施促進服(fu)務(wu)內涵升(sheng)(sheng)級、以(yi)技(ji)術創(chuang)新豐(feng)富設(she)(she)備服(fu)務(wu)功能(neng)、以(yi)特色(se)服(fu)務(wu)打造(zao)服(fu)務(wu)品(pin)(pin)牌，將標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)體系(xi)的建(jian)(jian)設(she)(she)與加(jia)強(qiang)服(fu)務(wu)效能(neng)建(jian)(jian)設(she)(she)相結(jie)合，全(quan)力打造(zao)城(cheng)市軌道交通(tong)公共服(fu)務(wu)的標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)化服(fu)務(wu)品(pin)(pin)牌，提升(sheng)(sheng)品(pin)(pin)牌影響力，樹立(li)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)桿形象(xiang)，各項運(yun)營指標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)達到國內同行(xing)業(ye)先進水平。

未來，青島地鐵集團將以通過國家級公共服務標準化試點為契機，持續優化標準體系，探討建立引入社會監督為補充的多維標準實施監督評價模式，提升運營服務質量水平，提高服務滿意度，進一步總結固化標準化試點工作成果，形成標準，加大宣傳力度，放大試點的品牌效應，推動集團各項業務高標準、高質量、可持續健康發展。