
近日(ri),根據(ju)(ju)2號線(xian)(xian)(xian)西(xi)段(duan)工(gong)(gong)期整(zheng)體安排,建設分公司設備處組(zu)織設計、監理、承包商等幾十家(jia)單位(wei)召開(kai)了多次會議,根據(ju)(ju)3號線(xian)(xian)(xian)及2號線(xian)(xian)(xian)東(dong)段(duan)的工(gong)(gong)作經驗,結合(he)西(xi)段(duan)的實際情(qing)況(kuang),編(bian)制(zhi)了《青島(dao)市(shi)地鐵一期工(gong)(gong)程2號線(xian)(xian)(xian)(西(xi)段(duan))綜合(he)聯調(diao)(diao)總體方(fang)案及實施方(fang)案》初稿(gao),目(mu)前正在集團(tuan)范圍(wei)內征求意見。綜合(he)聯調(diao)(diao)方(fang)案的編(bian)制(zhi)完(wan)成,給2019年西(xi)段(duan)調(diao)(diao)試提出了理論指導的方(fang)向,為2號線(xian)(xian)(xian)全線(xian)(xian)(xian)開(kai)通(tong)奠(dian)定了基(ji)礎(chu)。
綜合聯調能夠全(quan)面、系(xi)統(tong)地檢驗(yan)各專(zhuan)業(ye)系(xi)統(tong)的(de)實際功能是否達到開通運(yun)(yun)營的(de)策劃標準,驗(yan)證各系(xi)統(tong)設(she)備之(zhi)間是否可按設(she)計(ji)要(yao)求協(xie)(xie)同運(yun)(yun)作,以及(ji)檢驗(yan)各系(xi)統(tong)設(she)備和(he)運(yun)(yun)營人員在地鐵正常運(yun)(yun)營和(he)事故(gu)應急情況下(xia)能否協(xie)(xie)調、有序地工作。
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