
2020年6月19日下午(wu),地(di)鐵(tie)1號(hao)線(xian)安順車(che)(che)輛(liang)段列(lie)車(che)(che)自動(dong)清洗(xi)機(簡稱(cheng)洗(xi)車(che)(che)機)順利完成首(shou)列(lie)電客車(che)(che)試洗(xi),設備(bei)管理(li)部、一號(hao)線(xian)公司、運營分公司及(ji)廠(chang)家等相關人員共同完成了本次試洗(xi)工作。
洗(xi)(xi)(xi)(xi)車(che)(che)機主(zhu)要(yao)用(yong)于電(dian)客車(che)(che)車(che)(che)體側(ce)面(mian)(mian)、端面(mian)(mian)、車(che)(che)頂及側(ce)頂弧等部位的(de)(de)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)(xi),保證(zheng)車(che)(che)體表面(mian)(mian)的(de)(de)清(qing)潔(jie),給(gei)乘客更好的(de)(de)乘車(che)(che)體驗。洗(xi)(xi)(xi)(xi)車(che)(che)機主(zhu)要(yao)由機械洗(xi)(xi)(xi)(xi)刷噴淋系(xi)(xi)統(tong)、控制系(xi)(xi)統(tong)、水(shui)供(gong)給(gei)系(xi)(xi)統(tong)、洗(xi)(xi)(xi)(xi)滌劑(ji)供(gong)給(gei)系(xi)(xi)統(tong)、水(shui)循環系(xi)(xi)統(tong)、水(shui)過(guo)濾系(xi)(xi)統(tong)、強風吹(chui)掃系(xi)(xi)統(tong)等組成(cheng),有自動和手動兩(liang)種操作(zuo)控制模式,可實現列車(che)(che)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)(xi)過(guo)程自動化。洗(xi)(xi)(xi)(xi)車(che)(che)時,列車(che)(che)根據信(xin)號(hao)指(zhi)示,按照3~5km/h的(de)(de)速度行駛(shi)于各刷洗(xi)(xi)(xi)(xi)工(gong)位(端洗(xi)(xi)(xi)(xi)需停車(che)(che)),逐步(bu)完成(cheng)洗(xi)(xi)(xi)(xi)車(che)(che)操作(zuo)。通(tong)過(guo)此(ci)次電(dian)客車(che)(che)試洗(xi)(xi)(xi)(xi),驗證(zheng)洗(xi)(xi)(xi)(xi)車(che)(che)機整體功能(neng)滿足要(yao)求(qiu),清(qing)洗(xi)(xi)(xi)(xi)流(liu)程順(shun)暢,但部分功能(neng)仍需繼續(xu)優化,以便(bian)達到設備最佳應(ying)用(yong)狀態。此(ci)次試洗(xi)(xi)(xi)(xi)工(gong)作(zuo)的(de)(de)完成(cheng),標志著(zhu)青島(dao)地鐵1號(hao)線(xian)設備調試工(gong)作(zuo)又前進了一大步(bu),也為青島(dao)地鐵1號(hao)線(xian)的(de)(de)順(shun)利開(kai)通(tong)提(ti)供(gong)了保障。
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