
5月26日,青島地鐵8號線項目膠(jiao)大(da)區間(jian)明挖(wa)(wa)(wa)段(duan)、暗(an)挖(wa)(wa)(wa)段(duan)、膠(jiao)膠(jiao)區間(jian)暗(an)挖(wa)(wa)(wa)段(duan)等3個子單(dan)(dan)位工(gong)(gong)(gong)程(cheng)順利通過建(jian)設單(dan)(dan)位和政府監督單(dan)(dan)位聯合驗(yan)收。驗(yan)收組一(yi)致認為膠(jiao)大(da)區間(jian)明挖(wa)(wa)(wa)段(duan)、暗(an)挖(wa)(wa)(wa)段(duan),膠(jiao)膠(jiao)區間(jian)暗(an)挖(wa)(wa)(wa)段(duan)內業資料齊全(quan)、工(gong)(gong)(gong)程(cheng)質(zhi)量(liang)內實外美,工(gong)(gong)(gong)程(cheng)實體和外觀(guan)質(zhi)量(liang)符合設計、施工(gong)(gong)(gong)規(gui)范(fan)要(yao)求(qiu)。
自2017年5月(yue)開(kai)工(gong)以來,為保證膠(jiao)(jiao)大(da)(da)區(qu)(qu)間明挖段、暗(an)挖段,膠(jiao)(jiao)膠(jiao)(jiao)區(qu)(qu)間暗(an)挖段節點按(an)期完成,項(xiang)目部在(zai)施(shi)工(gong)過程中積極克(ke)服圍(wei)巖變化、下穿濟(ji)青高鐵及臨近燃氣管線施(shi)工(gong)等困難,采取加(jia)大(da)(da)投入、多上(shang)設備、多組織經(jing)驗豐富的(de)作(zuo)業人員以及倒排(pai)工(gong)期、加(jia)班(ban)加(jia)點等措施(shi),加(jia)快施(shi)工(gong)保證資源統籌,確保了膠(jiao)(jiao)大(da)(da)區(qu)(qu)間明挖段、暗(an)挖段,膠(jiao)(jiao)膠(jiao)(jiao)區(qu)(qu)間暗(an)挖段順利(li)實(shi)現開(kai)挖洞通,并按(an)照建設單位制定的(de)節點完成正式驗收,為青島(dao)地鐵8號(hao)線北段開(kai)通奠(dian)定了基礎(chu)。
此次通過驗收的3個子單位工(gong)程是青島地鐵(tie)8號(hao)線(xian)工(gong)程中建(jian)段率先通過單位工(gong)程驗收的礦山法區間,標志著青島地鐵(tie)8號(hao)線(xian)項(xiang)目(mu)建(jian)設取得又一階段性勝利,為完成年(nian)度任務目(mu)標奠(dian)定了堅實(shi)基礎。
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