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2019年是青(qing)島(dao)地(di)鐵(tie)運(yun)(yun)營(ying)的第四個年頭。近期，中國城(cheng)市(shi)(shi)軌道(dao)(dao)交(jiao)通協會公布了《城(cheng)市(shi)(shi)軌道(dao)(dao)交(jiao)通運(yun)(yun)營(ying)企(qi)業(ye)運(yun)(yun)營(ying)數據報告》，在37家參與城(cheng)市(shi)(shi)軌道(dao)(dao)交(jiao)通運(yun)(yun)營(ying)企(qi)業(ye)運(yun)(yun)營(ying)數據評比的企(qi)業(ye)中，青(qing)島(dao)地(di)鐵(tie)2019年多項主要運(yun)(yun)營(ying)指標排名較之前有了較大(da)提高。

其中，列(lie)車(che)正點(dian)率、運行(xing)圖兌(dui)現率兩項指(zhi)標(biao)(biao)高(gao)達(da)99.99%，處于行(xing)業領先水平；列(lie)車(che)清客(ke)頻率、列(lie)車(che)服務可靠度、AFC設備可靠度、乘客(ke)信息系統可靠度和百萬乘客(ke)有效投訴率等指(zhi)標(biao)(biao)位列(lie)行(xing)業前十。這份成(cheng)績單的背后，是青島地鐵始終踐(jian)行(xing)“指(zhi)標(biao)(biao)引(yin)領生(sheng)產，安(an)全(quan)優(you)質運營”理念的體現。

青島地鐵始終將安(an)全(quan)運營放在首位，堅持預防為(wei)主，防修結合的原(yuan)則，全(quan)年(nian)開展設(she)(she)備(bei)(bei)檢(jian)修15.6萬余次，發現重點(dian)設(she)(she)備(bei)(bei)問題195項(xiang)，整(zheng)改率(lv)達100%；建立(li)設(she)(she)備(bei)(bei)管理標準(zhun)體系，編發設(she)(she)備(bei)(bei)類標準(zhun)150余部，全(quan)年(nian)開展專項(xiang)技能培訓660余次，不斷(duan)提(ti)升人員(yuan)標準(zhun)化作業水(shui)平；設(she)(she)置應急處置參(can)考用時，健全(quan)故障維(wei)修服務承諾(nuo)機制(zhi)，自動售票機、閘機等關鍵設(she)(she)備(bei)(bei)故障處置時間由(you)1.26天(tian)縮(suo)短至0.21天(tian)，故障處置效(xiao)率(lv)大幅提(ti)高。

截至6月12日，青島(dao)地鐵已(yi)安全運(yun)(yun)營1641天，累計運(yun)(yun)送乘客(ke)(ke)4.58億人(ren)(ren)次，最高日客(ke)(ke)運(yun)(yun)量84.88萬(wan)人(ren)(ren)，列車服務可(ke)靠(kao)度、AFC設(she)備(bei)可(ke)靠(kao)度、乘客(ke)(ke)信息(xi)系(xi)統可(ke)靠(kao)度均高于(yu)國家標準，達99.94%以上，位居(ju)行業前10位，為(wei)乘客(ke)(ke)提供安全便捷的出行服務。

積極融(rong)入城(cheng)市夜經濟圈，助力(li)(li)國(guo)際旅游(you)都市打造，青(qing)島(dao)地鐵(tie)從運營服(fu)務(wu)(wu)時間匹配、重點區域支(zhi)撐與串聯(lian)等角度(du)，開(kai)展網絡化運輸(shu)(shu)能力(li)(li)研(yan)究，克服(fu)夜間設備檢修時間緊(jin)、維修任務(wu)(wu)重等困難,運營服(fu)務(wu)(wu)時間由3號(hao)線(xian)開(kai)通初期(qi)(qi)的15小(xiao)時延長至當前的超(chao)過(guo)16.5小(xiao)時；旅游(you)季期(qi)(qi)間采取季節(jie)性延長,3號(hao)線(xian)運營服(fu)務(wu)(wu)時間延長至超(chao)過(guo)17小(xiao)時，國(guo)鐵(tie)換乘銜(xian)接(jie)覆蓋率(lv)提升至95.19%，結合“南工(gong)北宿”格(ge)局，創新不均衡(heng)運輸(shu)(shu)方式，超(chao)高峰行(xing)(xing)車(che)間隔壓縮至2分(fen)55秒(miao)，運力(li)(li)提升了34%，成為全國(guo)第6個跑進3分(fen)鐘內(nei)的城(cheng)市，列(lie)(lie)(lie)車(che)正(zheng)點率(lv)99.99%、列(lie)(lie)(lie)車(che)運行(xing)(xing)圖(tu)兌現(xian)率(lv)99.99%，列(lie)(lie)(lie)車(che)服(fu)務(wu)(wu)可(ke)靠度(du)216.58萬列(lie)(lie)(lie)公里/件(jian)次，位居行(xing)(xing)業前列(lie)(lie)(lie)。

為給市(shi)民提(ti)供(gong)更優質(zhi)、便(bian)捷的(de)出行體(ti)驗,青島地(di)鐵(tie)不(bu)斷加強(qiang)服(fu)務品質(zhi)的(de)提(ti)升，先后推出了母嬰室、無障礙折(zhe)疊墊(dian)板、幸福百寶箱(xiang)、愛心共(gong)享站等多(duo)項(xiang)便(bian)民設(she)施，試點推行“冷暖車廂”，開展了“愛心預約”、“助力春運”、“準媽媽”關愛、多(duo)語種(zhong)服(fu)務等特色活動，為乘客出行提(ti)供(gong)“地(di)鐵(tie)式”的(de)貼心服(fu)務。

與此同時，青島地鐵緊跟時代脈搏，打造智慧地鐵，開發了青島地鐵APP，實現了購票移動支付、地鐵和公交的“一鍵暢行”、與上海地鐵APP乘車互聯互通等功能，并自主開發旅游票、一日票、三日票等多樣化票種，助力國際化旅游都市打造。

2019年(nian)乘客(ke)滿意度(du)測評得分(fen)數為91.28分(fen)，較(jiao)上年(nian)增長了0.61分(fen)，同時青島地(di)鐵也獲得了山東省服務名牌、高端品牌培(pei)育(yu)企業稱號。

在(zai)看(kan)到成績的(de)同時，我們也清醒的(de)認(ren)識到，自(zi)動(dong)扶梯(ti)(ti)可(ke)靠度、垂梯(ti)(ti)可(ke)靠度等部分指標目前仍處于行業中游水平，還有很大的(de)提升空間。

下一步，青島地鐵將緊(jin)緊(jin)圍(wei)繞交通強國戰略目標(biao)，放大坐標(biao)，認真查擺，對標(biao)先進，提高標(biao)準(zhun)，用(yong)運營指標(biao)引領指導工作，持續提升運營服(fu)務管理的精(jing)細化、便利化水平(ping)，為乘客提供更為安全、優(you)質(zhi)的乘車(che)服(fu)務，讓市民有更多獲得感、幸福感。