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日(ri)前(qian)建設分公司設備(bei)管理處組織完成了(le)地鐵(tie)4號線(xian)(xian)機電系(xi)統、裝(zhuang)修工(gong)(gong)程、地面建筑(zhu)監理用戶需求(qiu)書編寫工(gong)(gong)作。地鐵(tie)4號線(xian)(xian)為(wei)主城(cheng)區(qu)(qu)東西向(xiang)(xiang)的骨干線(xian)(xian)，線(xian)(xian)路總(zong)體呈東西走向(xiang)(xiang)，從青島城(cheng)區(qu)(qu)的中部(bu)東西向(xiang)(xiang)連接老(lao)城(cheng)區(qu)(qu)、東部(bu)新區(qu)(qu)以及嶗山區(qu)(qu)沙子(zi)口，線(xian)(xian)路全(quan)長(chang)約30.718km，全(quan)部(bu)為(wei)地下(xia)線(xian)(xian)，共(gong)設25座車(che)站，其中有12座車(che)站與其他8條軌道交通線(xian)(xian)路換乘。

在(zai)需求書編制過程(cheng)中，建(jian)設分公司設備(bei)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)處結合(he)以(yi)往開(kai)通線路經驗，充分調動處室(shi)人員(yuan)積極(ji)性(xing)，創新工(gong)作(zuo)方法(fa)，全面梳理(li)(li)監(jian)理(li)(li)范圍(wei)、監(jian)理(li)(li)內容、人員(yuan)資質要(yao)求及合(he)同(tong)主(zhu)要(yao)條(tiao)款等內容，將地鐵(tie)4號(hao)線機(ji)電系統(tong)、裝(zhuang)修工(gong)程(cheng)、地面建(jian)筑監(jian)理(li)(li)劃(hua)分為(wei)(wei)三個標(biao)段。為(wei)(wei)了提高管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)效能，設置(zhi)總監(jian)辦，總監(jian)理(li)(li)辦公室(shi)常設監(jian)理(li)(li)02標(biao)，負責全線統(tong)籌協調、統(tong)一管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)，這一創新舉措既保證了4號(hao)線甲供設備(bei)、施工(gong)現(xian)場(chang)監(jian)理(li)(li)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)標(biao)準的一致性(xing)，又能充分發揮各(ge)駐地監(jian)理(li)(li)現(xian)場(chang)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)的主(zhu)觀能動性(xing)。下一步(bu)設備(bei)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)處將積極(ji)配合(he)集(ji)團各(ge)部(bu)門做好監(jian)理(li)(li)招標(biao)、答疑、合(he)同(tong)談判(pan)及合(he)同(tong)簽訂等工(gong)作(zuo)，為(wei)(wei)地鐵(tie)四號(hao)線順利開(kai)通打下堅實基礎。