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地鐵運營“四年級”績單:列車正點率等多項指標行業領先

2019年(nian)是(shi)青島地(di)鐵運(yun)營的第四個年(nian)頭(tou)。近期,中國城市(shi)軌(gui)道交(jiao)通協會(hui)公(gong)布了《城市(shi)軌(gui)道交(jiao)通運(yun)營企(qi)(qi)業(ye)運(yun)營數(shu)據(ju)報告(gao)》,在(zai)37家(jia)參(can)與(yu)城市(shi)軌(gui)道交(jiao)通運(yun)營企(qi)(qi)業(ye)運(yun)營數(shu)據(ju)評比的企(qi)(qi)業(ye)中,青島地(di)鐵2019年(nian)多項主要運(yun)營指(zhi)標排名(ming)較之前有了較大提高。


其中,列車(che)正點率(lv)(lv)、運(yun)行(xing)圖兌現(xian)率(lv)(lv)兩(liang)項指(zhi)標高達(da)99.99%,處于行(xing)業領先水平;列車(che)清客頻率(lv)(lv)、列車(che)服務可靠(kao)度(du)、AFC設備可靠(kao)度(du)、乘(cheng)(cheng)客信(xin)息系統可靠(kao)度(du)和百萬乘(cheng)(cheng)客有效(xiao)投訴率(lv)(lv)等(deng)指(zhi)標位列行(xing)業前十。這(zhe)份(fen)成績單的背后,是青島地鐵(tie)始終踐行(xing)“指(zhi)標引領生產,安全優質(zhi)運(yun)營(ying)”理念(nian)的體現(xian)。


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精檢(jian)細修,實(shi)現(xian)安全運營1641天


青島地(di)鐵(tie)始終將安全運營放在(zai)首位,堅持預防(fang)為主,防(fang)修結合的原則,全年開展設(she)備(bei)(bei)檢修15.6萬余次,發(fa)現重點設(she)備(bei)(bei)問題195項(xiang),整改率達100%;建(jian)立(li)設(she)備(bei)(bei)管理標準體系,編(bian)發(fa)設(she)備(bei)(bei)類標準150余部,全年開展專項(xiang)技能(neng)培訓660余次,不斷提升(sheng)人(ren)員標準化(hua)作業(ye)水平;設(she)置(zhi)應急處(chu)置(zhi)參(can)考(kao)用(yong)時(shi),健(jian)全故(gu)障(zhang)(zhang)維修服務承諾機(ji)制(zhi),自動(dong)售(shou)票機(ji)、閘機(ji)等(deng)關鍵設(she)備(bei)(bei)故(gu)障(zhang)(zhang)處(chu)置(zhi)時(shi)間由1.26天縮短至0.21天,故(gu)障(zhang)(zhang)處(chu)置(zhi)效率大幅(fu)提高(gao)。


截至6月12日(ri),青島地(di)鐵(tie)已安(an)全運(yun)營(ying)1641天,累計運(yun)送乘(cheng)(cheng)客(ke)4.58億人(ren)次,最(zui)高日(ri)客(ke)運(yun)量84.88萬人(ren),列車服務(wu)可(ke)靠(kao)度、AFC設(she)備可(ke)靠(kao)度、乘(cheng)(cheng)客(ke)信息系統(tong)可(ke)靠(kao)度均(jun)高于國家標準(zhun),達99.94%以上(shang),位(wei)居(ju)行(xing)業前10位(wei),為乘(cheng)(cheng)客(ke)提(ti)供安(an)全便捷的出(chu)行(xing)服務(wu)。


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深(shen)挖(wa)潛力,成功跑進(jin)3分(fen)鐘大關


