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11月12日至(zhi)14日，交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸部黨(dang)組(zu)書記楊(yang)傳堂先后到山東省煙臺市(shi)、青島(dao)市(shi)，就(jiu)貫(guan)徹落實《交(jiao)(jiao)通(tong)強(qiang)國建設綱要》、推(tui)進(jin)交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸治(zhi)理體系和(he)治(zhi)理能力(li)現代(dai)化以(yi)及謀劃明年重點(dian)工作(zuo)等開展調研和(he)座談。楊(yang)傳堂強(qiang)調，要以(yi)習(xi)近(jin)平新(xin)時代(dai)中(zhong)國特(te)色社會主義(yi)思想(xiang)為指導，深入(ru)貫(guan)徹落實黨(dang)的十(shi)九屆(jie)四中(zhong)全(quan)會精神，進(jin)一步增強(qiang)“四個意識”、堅(jian)定“四個自(zi)信”、做到“兩(liang)個維護”，勇擔使(shi)命、積極作(zuo)為，加快建設交(jiao)(jiao)通(tong)強(qiang)國，奮力(li)書寫新(xin)時代(dai)交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸事業發(fa)展新(xin)篇章(zhang)，為實現“兩(liang)個一百年”奮斗目(mu)標(biao)和(he)中(zhong)華民族偉大(da)復興的中(zhong)國夢履職盡責。

楊傳堂在(zai)(zai)北(bei)海第一救(jiu)助(zhu)飛行隊機(ji)場(chang)(chang)，檢(jian)查(cha)慰問了(le)(le)(le)(le)(le)(le)值(zhi)班機(ji)組(zu)人員，了(le)(le)(le)(le)(le)(le)解了(le)(le)(le)(le)(le)(le)飛行救(jiu)助(zhu)情(qing)(qing)況(kuang)(kuang);在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)渤(bo)海鐵(tie)(tie)路輪渡(du)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)調(diao)(diao)研(yan)(yan)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)“中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)渤(bo)海號”渡(du)船，現場(chang)(chang)察看了(le)(le)(le)(le)(le)(le)火車上船作(zuo)業(ye)過程(cheng);在(zai)(zai)渤(bo)海輪渡(du)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)，現場(chang)(chang)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)解了(le)(le)(le)(le)(le)(le)客滾船“渤(bo)海鉆珠”輪安(an)全生產情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)，聽取了(le)(le)(le)(le)(le)(le)山東海事局(ju)冬季水上安(an)全監管工作(zuo)情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)匯(hui)報;在(zai)(zai)煙(yan)臺公(gong)(gong)路數(shu)字化管理監督中(zhong)(zhong)心，了(le)(le)(le)(le)(le)(le)解了(le)(le)(le)(le)(le)(le)公(gong)(gong)路智能養護管理有(you)關情(qing)(qing)況(kuang)(kuang);在(zai)(zai)青島地鐵(tie)(tie)控(kong)制中(zhong)(zhong)心，調(diao)(diao)研(yan)(yan)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)地鐵(tie)(tie)規(gui)劃、線網(wang)控(kong)制、運營等(deng)情(qing)(qing)況(kuang)(kuang);在(zai)(zai)青島港(gang)(gang)前灣港(gang)(gang)區調(diao)(diao)研(yan)(yan)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)集裝(zhuang)箱集疏港(gang)(gang)智能調(diao)(diao)度等(deng)情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)，了(le)(le)(le)(le)(le)(le)解了(le)(le)(le)(le)(le)(le)山東港(gang)(gang)口資源整合及(ji)智慧(hui)港(gang)(gang)口建設情(qing)(qing)況(kuang)(kuang);在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國船級社青島分社建造處(chu)北(bei)船重工駐廠組(zu)，了(le)(le)(le)(le)(le)(le)解了(le)(le)(le)(le)(le)(le)有(you)關建造檢(jian)驗項目(mu);在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)車青島四方(fang)機(ji)車車輛(liang)股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)，調(diao)(diao)研(yan)(yan)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)解了(le)(le)(le)(le)(le)(le)交通強國建設及(ji)裝(zhuang)備制造業(ye)相關情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)，接見了(le)(le)(le)(le)(le)(le)寧允展、郭銳(rui)、周勇等(deng)全國先進模范人物。

14日(ri)上午，楊傳堂主持(chi)召開座談會，聽取北京、天津(jin)、遼(liao)寧、吉(ji)林、黑龍江、山東(dong)(dong)(dong)等省份交通(tong)運輸廳(ting)(委)和山東(dong)(dong)(dong)省郵政(zheng)管理局、中(zhong)國鐵(tie)路濟南局集團(tuan)有(you)限公司、山東(dong)(dong)(dong)省機場管理集團(tuan)有(you)限公司、青島市交通(tong)運輸局等單位關于今(jin)年(nian)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)情況匯報(bao)、明年(nian)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)意見建議。他指出，各(ge)單位凝心聚力、攻堅克難，今(jin)年(nian)年(nian)度(du)目標任務總體(ti)進(jin)展順利，各(ge)項工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)穩中(zhong)有(you)進(jin)，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)謀劃(hua)務實，貫徹落實《交通(tong)強國建設(she)綱要(yao)》動作(zuo)(zuo)快(kuai)、措施實，成績來(lai)之不(bu)易(yi)。

