
4月25日上午(wu)11時,隨(sui)著最(zui)后(hou)(hou)一罐(guan)混(hun)凝土澆筑完畢,青(qing)島(dao)地(di)鐵1號線江蘇(su)路(lu)車(che)站主體(ti)結構順(shun)利封頂。江蘇(su)路(lu)車(che)站是地(di)鐵1號線采(cai)用(yong)明挖(wa)法施(shi)工最(zui)后(hou)(hou)一個封頂的車(che)站。
江蘇路站全長205米,為(wei)(wei)青島(dao)地(di)鐵1號線與4號線的換乘車站,西側為(wei)(wei)觀象二路基督教堂,南(nan)側為(wei)(wei)風貌保(bao)護建(jian)筑,北側為(wei)(wei)膠寧高架,周邊環境復(fu)雜,建(jian)設難度大。在項目建(jian)設過程中,項目公司精(jing)心策劃(hua),靠前指揮(hui),組織參(can)建(jian)單位迎難而上,發揮(hui)攻(gong)堅克難的精(jing)神(shen),克服工(gong)(gong)期緊張、施工(gong)(gong)難度大、周邊環境復(fu)雜等諸多不(bu)利(li)因素(su),制定(ding)詳細的施工(gong)(gong)計劃(hua),在保(bao)證安全質量(liang)的前提下,順利(li)實現了主體結構(gou)封(feng)頂(ding)。
截至目前,1號線土建施工完成89%,機電(dian)安裝、裝飾裝修及弱電(dian)工程已全面展開。車站主(zhu)體結構完成后(hou),下(xia)步將快速轉入(ru)管線遷改施工,啟(qi)動出入(ru)口、風井等附屬工程施工,盡(jin)快為后(hou)續站后(hou)工程施工提供條件。
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