2020年(nian)6月11日,集團會同四(si)(si)號線(xian)公(gong)司、中(zhong)國鐵建四(si)(si)號線(xian)項(xiang)(xiang)目總部,精心組織(zhi)了青島地鐵4號線(xian)三四(si)(si)區間(勁松(song)三路(lu)站~勁松(song)四(si)(si)路(lu)站區間)帷(wei)幕(mu)注漿工藝觀摩活動,市(shi)市(shi)政工程(cheng)管理處全(quan)程(cheng)參加指導。集團相關業(ye)務部門、各線(xian)路(lu)公(gong)司、各央企駐青島地鐵項(xiang)(xiang)目總部,部分勘(kan)察、設計(ji)、施工、監理單位,共60余人參加了本次觀摩。
本(ben)次觀(guan)(guan)摩(mo)(mo)采用“現場(chang)(chang)觀(guan)(guan)摩(mo)(mo)+室(shi)內技術交(jiao)(jiao)流”模式。首先進行了(le)(le)三四(si)區間施(shi)(shi)工現場(chang)(chang)觀(guan)(guan)摩(mo)(mo),施(shi)(shi)工單位現場(chang)(chang)講解(jie)了(le)(le)帷幕注(zhu)(zhu)(zhu)漿(jiang)鉆孔角度控制(zhi)、注(zhu)(zhu)(zhu)漿(jiang)管(guan)與孔壁間隙封堵、注(zhu)(zhu)(zhu)漿(jiang)量(liang)與注(zhu)(zhu)(zhu)漿(jiang)壓力雙指標控制(zhi)、注(zhu)(zhu)(zhu)漿(jiang)質(zhi)量(liang)驗收等關(guan)鍵(jian)環節控制(zhi)要點(dian),帷幕注(zhu)(zhu)(zhu)漿(jiang)切實起(qi)到(dao)(dao)了(le)(le)不滲不漏(lou)的(de)止水效果。隨后在(zai)中(zhong)國鐵建四(si)號線項(xiang)目總(zong)(zong)部會議室(shi),勘察、設計、施(shi)(shi)工、監理單位分別(bie)就(jiu)三四(si)區間地質(zhi)風險(xian)管(guan)控措施(shi)(shi)、帷幕注(zhu)(zhu)(zhu)漿(jiang)施(shi)(shi)工工藝等交(jiao)(jiao)流了(le)(le)各(ge)自思路和經驗,總(zong)(zong)工辦、安全(quan)(quan)質(zhi)量(liang)部分別(bie)就(jiu)地質(zhi)風險(xian)識(shi)別(bie)與管(guan)控、暗(an)挖隧道“防坍塌”做(zuo)了(le)(le)總(zong)(zong)結和部署。市市政工程管(guan)理處對本(ben)次觀(guan)(guan)摩(mo)(mo)活動給予了(le)(le)充分肯定(ding),要求參(can)建各(ge)方認真履行企(qi)業安全(quan)(quan)生產主體責任,將觀(guan)(guan)摩(mo)(mo)交(jiao)(jiao)流學到(dao)(dao)的(de)先進經驗切實應用到(dao)(dao)工作中(zhong),提(ti)升施(shi)(shi)工現場(chang)(chang)管(guan)理水平。
本次(ci)觀摩結合青島(dao)地鐵工程(cheng)建設實(shi)(shi)際,響(xiang)應了(le)國家、省、市“安全(quan)生產月”要求,創新開展了(le)從勘察(cha)到驗(yan)(yan)收全(quan)過(guo)程(cheng)全(quan)鏈條的(de)質量安全(quan)經驗(yan)(yan)交流模式,是(shi)對“勘察(cha)準確、設計正確、施工精確、檢測確切”軌道交通工程(cheng)風(feng)險管控(kong)要求的(de)具(ju)體落實(shi)(shi),實(shi)(shi)現了(le)提高工程(cheng)注漿(jiang)止水和(he)加固效果、“保證工序質量、保障(zhang)施工安全(quan)”的(de)觀摩目的(de),觀摩活動圓滿成功。
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