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為(wei)有效轉化列車(che)自(zi)主(zhu)運(yun)行系統（TACS）相關技術(shu)成果(guo)共(gong)享收益，依(yi)托列車(che)自(zi)主(zhu)運(yun)行系統（TACS）示范工程項(xiang)目，自(zi)2019年初(chu)，青島地(di)鐵集(ji)團與上海富欣智控、北京中科博為(wei)歷經(jing)多次磋商，達成一致(zhi)共(gong)識，三方成立合(he)資公司。青島地(di)鐵科技為(wei)青島地(di)鐵集(ji)團全資子公司，主(zhu)要承擔 “科技研發、成果(guo)轉化和(he)科技項(xiang)目投資”三項(xiang)職責。

三方(fang)簽訂合作協(xie)議(yi)

合(he)資公司定名為青(qing)島(dao)(dao)富(fu)欣城(cheng)軌(gui)科(ke)技有(you)限(xian)公司，將落駐青(qing)島(dao)(dao)軌(gui)道交通產(chan)業示(shi)范區，主(zhu)(zhu)要從事基于地鐵軌(gui)道交通列車自主(zhu)(zhu)運行系(xi)統(tong)（TACS）制式的產(chan)品(pin)開(kai)發、設計、銷(xiao)售并提供相關領域的技術(shu)服務、技術(shu)咨詢、技術(shu)轉讓、培訓服務，將打造成(cheng)青(qing)島(dao)(dao)市(shi)城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通信號系(xi)統(tong)本地企業，優化青(qing)島(dao)(dao)軌(gui)道交通產(chan)業鏈(lian)結(jie)構。 

此(ci)次合(he)(he)作(zuo)協議的(de)(de)簽(qian)署，是三方企業(ye)實現“優勢(shi)互補(bu)、資源共(gong)享、合(he)(he)作(zuo)共(gong)贏”的(de)(de)重(zhong)要方式，是加快科技(ji)創(chuang)新(xin)成(cheng)果轉化(hua)(hua)、助力(li)(li)軌(gui)道(dao)交(jiao)通產(chan)(chan)業(ye)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)有(you)力(li)(li)舉(ju)措。合(he)(he)資公司將全(quan)面開展(zhan)(zhan)TACS系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)裝備(bei)研發、產(chan)(chan)品推廣工作(zuo)，開發建設我國(guo)(guo)TACS系(xi)統(tong)(tong)服務平臺，填補(bu)國(guo)(guo)內軌(gui)道(dao)交(jiao)通技(ji)術(shu)(shu)空白，推動和(he)引領(ling)全(quan)球(qiu)軌(gui)道(dao)交(jiao)通產(chan)(chan)業(ye)技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)，為中(zhong)國(guo)(guo)城市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通裝備(bei)“走出去”提供有(you)力(li)(li)保障，加快推動具(ju)有(you)我國(guo)(guo)自(zi)主(zhu)知識(shi)產(chan)(chan)權的(de)(de)全(quan)自(zi)動化(hua)(hua)運行系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)工程化(hua)(hua)、產(chan)(chan)業(ye)化(hua)(hua)發展(zhan)(zhan)，為城市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通列(lie)車運行全(quan)系(xi)統(tong)(tong)自(zi)主(zhu)化(hua)(hua)運行提供“中(zhong)國(guo)(guo)方案(an)”。同時，貫徹落實“中(zhong)國(guo)(guo)制造2025”、“新(xin)型(xing)(xing)城鎮化(hua)(hua)”及(ji)“一帶一路”等國(guo)(guo)家戰略，對我國(guo)(guo)由“技(ji)術(shu)(shu)跟隨”型(xing)(xing)發展(zhan)(zhan)向(xiang)“技(ji)術(shu)(shu)引領(ling)”型(xing)(xing)發展(zhan)(zhan)轉變、增強全(quan)球(qiu)競爭力(li)(li)具(ju)有(you)十分(fen)重(zhong)要的(de)(de)戰略意(yi)義。