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2020年6月6日，青島市地鐵四號線公(gong)司(si)董事長、總經(jing)理(li)，建(jian)設(she)分公(gong)司(si)總經(jing)理(li)曹仁(ren)文組織召開(kai)緊(jin)急視頻會(hui)議，分公(gong)司(si)全體(ti)班子成員、各處(chu)處(chu)長、安全質(zhi)量處(chu)、工程管(guan)理(li)處(chu)副處(chu)長參(can)加了會(hui)議。會(hui)上，朱明(ming)副總經(jing)理(li)傳達(da)國資委調研會(hui)議精神(shen)并對下(xia)一步工作提出要(yao)求。

兩次(ci)會議指出(chu)，一(yi)是(shi)(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)進(jin)一(yi)步強(qiang)化思想(xiang)認(ren)(ren)識，提高政(zheng)治站位(wei)，以黨(dang)建(jian)(jian)為引領，認(ren)(ren)真落實集團和(he)(he)上(shang)(shang)級(ji)(ji)部(bu)門(men)(men)工(gong)(gong)作(zuo)安排，及(ji)時(shi)與上(shang)(shang)級(ji)(ji)部(bu)門(men)(men)溝通，做(zuo)(zuo)好(hao)向上(shang)(shang)級(ji)(ji)部(bu)門(men)(men)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)匯報。二是(shi)(shi)(shi)(shi)分公司、各參建(jian)(jian)要(yao)(yao)突(tu)出(chu)問(wen)題(ti)導向，舉一(yi)反三，開展自(zi)(zi)查自(zi)(zi)糾，深挖問(wen)題(ti)根源，查找在管理(li)方面存(cun)在的(de)薄弱環節，完善管理(li)標準，切實做(zuo)(zuo)好(hao)渣(zha)土運輸(shu)、文(wen)(wen)明(ming)施工(gong)(gong)管理(li)工(gong)(gong)作(zuo)。三是(shi)(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)落實渣(zha)土運輸(shu)管理(li)責任制，扎實梳理(li)、學習(xi)、宣貫(guan)、落實上(shang)(shang)級(ji)(ji)文(wen)(wen)件要(yao)(yao)求。四是(shi)(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)進(jin)一(yi)步研究(jiu)建(jian)(jian)筑廢棄物(wu)處置工(gong)(gong)作(zuo)，優化建(jian)(jian)筑廢棄物(wu)資源化利用方案，做(zuo)(zuo)好(hao)不(bu)良土質的(de)改良和(he)(he)利用研究(jiu)。五是(shi)(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)加(jia)強(qiang)土石方分包隊伍管理(li)，強(qiang)化渣(zha)土運輸(shu)管理(li)，加(jia)強(qiang)現(xian)場(chang)文(wen)(wen)明(ming)施工(gong)(gong)管理(li)，重點做(zuo)(zuo)好(hao)現(xian)場(chang)渣(zha)土臨(lin)時(shi)存(cun)放(fang)、渣(zha)土覆蓋、材料堆(dui)碼、三級(ji)(ji)沉(chen)淀池清淤、出(chu)門(men)(men)車(che)輛沖洗等工(gong)(gong)作(zuo)，尤(you)其渣(zha)土外運車(che)輛要(yao)(yao)做(zuo)(zuo)到每車(che)必(bi)審批。六是(shi)(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)加(jia)強(qiang)現(xian)場(chang)管理(li)人(ren)員教育，項目部(bu)安排專(zhuan)人(ren)負責接待記(ji)者，對各級(ji)(ji)檢查、暗訪等做(zuo)(zuo)好(hao)解釋，說(shuo)話要(yao)(yao)有(you)擔當(dang)，不(bu)能推卸責任。