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        近日，青島地鐵3號線江西路車站主體結構施(shi)工順(shun)利完成(cheng)。

        江西路站為地下兩層島式站臺車站，全長247米，采用暗挖法施工，因其跨度大、埋深淺、路面交通繁忙、地下管線敷設密集等因素使得施工難度較大。

        全體參建單位詳細計劃，周密部署，克服交叉作業面多、技術難度大等困難，及時解決施工中遇到的各類難題，順利完成主體結構施工。