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2020年(nian)煙(yan)臺(tai)市將啟動(dong)建(jian)設城市軌道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)1號(hao)線，完成立項(xiang)、融(rong)資(zi)、設計等各(ge)項(xiang)工作，開啟煙(yan)臺(tai)的地鐵時代。1月份煙(yan)臺(tai)市軌道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)集(ji)團有限公司舉行揭(jie)牌儀式(shi)。當日(ri)上午，煙(yan)臺(tai)市委書記(ji)張術平主(zhu)持召(zhao)開全市軌道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)建(jian)設專題會,調度軌道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)建(jian)設前(qian)期工作，推動(dong)煙(yan)臺(tai)早日(ri)進(jin)入城市軌道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)時代。

煙臺作為山(shan)東新舊動(dong)能轉換綜合(he)試驗區“三核”之一，完(wan)善城市功能、提(ti)升城市能級(ji)，建(jian)設(she)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)勢(shi)在必行(xing)；解(jie)決群(qun)眾反映強烈的(de)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)擁堵和(he)出行(xing)不便(bian)問題，強化中心城區互聯(lian)互通(tong)(tong)(tong)，治本(ben)之策(ce)在于建(jian)設(she)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong);在當前(qian)經(jing)濟下(xia)行(xing)壓力加大的(de)形勢(shi)下(xia)，擴投(tou)資、抗(kang)下(xia)行(xing)、穩增長(chang),軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)建(jian)設(she)是有力抓(zhua)手(shou)。

去年10月，煙臺市(shi)(shi)發改(gai)委主任劉福生接受媒(mei)體采訪(fang)時表示(shi)，煙臺在2015年就啟動了的城市(shi)(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交通建設論證工(gong)(gong)作，目(mu)(mu)前(qian)已經通過了可行性研究(jiu)報告。但(dan)是(shi)國(guo)家(jia)(jia)批復城市(shi)(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交通建設規劃(hua)的一(yi)個(ge)重要指標(biao)也是(shi)個(ge)硬性指標(biao)，市(shi)(shi)區(qu)常住人口必須(xu)達到300萬。目(mu)(mu)前(qian)，煙臺市(shi)(shi)設立(li)蓬萊區(qu)的請(qing)示(shi)文件已經上(shang)報國(guo)務院。人口指標(biao)達到要求以后立(li)即(ji)向國(guo)家(jia)(jia)相關部(bu)委報批，爭取一(yi)期工(gong)(gong)程2020年開(kai)工(gong)(gong)建設，2025年前(qian)建成運行。

煙臺城(cheng)市軌道(dao)交通線(xian)網(wang)規劃由4條線(xian)路組成，分為兩(liang)個功能層次，1、3號(hao)(hao)線(xian)為中(zhong)心城(cheng)區骨干線(xian)，服(fu)務于芝(zhi)罘(fu)、開(kai)發(fa)區、萊山(shan)(shan)、福山(shan)(shan)和(he)高新(xin)區，屬于大運(yun)量軌道(dao)交通系(xi)統(tong)。2、4號(hao)(hao)線(xian)為快(kuai)線(xian)，分別服(fu)務于八角(連接蓬萊國際機(ji)場)、牟平東西兩(liang)翼(yi)與中(zhong)心區之間的快(kuai)速聯系(xi)，屬中(zhong)運(yun)量系(xi)統(tong)。