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大家一定經歷過(guo)列(lie)車(che)就(jiu)在眼前，眼睜睜看著列(lie)車(che)車(che)門關閉從(cong)自己面前開過(guo)，又無能為力(li)的感(gan)覺。為什么司機就(jiu)不能等等我呢(ni)？

以下是科普時間：

地鐵(tie)列車是按行(xing)(xing)車計(ji)劃、運行(xing)(xing)圖運行(xing)(xing)的，且地鐵(tie)行(xing)(xing)車密(mi)度是很大的，行(xing)(xing)車間隔短，客流高峰時段地鐵(tie)行(xing)(xing)車間隔最短時只(zhi)有(you)不到3分鐘(zhong)，在這種高密(mi)度的行(xing)(xing)車組(zu)織中，只(zhi)要(yao)稍有(you)延誤(wu)，都(dou)會影響到后(hou)面的列車正常運營。

如(ru)果(guo)延(yan)誤時間(jian)長的話，還可能影響到與本線路有換乘(cheng)站的相(xiang)鄰(lin)線路的正常(chang)運營。因此，為了保障列(lie)車(che)(che)準點運營，列(lie)車(che)(che)不(bu)(bu)能等人，趕不(bu)(bu)上這(zhe)輛(liang)列(lie)車(che)(che)不(bu)(bu)要緊，下一輛(liang)很快就(jiu)來(lai)，請耐心等待(dai)。

同樣也要(yao)注意(yi)有(you)序乘車(che)(che)不要(yao)搶(qiang)(qiang)上(shang)搶(qiang)(qiang)下，因為搶(qiang)(qiang)上(shang)搶(qiang)(qiang)下或者阻擋車(che)(che)門關閉(bi)(bi)，影響車(che)(che)門關閉(bi)(bi)，只(zhi)要(yao)有(you)一(yi)扇車(che)(che)門沒關好，列車(che)(che)是(shi)不能啟動的，這樣肯定會影響到后續(xu)列車(che)(che)正常(chang)運營(ying)。所(suo)以，車(che)(che)門關閉(bi)(bi)時，請大(da)家不要(yao)強行上(shang)車(che)(che)，或阻擋車(che)(che)門關閉(bi)(bi)，耐(nai)心等候下一(yi)趟車(che)(che)，雖然多(duo)花幾分(fen)鐘(zhong)的時間，但總比(bi)列車(che)(che)“堵(du)”在(zai)路上(shang)，對整條線(xian)路的正常(chang)運營(ying)，所(suo)耗的時間要(yao)少。

下面為(wei)大(da)家(jia)介紹一(yi)下正確(que)的乘車姿勢：
 

1. 上車(che)前，選(xuan)擇到站臺中部乘客較(jiao)少的車(che)門按(an)照站臺標識排(pai)隊候車(che)。

   
   

2. 列車(che)停穩后，先(xian)下(xia)后上(shang)(shang)，有序(xu)上(shang)(shang)下(xia)車(che)。注意(yi)安全乘車(che)，特別是在車(che)門的(de)(de)燈閃、發出“嘀嘀”聲時，不(bu)要靠近車(che)門，以免給自己或他(ta)人(ren)造成傷害。（高峰期(qi)，下(xia)車(che)的(de)(de)人(ren)太多導致無法上(shang)(shang)車(che)的(de)(de)話，耐心等待下(xia)一(yi)班列車(che)。高峰期(qi)間(jian)各線列車(che)已加(jia)開列車(che)，青島地鐵一(yi)直在努力縮短行(xing)車(che)間(jian)隔(ge)。）

   
   

3. 提前做好(hao)下(xia)車(che)(che)(che)準備，勿做低頭(tou)族，不然容易錯過(guo)下(xia)車(che)(che)(che)時(shi)間(jian)(jian)。同時(shi)快速有序的下(xia)車(che)(che)(che)，也給(gei)上車(che)(che)(che)乘客爭取了時(shi)間(jian)(jian)哦。