積極(ji)融入城市夜經濟(ji)圈,助(zhu)力國(guo)際旅游都市打造,青(qing)島地(di)鐵(tie)(tie)從運(yun)營(ying)服(fu)務(wu)(wu)(wu)時(shi)(shi)(shi)間(jian)匹配、重(zhong)點(dian)區域支(zhi)撐(cheng)與(yu)串聯等角度(du),開展網絡化(hua)運(yun)輸能力研究,克(ke)服(fu)夜間(jian)設備檢修(xiu)(xiu)時(shi)(shi)(shi)間(jian)緊、維修(xiu)(xiu)任務(wu)(wu)(wu)重(zhong)等困難,運(yun)營(ying)服(fu)務(wu)(wu)(wu)時(shi)(shi)(shi)間(jian)由3號線開通初期的15小時(shi)(shi)(shi)延長至(zhi)當前(qian)的超(chao)過16.5小時(shi)(shi)(shi);旅游季期間(jian)采(cai)取季節性延長,3號線運(yun)營(ying)服(fu)務(wu)(wu)(wu)時(shi)(shi)(shi)間(jian)延長至(zhi)超(chao)過17小時(shi)(shi)(shi),國(guo)鐵(tie)(tie)換乘銜接覆蓋率提(ti)升至(zhi)95.19%,結合“南(nan)工(gong)北宿”格(ge)局,創新不(bu)均衡(heng)運(yun)輸方(fang)式,超(chao)高峰(feng)行(xing)車間(jian)隔(ge)壓縮至(zhi)2分(fen)55秒,運(yun)力提(ti)升了(le)34%,成為全國(guo)第6個跑進3分(fen)鐘內(nei)的城市,列(lie)車正(zheng)點(dian)率99.99%、列(lie)車運(yun)行(xing)圖兌現率99.99%,列(lie)車服(fu)務(wu)(wu)(wu)可靠度(du)216.58萬(wan)列(lie)公里/件(jian)次,位居行(xing)業(ye)前(qian)列(lie)。


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提質加(jia)(jia)碼,乘客(ke)滿意度再“加(jia)(jia)分”


為(wei)(wei)給市民提供更(geng)優質(zhi)、便(bian)捷的(de)出(chu)行(xing)體驗,青島地鐵(tie)(tie)不斷加強服(fu)(fu)務品質(zhi)的(de)提升,先后推(tui)出(chu)了母嬰室(shi)、無障礙折疊(die)墊板、幸(xing)福(fu)百寶箱、愛(ai)心共享站等多(duo)項(xiang)便(bian)民設施,試點(dian)推(tui)行(xing)“冷暖車廂”,開展了“愛(ai)心預約”、“助力(li)春運”、“準媽媽”關愛(ai)、多(duo)語種服(fu)(fu)務等特色活動,為(wei)(wei)乘(cheng)客出(chu)行(xing)提供“地鐵(tie)(tie)式”的(de)貼心服(fu)(fu)務。


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與此同時,青島地鐵緊跟時代脈搏,打造智慧地鐵,開發了青島地鐵APP,實現了購票移動支付、地鐵和公交的“一鍵暢行”、與上海地鐵APP乘車互聯互通等功能,并自主開發旅游票、一日票、三日票等多樣化票種,助力國際化旅游都市打造。


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2019年乘客滿意度測評(ping)得(de)分數為(wei)91.28分,較上年增(zeng)長了0.61分,同(tong)時青(qing)島(dao)地鐵也獲得(de)了山東省服(fu)務名牌、高端品牌培育企(qi)業稱號(hao)。


在看到成績的同時,我們也清醒的認(ren)識(shi)到,自動扶梯可(ke)(ke)靠度、垂梯可(ke)(ke)靠度等部(bu)分指標目前仍處于行業中游水(shui)平,還有(you)很大的提升空間。


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下一步,青島(dao)地鐵將緊緊圍繞交通強國(guo)戰略目(mu)標(biao),放(fang)大坐標(biao),認真查擺,對(dui)標(biao)先進,提高(gao)標(biao)準,用運(yun)營(ying)指標(biao)引領指導工作(zuo),持續(xu)提升運(yun)營(ying)服務(wu)管(guan)理(li)的精(jing)細(xi)化、便利化水平(ping),為乘客提供更為安全、優質的乘車服務(wu),讓市民(min)有更多獲得(de)感、幸福感。

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