楊傳堂強(qiang)調(diao)，黨中央高度(du)重(zhong)視(shi)交通(tong)運(yun)輸發展，今年以來，習近平總(zong)書記在多個場合對交通(tong)運(yun)輸發展作出重(zhong)要指示(shi)。要全力以赴、履職盡責、當好先行，以實(shi)際(ji)行動(dong)踐行“兩個維護”。

一是認真貫徹(che)落實(shi)黨的十九(jiu)屆四(si)中全(quan)(quan)會精神。深入開(kai)展學習教育和(he)宣傳(chuan)引導，狠抓全(quan)(quan)會涉(she)及(ji)交(jiao)(jiao)通運輸各項任務的落地見效，加快完善和(he)發展交(jiao)(jiao)通運輸制度(du)體(ti)系。

二是全力完成交通運(yun)輸年度(du)各(ge)項目標任務(wu)(wu)。深刻把握當(dang)前交通運(yun)輸經濟運(yun)行態勢(shi)(shi)，堅決完成固定(ding)資(zi)產投(tou)資(zi)和(he)取消高速公路(lu)省界收費站等重大任務(wu)(wu)。進一步增強趨勢(shi)(shi)預見性和(he)政策針(zhen)對(dui)性。

三是加(jia)快推進《交(jiao)通(tong)(tong)強國(guo)建設綱要》落地實施。謀(mou)劃好加(jia)快建設交(jiao)通(tong)(tong)強國(guo)各領域篇章，統籌編(bian)制好《國(guo)家綜合立體交(jiao)通(tong)(tong)網規劃綱要(2021—2050年)》，積極參與(yu)交(jiao)通(tong)(tong)強國(guo)建設試點。

四是認(ren)真(zhen)謀劃2020年交(jiao)通運輸工(gong)作。全(quan)面(mian)完成“十(shi)三五”規劃目(mu)標(biao)任務，做好“十(shi)四五”規劃編(bian)制工(gong)作，堅(jian)決打好脫貧攻(gong)堅(jian)戰，深化交(jiao)通運輸供給側結構性改革(ge)，為國家重大戰略實施當好先(xian)行。

五是抓好歲(sui)末年(nian)初各項工(gong)(gong)作(zuo)。堅(jian)守安全(quan)底線(xian)，落實安全(quan)生產(chan)責任，加(jia)強重點領域(yu)和重點環節(jie)隱患排查治理，全(quan)力(li)抓好重大節(jie)假日、重要時(shi)段運輸保障，提前謀(mou)劃春(chun)運工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)案，切(qie)實做好年(nian)底農民工(gong)(gong)工(gong)(gong)資發(fa)放、工(gong)(gong)程款清欠等工(gong)(gong)作(zuo)。

山東省港口集團、山東海事(shi)局、煙臺打撈局、北(bei)海救助局、中(zhong)國(guo)船級社青島分(fen)社等參加座談并提交書面(mian)匯報。

山東省和(he)青島(dao)市領導王清憲、凌文、孟凡利(li)、楊軍(jun)，部機關(guan)(guan)有關(guan)(guan)司(si)局和(he)山東交通運輸系統有關(guan)(guan)部門(men)和(he)單位(wei)、有關(guan)(guan)市縣(區(qu))負責同志(zhi)參加(jia)相(xiang)關(guan)(guan)調(diao)研和(he)座談(tan)。

相關鏈接：青島地鐵線網運營管理與指揮中心

線(xian)網運營(ying)管理(li)與指(zhi)揮(hui)(hui)中心（簡稱MMCC）位于遼(liao)陽東路車輛段(duan)輔樓五樓。該項目暫按(an)11條(tiao)線(xian)的(de)規模考慮，同時預留遠期其它線(xian)路接入(ru)條(tiao)件，內設430平米線(xian)網指(zhi)揮(hui)(hui)中心大廳和280平米應急會議室，于2017年11月29日開標進入(ru)建設階段(duan)，2019年6月28日正式上(shang)(shang)線(xian)投(tou)用，在全國(guo)是繼(ji)北京(jing)、上(shang)(shang)海、廣州、成都之后第五家投(tou)入(ru)使用的(de)線(xian)網級指(zhi)揮(hui)(hui)中心。

MMCC依托大數(shu)據(ju)中心和(he)相應(ying)指(zhi)揮平臺，可(ke)對(dui)軌道交通全線(xian)網(wang)(wang)的基礎信(xin)息(xi)、行(xing)車、視頻圖像(xiang)、供電(dian)、主要機電(dian)設備、客(ke)流、運(yun)(yun)營維護(hu)等系統數(shu)據(ju)進行(xing)收集、存儲、分析、挖掘(jue)，對(dui)全市地(di)鐵線(xian)網(wang)(wang)的資源(yuan)進行(xing)共享(xiang)調(diao)配，實現線(xian)網(wang)(wang)運(yun)(yun)營組織與協調(diao)、突發狀(zhuang)態(tai)下(xia)的應(ying)急指(zhi)揮、線(xian)網(wang)(wang)運(yun)(yun)營管理決策支持的功能。

青島地鐵遠期規劃18條線路、5座區域控制中心（簡稱OCC），目前已投入運營4條線路、3座區域控制中心，運營里程達到172公里、車站80座，已初步形成線網運營規模。MMCC的投用能夠有效解決線網形成后帶來的不同線路調度指揮統一協作、各類運營生產信息統籌共享、突發事件影響范圍急速擴大、應急響應要求不斷提高等一系列新的變化和問題。