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最近被稱(cheng)之(zhi)(zhi)為(wei)“國產(chan)劇(ju)之(zhi)(zhi)光”的(de)《隱秘的(de)角(jiao)落(luo)》刷爆(bao)各大視頻(pin)平(ping)臺，劇(ju)中各個隱秘的(de)角(jiao)落(luo)為(wei)觀眾(zhong)帶來酷爽的(de)燒腦(nao)體驗，掀起(qi)了全民找(zhao)細節的(de)熱潮。鐵(tie)(tie)寶也(ye)禁不住要趕個潮流，今天就來帶大家(jia)一起(qi)探訪下，咱地鐵(tie)(tie)設備——站臺門的(de)“隱秘角(jiao)落(luo)”！

欲究其真，先溯其源。在“隱秘的角落”揭秘前，鐵寶要先從站臺門說起。站臺門是守護乘客安全的屏障,設置于地鐵站臺邊緣，將列車與站臺候車區域隔離開來，在列車到達和出發時聯動開啟和關閉，為乘客營造一個安全可靠的候車環境。

角落一：列車與(yu)站臺間的(de)縫隙

為保證列車正常運行過程中的輕微晃動不與站臺門系統產生碰撞，列車與站臺之間留有一定的縫隙。別小看這條處于隱秘角落的縫隙，如果乘客不注意，可能會被它“咬”到。近期國內某地鐵就出現了在“隱秘角落”被咬傷的情況。 

那么這(zhe)種問題不可避免嗎？回答當然(ran)是否定的，為了(le)做好(hao)乘客安(an)全(quan)防護(hu)，咱青島地鐵(tie)站臺門(men)系統設置了(le)多項安(an)全(quan)防護(hu)措施，且(qie)聽(ting)鐵(tie)寶一一介紹。

角(jiao)落(luo)二：防(fang)踏空膠(jiao)條

顧名思義，“防踏空”就是為了防止乘客在登乘時意外踩空的裝置。細心的乘客可能已經注意到它了，在地檻與列車之間的縫隙處，有一個波浪表層的黑色橡膠塊。但是它并沒有表面上看上去那么簡單，它是由三元乙丙夾鋼一硫化材料制造而成的，在硬度、拉伸度、燃燒等級等方面都達到了很高的標準。為保證其固定的可靠度性，它由四塊單獨的防踏空膠條通過門檻軌道側預留的M6螺紋孔用12枚螺絲固定，保證了它能夠牢牢固定在地檻上。

防踏(ta)空膠條上(shang)(shang)表面由站(zhan)臺(tai)(tai)地檻(jian)向(xiang)車(che)輛地檻(jian)斜(xie)向(xiang)上(shang)(shang)20毫米，這樣既過渡了站(zhan)臺(tai)(tai)與(yu)列車(che)地板的高度差，同時將站(zhan)臺(tai)(tai)與(yu)列車(che)縫隙縮小至50毫米左右，可有效防止乘客(ke)人身(shen)及物品在上(shang)(shang)下車(che)過程中掉落(luo)縫隙。

角落三：防夾擋板

靠(kao)軌道區域側設置防夾擋(dang)板，即當站臺(tai)(tai)門(men)(men)關閉(bi)時，若有人或物被(bei)夾在中間導致門(men)(men)體(ti)無法完全(quan)關閉(bi)，此時站臺(tai)(tai)門(men)(men)全(quan)開并再次嘗(chang)試(shi)關門(men)(men)；若檢測(ce)到人或物仍存在，則(ze)反復三次后站臺(tai)(tai)門(men)(men)全(quan)開不(bu)再關閉(bi)。站臺(tai)(tai)門(men)(men)最小(xiao)可檢測(ce)到25毫米×4毫米的鋼板。

角落四：緊急(ji)解鎖裝置

為應對突發情(qing)況，站臺(tai)門系統還設置(zhi)有緊(jin)急(ji)解(jie)鎖裝(zhuang)置(zhi)。當發生乘客被(bei)門體(ti)夾住等緊(jin)急(ji)情(qing)況時(shi)，站臺(tai)門軌道一側均安裝(zhuang)有機械把(ba)手用(yong)于緊(jin)急(ji)手動解(jie)鎖，乘客可(ke)通過扳動把(ba)手打開(kai)門體(ti)向站臺(tai)逃(tao)生。

介紹了這(zhe)些站(zhan)臺門(men)的“隱秘的角落”，可能有乘(cheng)客要問了，萬一被夾(jia)怎么辦(ban)？別急，鐵寶給您來支招，劃重點啦。

當遇(yu)到乘客(ke)因(yin)搶乘造成被門(men)(men)體夾住等(deng)緊急情況時，不要慌亂。首先大聲呼喊站臺工(gong)作人員(yuan)或其(qi)他(ta)乘客(ke)求助(zhu)，然后迅速扳(ban)動手動解鎖裝置，推向(xiang)左右兩側打開滑動門(men)(men)跑向(xiang)站臺逃生(sheng)。

若您在站臺(tai)候(hou)車時(shi)(shi)，發(fa)現有其(qi)他(ta)乘客被夾住，請您第(di)一時(shi)(shi)間呼喊站臺(tai)工作人員求助(zhu)并按(an)(an)下設(she)置在站臺(tai)的緊急停車按(an)(an)鈕；若您在列車內發(fa)現其(qi)他(ta)乘客被夾，請您第(di)一時(shi)(shi)間按(an)(an)下緊急報警器并告知列車司機，阻止司機動車。

雖然站臺(tai)門有(you)以(yi)上安全防護措施，不過(guo)鐵(tie)寶還(huan)是提醒(xing)大家，安全出行，從自己做起！以(yi)下(xia)安全文(wen)明乘(cheng)車知識快跟(gen)鐵(tie)寶一(yi)起學(xue)起來吧。

1.選(xuan)擇(ze)正(zheng)確的乘(cheng)車方向(xiang)候車，注意(yi)站(zhan)臺指引、站(zhan)臺門頂(ding)端蓋板提示，如有問題請詢問站(zhan)臺工作人員；

2.候(hou)車時注意按地(di)面指引排隊(dui)候(hou)車，不(bu)越過黑色地(di)磚，不(bu)倚(yi)靠(kao)站臺(tai)門；

3.上下車時不做(zuo)低(di)頭族，收起手機，注意列車與站臺門(men)之間的間隙；

4.寧等下一(yi)趟不(bu)(bu)搶這一(yi)秒(miao)，站臺門(men)燈閃鈴響(xiang)即將關閉時不(bu)(bu)搶乘，不(bu)(bu)用手、身體或(huo)物(wu)品阻擋車門(men)關閉；

5.遇事不驚，冷靜處理，每趟列車進站或出站時(shi)站臺都會有工作人(ren)員引(yin)導保護，遇到緊(jin)急(ji)問題及時(shi)呼救。

今天的站(zhan)臺門(men)(men)“隱秘角(jiao)落”探(tan)尋之旅是不是收獲滿滿？當然(ran)，除了站(zhan)臺門(men)(men)的“隱秘角(jiao)落”外，還(huan)有眾(zhong)多站(zhan)臺門(men)(men)檢修(xiu)人(ren)員在您沒注意(yi)到(dao)的角(jiao)落,精檢細修(xiu)，恪盡職守(shou),為您的安全(quan)出行保駕護航。