2020年3月30日上午(wu),隨(sui)著刀盤緩(huan)緩(huan)碾碎最后一層巖石,TBM在(zai)隧(sui)道(dao)中破(po)壁而出(chu),標志(zhi)著青(qing)島地鐵(tie)(tie)4號(hao)線(xian)03工(gong)區(qu)昌(chang)內(nei)區(qu)間(jian)右線(xian)隧(sui)道(dao)順利貫通,這也是2020年抗“疫”復工(gong)以來(lai)青(qing)島地鐵(tie)(tie)4號(hao)線(xian)首個貫通的TBM區(qu)間(jian)。
青島地(di)鐵(tie)4號線(xian)(xian)昌內區(qu)間(jian)右線(xian)(xian)全(quan)長1102.5米,管(guan)片拼裝735環。面(mian)對(dui)年前突如其來的新冠肺炎(yan)疫(yi)情,在(zai)青島市地(di)鐵(tie)四號線(xian)(xian)有限公司的組織下(xia)(xia),項目部及時調整施(shi)工(gong)(gong)(gong)任(ren)務部署,堅持抗疫(yi)復工(gong)(gong)(gong)“兩(liang)手(shou)抓、兩(liang)手(shou)硬”。一(yi)方(fang)面(mian)嚴(yan)格(ge)落實(shi)疫(yi)情防(fang)控管(guan)理各項要求,全(quan)面(mian)提(ti)高認識,上下(xia)(xia)迅速行動,筑牢了(le)施(shi)工(gong)(gong)(gong)現(xian)場疫(yi)情防(fang)控“保護(hu)墻”;另一(yi)方(fang)面(mian)積極(ji)安(an)排(pai)專車(che)從(cong)外地(di)采取“點(dian)對(dui)點(dian)”方(fang)式接回一(yi)線(xian)(xian)作業人(ren)員(yuan),確保工(gong)(gong)(gong)人(ren)安(an)全(quan)返崗復工(gong)(gong)(gong),快速實(shi)現(xian)了(le)TBM正常掘(jue)(jue)進(jin)(jin)。TBM在(zai)掘(jue)(jue)進(jin)(jin)過(guo)程中(zhong),穿過(guo)多(duo)條節理破碎(sui)帶,兩(liang)次(ci)與左線(xian)(xian)隧道小(xiao)間(jian)距轉換單護(hu)盾掘(jue)(jue)進(jin)(jin)模式,攻克(ke)各種技術難題(ti)。目前,兩(liang)臺TBM均在(zai)空推過(guo)昌樂路站(zhan),預(yu)計(ji)在(zai)4月(yue)中(zhong)旬(xun)完成空推,向(xiang)泰昌區(qu)間(jian)始發掘(jue)(jue)進(jin)(jin)。
此次青島(dao)地鐵(tie)4號(hao)線(xian)03工(gong)(gong)區昌內區間(jian)右線(xian)的(de)順利貫(guan)通,為青島(dao)地鐵(tie)四號(hao)線(xian)堅決打贏疫(yi)情防控阻擊戰和經濟保衛(wei)戰打開了局(ju)面,樹立了信心(xin)。青島(dao)市地鐵(tie)四號(hao)線(xian)有(you)限公(gong)司和土建03工(gong)(gong)區(中鐵(tie)十八局(ju))的(de)全(quan)體員工(gong)(gong)將(jiang)繼續發(fa)揚(yang)奮力拼搏的(de)精(jing)神,保持(chi)昂揚(yang)的(de)斗志,扎實有(you)序(xu)組織施工(gong)(gong)生產,為全(quan)力推進青島(dao)地鐵(tie)建設任務(wu)貢獻(xian)力量。
- 青島市地鐵規劃設計院有限公司 2021年第二次社會招聘公告 2022-05-24
- 青島市地鐵規劃設計院有限公司 2021年第一次社會招聘公告 2022-02-25
- 戰“疫”復工在行動益群公司進一步完善地鐵大廈疫情防控措施 2021-03-09
- 青島地鐵集團成功舉辦 2號線車輛基地高壓觸電事故應急演練 2017-01-27
- 青島地鐵工程建設安全質量隱患排查系統正式上線試運行 2017-01-27