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10月11日，青島地(di)鐵六號線(xian)公司組(zu)織召(zhao)開地(di)鐵6號線(xian)一期工程機(ji)械掘進(jin)區間設備選型和不良地(di)質段注漿加固專(zhuan)家咨詢會。

會議邀請設計(ji)、施工、科研等(deng)領域的(de)6名國內知名專家(jia)，對6號線(xian)的(de)機(ji)械掘進(jin)區間設備(bei)選(xuan)型(xing)(xing)和(he)不良(liang)地(di)(di)質地(di)(di)段(duan)注漿(jiang)加固進(jin)行(xing)咨詢論證。與會專家(jia)認(ren)真審(shen)閱了6號線(xian)各區間地(di)(di)質和(he)地(di)(di)下水水文條件(jian)、工程(cheng)籌劃(hua)、機(ji)械選(xuan)型(xing)(xing)、注漿(jiang)加固方案等(deng)相(xiang)關材料，一致認(ren)為設計(ji)院提(ti)出的(de)機(ji)械掘進(jin)區間設備(bei)選(xuan)型(xing)(xing)和(he)不良(liang)地(di)(di)質段(duan)注漿(jiang)加固方案基本合理可行(xing)，并(bing)提(ti)出在(zai)復(fu)雜地(di)(di)質條件(jian)下采用加強型(xing)(xing)復(fu)合盾構(gou)、在(zai)富水軟弱地(di)(di)層車站采用鋼套筒始(shi)發接收、優化(hua)不良(liang)地(di)(di)質段(duan)的(de)注漿(jiang)加固范圍(wei)等(deng)多(duo)項建議。

本次專(zhuan)家咨詢(xun)會，為(wei)6號(hao)線高地質風險段設計方(fang)案提供了技(ji)術支撐，為(wei)施工圖的下一步設計奠定了基礎保障(zhang)。