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根據(ju)集團總體安排，青島地鐵2號線(xian)增購車(che)(che)項目共計19列(lie)(lie)車(che)(che)，已(yi)于(yu)2019年9月份完成10列(lie)(lie)車(che)(che)的到段交(jiao)付任務，剩余最后(hou)一(yi)批(pi)9列(lie)(lie)車(che)(che)已(yi)于(yu)2020年初啟動生(sheng)產，截(jie)止到2020年4月27日(ri)，已(yi)完成1列(lie)(lie)車(che)(che)的編組調試(shi)，計劃(hua)近(jin)期(qi)開展出廠驗(yan)收等工作，3列(lie)(lie)車(che)(che)進入總裝工序(xu)(xu)，正在有序(xu)(xu)開展生(sheng)產制造工作。

在當前疫情防(fang)控(kong)和(he)復工復產特殊形(xing)勢下，建設分公司通過電話、郵件和(he)網絡(luo)會議等多(duo)渠道(dao)方式(shi)調度(du)，對剩余9列(lie)車(che)生產制造及(ji)驗收到段工作進(jin)行了詳細部署，并對中(zhong)車(che)四方車(che)輛廠(chang)提(ti)出(chu)(chu)了的(de)(de)工作要(yao)求(qiu)，一是加強疫情防(fang)控(kong)期間(jian)的(de)(de)人員管理和(he)主要(yao)進(jin)口部件的(de)(de)到貨調配(pei)等問題；二是明確車(che)輛生產過程中(zhong)應及(ji)時(shi)避(bi)免(mian)前期到段列(lie)車(che)出(chu)(chu)現的(de)(de)問題。

2號(hao)線增購(gou)列車(che)陸續到段(duan)后(hou)不僅(jin)能為運營(ying)提供(gong)充足的檢備車(che)，同時也能為2號(hao)線運營(ying)縮短發車(che)間(jian)隔提供(gong)可用(yong)車(che)輛。