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青島地鐵3號線南段工(gong)(gong)程最大的(de)風險點和(he)技術難點在于南北段系統的(de)接(jie)駁。建設公(gong)司提(ti)早籌劃，及時部署接(jie)駁方(fang)案的(de)研(yan)究工(gong)(gong)作。設備一處組織設計、集成(cheng)、施(shi)工(gong)(gong)單位歷時三個多月，初步完(wan)(wan)成(cheng)了(le)接(jie)駁方(fang)案的(de)編制(zhi)工(gong)(gong)作。編制(zhi)過程中，建設公(gong)司領導高(gao)度(du)重(zhong)視，積極調度(du)，設備一處多次組織會議，集中討論研(yan)究，對方(fang)案進(jin)行了(le)認真細致的(de)優(you)化和(he)完(wan)(wan)善。

目前，建設公司正在組織接駁方案向運營公司征求意見，下一步，將組織專家評審，進一步完善后，用于指導南段工程的實施。