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       經過評(ping)審，專家基本認(ren)可已公示的地鐵3號線(xian)地面建(jian)(jian)筑方案及車站(zhan)裝修方案，同時結合公眾調查意(yi)見，建(jian)(jian)議盡(jin)量少用(yong)無頂(ding)蓋出(chu)入口(kou)，其(qi)他構(gou)筑物應保持與出(chu)入口(kou)建(jian)(jian)筑方案風(feng)格一致。

       會議還審議了《青島市地鐵全網藝術設計規劃》。該規劃以《青島市城市軌道交通線網規劃》（2012版）為基礎，針對青島軌道交通在建和未建的10條線 路，其中以在建的3號線、2號線為主要研究對象，從規劃學角度系統梳理了每條線路在整個城市的文化定位、經濟發展趨勢、軌道交通站點位置并凝練出藝術設計 方向。

       專家組認為，《青島市地鐵全網藝術設計規劃》總結提煉了青島文化的主要特征和亮點，是一項具有一定創新性的研究成果，對推動青島軌道交通公共空間文化建 設，打造具有特色的青島地鐵公共藝術空間與藝術設計工程，具有指導意義。另外，專家建議青島地鐵全網藝術設計規劃工作應以功能性為前提，將裝修與藝術品一 體化設計作為原則。其風格取向應體現簡潔、實用、樸素，同時處理好軌道交通網、線、點之間的關系，實現全網規劃的系統性、整體性，最終實現青島地鐵公共藝 術設計的獨特性和唯一性。此次專家咨詢會為地鐵藝術設計工作指明了方向，為下一步工作打下了良好的基礎。